HansOla's 740 GLE 1986 TURBO! Datasprut, M3 girkasse, coilovers, større bremser ++

[Riff]

Ja, som regel enkel fiks på releene der.
Enkelte som bare kaster dem.... de burde heller sende de til meg

[HansOla]

Det aller meste kan repareres, de koster nå 3-400,- nye så. Neste rele under loddebolten blir sentrallåsen.

Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

[HansOla]

Bytta til en ny H kam i går. Selve kambytte gikk smertefritt, men bilen starta jo ikke etterpå. Eller, den starter men vil ikke gå. Prøver jeg å starte den igjen etter den stopper så blir jeg bare sittende å kjøre på startern.. Tror ikke bensinpumpereleet ble helt 100%, så jeg får vel invistere i et nytt tenker jeg.


Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

[Nilsson]

Sa jeg ikke at du ikke skulle begynne på slike avanserte oppgaver?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[HansOla]

Unnskyld Jørgen, jeg tok nok vann over hode denne gangen :( Neida, alt stemte etter jeg bytta kam, men bensinpumpereleet er nok ikke helt i orden. Ikke alltid pumpa starter når jeg skrur på tenninga

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

[HansOla]

Bcb hadde ikke bensinpumperele, meca hadde ikke, mekonomen hadde ikke.... men hvem hadde? Jo, Biltema! Men starta den? Faen heller. Pumpa under bilen går ikke...

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

[kimar]

Noen ganger er biltema veldig greit og ha

[Nilsson]

Org rele i biltema eske?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[HansOla]

Noen ganger er biltema veldig greit og ha

Absolutt

Org rele i biltema eske?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hehe, nei har bare åpna esken originalrele sto ved siden av

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

[HansOla]

Håndvask og håndtørking passet bra i dag. Men, ikke la dere lure av bilder! Den er veldig sliten i lakken, så en kraftig rubbing, polering og voks må skje snart.
Bilen startet igjen også etter litt fikkling, men den går ikke på tomgang og har ganske ruskete gange.
Ja den er fortsatt ganske høy, men den er lovlig. Uansett må den senkes mye i front


Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

[Benjamin]

Bcb hadde ikke bensinpumperele, meca hadde ikke, mekonomen hadde ikke.... men hvem hadde? Jo, Biltema! Men starta den? Faen heller. Pumpa under bilen går ikke...

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

Fungerer bra de. Har hatt et tema rele i 240'n i 2 år nå tenker jeg

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

[B230]

Ja den er fortsatt ganske høy, men den er lovlig. Uansett må den senkes mye i front


Sent fra min SM-G950F via Tapatalk[/QUOTE]

Nei, den er ikke høy. Det eneste som ser litt rart ut er så lite gummi på felgene, i mine øyne ihvertfall .

[HansOla]

Jo til å være senkesett er den fortsatt høy, men det er bare i fronten den er for høy. Dette fordi framskjermene har høyere hjulbue enn bakskjermene :/
Og det er en anelse for lite gummi på felgene, det skal jeg være enig i

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

[kimar]

Er veldig rart det med hjulbuene at Volvo har laget biler slik ser jo litt rart ut. Men bilen ser iallefall pen ut på bilder

[B230]

[QUOTE=kimar;1078677]Er veldig rart det med hjulbuene at Volvo har laget biler slik

Du tenker ikke på at forhjula trenger plass ved sving og dyp fjæring samtidig

[kimove]

Er veldig rart det med hjulbuene at Volvo har laget biler slik ser jo litt rart ut. Men bilen ser iallefall pen ut på bilder

Hvis ikke så har det blitt veldig rart å sitte i baksetet, spesielt hvis man er høyere enn 1.40

[kimar]

Hvis ikke så har det blitt veldig rart å sitte i baksetet, spesielt hvis man er høyere enn 1.40

Ja er jo noe med det

[HansOla]

Har gitt den en fortjent vask i dag. Skumkanon er digg Begynte å sette i stand ei m90 kasse til den. Har flere kasser, men de fleste har noen feil og mangler. Ei med knust 5.gir, ei med knust 3.gir og ei med havarert lager på utgående aksel. Ved å sette sammen to dårlige har jeg håp om å få en som er bra. Startet med demontering og innvendig vask nå i kveld. Greit å få vaska ut gammel olje og spon fra det havarerte lageret Når jeg likevel skulle ta ut innmaten fra kassa, tenkte jeg å sveise stoppringen på 3.gir. Hehe, det var allerede gjort! Så da slapp jeg det.. Stay tuned, skal se hvor mye jeg får gjort siste ferieuka










Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

[In The White]

Blev snyggt med tvätten!

Är det en senare och "förstärkt" M90 du har där?

[HansOla]

Blev snyggt med tvätten!

Är det en senare och "förstärkt" M90 du har där?

Den ble ganske bra etter at jeg vasket med svamp etterpå Nei dessverre, er en 1995 modell Den girkassa med knust 5.gir er en 1997 modell med forsterka 3.gir og langt 5.gir, men det hjelper fint lite når det er 5.giret som er ødelagt :(

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

[Terje1]

Så bra ut sveisinga på stoppringen der
Uten å starte noen diskusjon ang nyere og forsterket m90 så vil jeg bare si at alle kassene jeg har skrudd på som har hatt "knust" løpehjul på 3. Gir har vært av di nyere kassene..

[skjarlie]

Ser bra ut! Er grei jobb å demontere m90. Må berre passe på at ikkje dei kulene og fjærene spretter vekk

Sent fra min F5321 via Tapatalk

[HansOla]

Så bra ut sveisinga på stoppringen der
Uten å starte noen diskusjon ang nyere og forsterket m90 så vil jeg bare si at alle kassene jeg har skrudd på som har hatt "knust" løpehjul på 3. Gir har vært av di nyere kassene..

Holder nok den sveisen der Ja eneste grunn for at jeg gjerne skulle hatt ei fungerende 97/98 kasse, er 5.giret som har litt lavere utveksling

Ser bra ut! Er grei jobb å demontere m90. Må berre passe på at ikkje dei kulene og fjærene spretter vekk

Sent fra min F5321 via Tapatalk

Hehe ja de jækla kulene, har leita lenge etter de på synkroniseringa fra før

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

[HansOla]

Refleksplate passa jo rimelig bra på den rompa der


Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

[In The White]

Ja det blev jättesnyggt!