Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 12 av 12

Tråd: hjelp med regreim rødblokk

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. juni 2010
    Sted
    Halden, Østfold
    Innlegg
    454
    Antall takk

    Standard hjelp med regreim rødblokk

    Jeg skulle bytte regreim på min B21, jeg fant de rette punktene på de 2 øverste drevene men ble veldig usikker på det nederste. Jeg tok en sjangs og skrudde det sammen.
    Men har ikke mere enn vridd på starteren så synger den som en symaskin og jeg forstår at her er noe veldig feil. Demonterer igjen og joda 3 av tennene på reima er ødelagte.
    Er det da noe som har gått "mot" hverandre så motoren låser seg slik at tennene ble revet av?
    Volvo XC70 2,4t 2001
    Volvo V70 2,4 2001

  2. #2
    Christian sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Longyearbyen
    VCCN medlemsnummer
    22
    Innlegg
    6.569
    Antall takk

    Standard

    Hvis reima er ødelagt så er det p.g.a. feilmontering, denne motoren "tåler" feilmontering altså er det ingenting som treffer hverandre.
    Kjøp ny reim og prøv på nytt.
    Christian Gulbrandsøy
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Nestleder/Treffansvarlig

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. juni 2010
    Sted
    Halden, Østfold
    Innlegg
    454
    Antall takk

    Standard

    At problemet skyldes feilmontering er jeg ikke uenig i, men om ingenting treffer hverandre skulle vel ikke dette skjedd heller, dette var som sagt en helt ny rem.
    Kan selvfølgelig være at jeg pga feilmontering at fått en slakk der den ikke bør være osv ;-)
    Volvo XC70 2,4t 2001
    Volvo V70 2,4 2001

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. juni 2010
    Sted
    Halden, Østfold
    Innlegg
    454
    Antall takk

    Standard

    Prøver å sette drevene der de skal stå, men på kamdrevet stopper det helt, det roterer litt men deretter er det helt stopp, hjelper ikke å forsøke å dra med latmannsarm heller, det vil ikke rotere mer


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Volvo XC70 2,4t 2001
    Volvo V70 2,4 2001

  5. #5
    Svirre sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2010
    Sted
    Hønefoss-Lunner
    VCCN medlemsnummer
    2802
    Innlegg
    8.130
    Antall takk

    Standard

    Den mangler ikke en kile mellom kammen og reimhjulet? Er denne borte kan reimhjulet forskyve seg om det ikke sitter godt nok, og da er baletten i gang.
    -> Volvo V90 D3 AWD || x Dodge Ram 5.9d '03 || Volvo V70 D5 AWD '06 || x Volvo V70 D5 '07 || x Volvo V70 D5 AWD '05 || x Volvo V70N 2.4d '07 || x Volvo V70 2,5t AWD '98
    x Volvo V70 2.5D '00 || x Volvo 964 3.0l '91 || x Volvo 855 '95|| x Toyota Hiace '07 || x Volvo 760 TDiC '90 || x Volvo 940 TD '92 || x Hyundai H1 '98 || x Volvo 760 GLE '88

    Det finnes flere biler jeg ikke ønsker å nevne...

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. juni 2010
    Sted
    Halden, Østfold
    Innlegg
    454
    Antall takk

    Standard

    Da har jeg skrudd av kammen, alle innsugsventiler går opp og ned men alle eksosventilene er umulige å trykke ned. Noen flere enn meg som finner dette merkelig?
    Volvo XC70 2,4t 2001
    Volvo V70 2,4 2001

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. aug. 2010
    Sted
    Verdal
    Innlegg
    1.459
    Antall takk

    Standard

    Jeg får nesten løst til å spørre om du er sikker på at det er en b21 du skrur på?
    At det skulle være konflikt imellom stempel og ventiler høres iallefall merkelig ut.

    Ikke noen motor som har stått i mange år dette?

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. juni 2010
    Sted
    Halden, Østfold
    Innlegg
    454
    Antall takk

    Standard

    Det er en b21a fra 1981. Den startet og gikk fint for en uke siden, så sto den et par 3 dager og etter det står altså dette fast


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Volvo XC70 2,4t 2001
    Volvo V70 2,4 2001

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. juni 2010
    Sted
    Halden, Østfold
    Innlegg
    454
    Antall takk

    Standard

    Det viste seg at det var innsugsventilene som var brent fast, alle 4. Så da blir det toppbytte


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Volvo XC70 2,4t 2001
    Volvo V70 2,4 2001

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. juni 2010
    Sted
    Halden, Østfold
    Innlegg
    454
    Antall takk

    Standard

    Fikk tak i en 530 topp, noen som vet hvordan kompresjonen blir med det kontra 160 toppen som satt der?
    Volvo XC70 2,4t 2001
    Volvo V70 2,4 2001

  11. #11
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Uforandret
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  12. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. juni 2010
    Sted
    Halden, Østfold
    Innlegg
    454
    Antall takk

    Standard

    Hvilken kam anbefales i denne toppen sammen med et par gode forgassere og et grenrør?


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Volvo XC70 2,4t 2001
    Volvo V70 2,4 2001

Lignende tråder

  1. Hjelp! Regreim bytte v70 2.5 TDI. tips og triks? HASTER!
    By daihatsu93 in forum Motor og gir
    Svar: 6
    Siste post: 21/10/13, 20:51
  2. Hjelp til regreim!
    By Eskil95 in forum Motor og gir
    Svar: 5
    Siste post: 17/07/13, 17:58
  3. Trenger haste hjelp, regreim 940...
    By Moslet in forum Motor og gir
    Svar: 7
    Siste post: 20/05/12, 00:53
  4. Hjelp! Montering av Zf kasse rødblokk
    By -S.Johnsen- in forum Motor og gir
    Svar: 17
    Siste post: 17/11/11, 18:41

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •