Opprinnelig postet av
Remi T
Hei. Har akkurat satt sammen en budget motor av deler jeg har hatt liggende, Men syns den går fryktelig dårlig i forhold til det jeg hadde forventa, Nesten så 940 bruksbilen med std FK motor og 0,6 i trykk går bedre
Har følgende oppsett:
B21 blokk borra til 94mm
Porta 531 topp
KGT2 kam
450cc summit dyser
LH2,4 med "300hk" chip
Garrett turbo fra 240/740 turbo med A/R 58 eksoshus, 3" v-band baklokk og 940 manifold
1,5 Bar ladetrykk
Usikker på kompforhold, men vil tru det er relativt lavt siden stempla er helt flate og vender 5mm før toppen av sylinderen, er også fjerna litt fra forbrenningskammeret i toppen
Får ladetrykk ganske tidlig og måleren viser 1,5 bar på maks ladetrykk, men det er ikke no skyv i den i det hele tatt, virker nesten som den går å moter eller holder igjen
Noen som har noe innspill?