Bixenon lyser rett ned, begge lykter

[Jakke]

Begge nærlys lyser rett ned, ikke bare ett. Har sjekka sikringer, inni lykter etter fysiske feil.

Siden det er begge er det neppe en motor, så da er det vel bare sensor på bakstillinga eller kalibrering?

[TommyG]

tipper på sensor på bakstilling ja. Den er festet med en stk liten skrue som ruster

[Jakke]

tipper på sensor på bakstilling ja. Den er festet med en stk liten skrue som ruster

Er den dyr? Må få ordna dette asap.

[TommyG]

en enkel skrue fixet det på min

[Jakke]

Ah så den er løsna tror du? Hjulet må vel av da? Jeg har hjulbolter med innvendig torx, så må på verksted for å ta av hjulet :(

[Jakke]

Gikk over den nå, alle bolter tilstede, alt satt fast. Ser ut som den er umulig å bytte da, om det må til :O

Tar ut og sjekker lyktene nå straks.

Hvilke sikringer kan det være? Vet når jeg kjørte henger sprengte hengeren sikringa til strømmen til hengeren, og da mista jeg også høydejustering

[4x4vinge]

Det er kun

VIDA

som gjelder. Er bare famling i blinna det du gjør nu. Kjør ned te Steve på bilinord svolvær og les ut biln så får du dommen på ka som er feil

[Jakke]

Justerte opp lyktene ved å ta ut motorene, så fikk dem opp til et menneskelig nivå.

Har ikke råd til å dra til forhandler, er nesten billigere å gjøre ulovlige ting jeg ikke kan nevne på VCCN uansett...

[aarnes]

Kan være defekt sensor hvis du er sikker på at armen sitter fast oppe og nede. forsøkte du å bevege på den?
På min så har armen knekt, begge lampene lyser rett ned i bakken.

[Jakke]

Rørte på den ja, stramma ene bolten. Var litt slakk, men ikke løs i dem forstand. Skal få sjekka med vida når jeg får råd og sjansen, får kjøre som nå ei stund, har uansett nivomat så skal jo være ganske rett uansett da.

[aarnes]

Rørte på den ja, stramma ene bolten. Var litt slakk, men ikke løs i dem forstand. Skal få sjekka med vida når jeg får råd og sjansen, får kjøre som nå ei stund, har uansett nivomat så skal jo være ganske rett uansett da.

nivomat har ingenting å si om sensoren er defekt :-)

[mrstfu]

Om posisjonsgiveren må byttes er det en ganske simpel sak. Forutsatt at det er likt på '03 S60 og '07 V70 er det to torx20-skruer baki der, og et støpsel. Er litt knot, men langt ifra umulig. Jeg gjorde jobben på bukk, men går helt sikkert inn fra side ved hjulet og. Sensoren koster ca 750,- før rabatter hos Bilia - fåes billigere på Ebay.

[Jakke]

nivomat har ingenting å si om sensoren er defekt :-)

Nei men når det er nivomat så er lysene alltid nogenlunde rett uten automatisk høydejustering så er ikke like krise at det ikke funker som andre biler.

[Jimbojama]

Automatisk høydejustering burde vært obligatorisk på alt av biler, jeg har tilgode å treffe noen som bruker den sabla justeringa nemlig! =p

[mrstfu]

Automatisk høydejustering burde vært obligatorisk på alt av biler, jeg har tilgode å treffe noen som bruker den sabla justeringa nemlig! =p

Justering? Finnes da kun justering på selve lyktene, som justerer grunnstilling - om disse er feiljusterte, hjelper det lite hva bakstillinga sier, helt uavhengig av om du har nivomat eller ikke. Sensoren på bakakselen sier bare noe om horisontalvinkelen på bilen, som justerer deretter - selv om grunninnstilinga er helt feil.

Møter biler hele tida som garantert har nivomat, og som lyser rett ned eller rett opp.

[Jimbojama]

Nei, det sitter som regel et lite hjul ved siden av lysbryter som skal justeres om man har last i bilen. Den er det bortimot ingen som bruker. Dette gjelder jo selvfølgelig biler uten xenonlys, for de har som kjent automatisk justering.

[mrstfu]

Det er det jeg snakker om. Den automatiske justeringa på xenonbiler gjør lite med grunnjusteringa i lykta. Lyser den rett ned i bakken pga feil grunnjustering, og du lemper 300kg inn bak, vil den lyse like mye rett ned i bakken.

[Jimbojama]

Jaja, det er det ikke noe å si på, men det er ikke det jeg snakker om. Jeg mener bare generelt at alle biler burde ha automatisk justering. Varebilen vi har på jobb for eksempel har manuell justering. Den fylles og tømmes flere ganger om dagen, men knappen for justering blir ikke rørt. At biler har feil grunnjustering er jo en teknisk feil på lik linje med en pære som har gått, eller feil trykk i dekket.

[Svirre]

Nei, det sitter som regel et lite hjul ved siden av lysbryter som skal justeres om man har last i bilen. Den er det bortimot ingen som bruker. Dette gjelder jo selvfølgelig biler uten xenonlys, for de har som kjent automatisk justering.

Dette gjelder kun for biler med halogen da de ikke har automatisk høyderegulering.

Sendt fråm my talatut. Derav skriveleifer.

[Jimbojama]

Ja. Det var jo hele grunnlaget for innlegget mitt. Jamfør lenger opp i tråden. =)

[aarnes]

Nei men når det er nivomat så er lysene alltid nogenlunde rett uten automatisk høydejustering så er ikke like krise at det ikke funker som andre biler.

Da skal du ha flaks med at skaden har skjedd når bilen er i riktig posisjon, og at den ikke beveger seg.
Når armen rører på seg opp eller ned så vil jo lysene justere seg deretter.

Jeg har nivomat og armen min har hoppa av, og nå lyser mine rett ned i bakken. hvis jeg løfter på armen så justerer de seg, når jeg slipper den så faller den ned og lysa går i bakken.

[Jakke]

Som nevnt, aarnes, så har jeg justert lyktene manuelt i aktuatorene ved å ta ut tannstanga inni dem, skru dem opp, så sette sammen. Kjører uten motorene koblet til lyktene nå, så sålenge nivomat holder ræva der den skal så lyser de aldri for høyt i allefall!

[Jimbojama]

I og med at de går til nederste stilling, så er det antagelig sensoren som har svikta. Ved feil på systemet skal det gjøres på den måten. Bytta sensor på min brors Grand Vitara. Samme symptomer, men hel arm. Feilen lå inne i selve sensoren som hadde fått inn vann og rusta i stykker. Så helt grei ut utvendig. Men igjen, dette løses jo fort med en lesing av feilkoder. Ser du har Fredrikstad også på sted, men du har kanskje ikke bilen her nede?

[Jakke]

Jeg har vært lat, bor i Lofoten nå. Jeg har nesten tilgang på vida og dice, men d må passe for begge oss, er eksamenstid for meg så er noe tungvint.

[boris2k]

Lysa skal lyse rett i bakken når det oppdages feil på systemet, så dette kan være mye rart.
På min s60r med samme problem får jeg opp feilkode

CEM

-8F15 Xenonlampa vänster. Felaktig signal. Og dette skal vistnokk være en av motorene på lykta, er en utenpå og en inni for å løfte nærlyset ved bruk av langlys.
Så mitt råd er å få lest feilkoder før du evt. begynner å kjøpe og bytte deler