HansOla's 740 GLE 1986 TURBO! Datasprut, M3 girkasse, coilovers, større bremser ++

[Lasse R]

Hehe, ja tiden flyr.. Jeg skal argumentere godt for å få skrevet ned ett par ekstra cm i såfall, hvis de absolutt skal skrive inn høyda.

[HansOla]

heldig mtp senke kommentaren i vognkort. absolutt et + å ikke ha Høyda skrevet inn hadde min 940 på EU kontroll i går, å fikk kommentar på at bilen var 2 cm lavere enn det sto i vognkort (høyde nav/skjerm). så sånt slepper du å tenke på iallefall

Hadde ikke forventa det, for å si det sånn! Men absolutt et stort +

Det er nettopp dette som blir ett problem etter det har gått litt tid.. Jeg skal argumentere godt når jeg skal inn nå neste gang da jeg synes det er unødvendig å måtte få feil og visning på bilen grunnet ei fjør som har ''satt'' seg..

Ja en gammel originalfjør er jo mye slappere enn ei ny senkefjør.. Tåpelig å sette feil på det om det fortsatt er samme fjøra som sitter der, og den ikke er kappa

jeg slapp heldigvis unna mangellapp på akkurat det der. fikk bare kommentar. Forklarte at det skulle bare mangle at den var lavere da den ble godkjent senka i 2008. det er en 8,5 år siden (følte meg gammal nå når jeg skrev at det er så lenge siden.. husker jo enda godt jeg måtte ta litt fri fra jobb for å ned å vise den) huff å tia flyr !!

Hehehe, ja tiden går ufattelig fort!

[HansOla]

Hm, tøft

[Terje1]

Fått ivei noen søknad da?
Om du skal ha skikkelig orginalstuk så er varmeskjoldet til det grenrøret å få kjøpt nytt.

[HansOla]

Ikke sendt søknad enda nei. Får bruke litt tid å få formulert en god en Har ikke planer om å gjøre motorbytte med det første, så ingen hast
Ja originalstuk er et stort pluss Skulle gjerne hatt b204ft innsug også, men går jo fint med f-innsuget også

[In The White]

Riktigt najs!

[HansOla]

Noen som har testa KL sin løsning på reg reim b230 med 16v topp?
https://shop.klracing.se/sv/artiklar...0-940-16v.html
https://shop.klracing.se/sv/artiklar...-underdel.html
https://shop.klracing.se/sv/artiklar...24mm-bred.html
Syns Yoshifab er dyr og frakt tar lang tid..

[Skårholen]

Jeg kjøpte fra Yoshifab, ikke bare frakt som tok lang tid der. 3.5 mnd tok det fra dagen jeg bestilte til jeg fikk dela.

[HansOla]

3.5 mnd!? Neifyfaen da er ikke det ektuelt jeg skal sikkert ikke montere det neste uke, men greit å ha delene klare i god tid liksom..

[Skårholen]

Jepp er det så KL er nok like greit. Har ikke du kjøpt multirem kit å?

[HansOla]

Har multireimkit ja Men tror det er til 8v.. Har ikke prøvd det enda, da det ligger i hylla :P

[In The White]

KL Racing är mycket bra att handla av och skickar grejerna oftast samma dag man beställer.

[HansOla]

Ja jeg har handla mye fra KL Kvaliteten står i stil med prisen stort sett, og forventer ikke mere enn det

[In The White]

Ja det är lite billigare grejer dom säljer, så det får man vara medveten om.

[HansOla]

Fant ut at jeg skulle voldta m46 girkassa mi i dag. Jeg ønsket å se hvordan den var bygd opp, og jeg vil gjerne bytte pakninger, tetninger og ringer av forskjellige slag. Den må også få en solid vask innvendig og utvendig.
Usikker på hvor dette vil ende og om den vil fungere etterpå For mitt utrente øye ser det ut som den er slitt, men jeg aner ikke.. Dette er ikke girkassa som hører til i bilen, men ei kasse jeg kjøpte billig av bjornarw når jeg bodde på Gjøvik.









Hvor i allverden skal dette?? Kjøpte pakningssett på Pedersen Racing, og fikk med dette.. Kobberskiva er vel muligens til solenoid..


Jeg har heldigvis sprengskisse på kassa, med delenummer på alle o-ringer. Onkelen min bytta de en gang, men han brukte en blanding av atf og motorolje på kassa, så den har problemer med å legge inn overdrive når oljen er varm. Det er visst o-ringene med nr 50 som ikke tetter som de skal, så oljetrykket ikke opprettholdes.


Hvordan øker jeg oljetrykket på overdriven? Det er en P-type så den er vel opprinnelig fra turbobil.
Beklager litt uskarpe bilder. Mobiltelefonen min er ikke helt i form, så bildene blir enda værre enn før

[bjornarw]

hehe sjå der du. blir spennende å se om det fungerer ja! har du prøvd kassa i hele tatt etter du kjøpte den av meg?

[HansOla]

Har ikke prøvd den nei, så jeg aner ikke tilstand på den. Blir spennende å se hva resultatet blir

[skjarlie]

Tippar pakningane frå pedersen er utgåande og inngåande aksling (dei store), men det er berre tipping Har demontert 2 stk M90 kasser for å sveise stoppring, men aldri vore borti M46

[HansOla]

Det må jeg sjekke opp, har faktisk ikke sett etter om noen av de passer på inn/utgående aksel.
Tror jeg baserer meg på å bytte over clutchlamellen fra en annen overdriveenhet jeg har liggende, og satse på den er i bedre stand Morsomt å skru litt girkasse, for det har jeg aldri gjort før.. Har 3 m46 aluminium kasser, så har litt å ta deler fra Desverre er ikke noen av de 100% friske, så får lage minst 1 god av 3

[skjarlie]

Ja, er litt morsomt må ha litt tolmodighet, så går det stort sett bra. Hugsar det var ei kule som skulle stå inni ei fjær som spratt avgårde på den ein M90 kassa, brukte sikkert ein time på å finne den

[HansOla]

Har delt et par m90 jeg også, og kula på girskiftermekanismen var litt vanskelig å finne igjen ja! Samme med de 3 kulene ved synkroniseringsringen(?)

[skjarlie]

Stemmer det, var ein av dei 3 kulene! Var eit helvette å få dei på plass

[HansOla]

Haha, ja stemmer!

[In The White]

Blir det delar över när du är klar med den? Haha!

Är spänd på om den funkar.

[HansOla]

Det gjenstår å se!