Kløtsj på automatkasse

[Cassa]

Hei.

Jeg har en Volvo v70 automat 2000 modell der det oppleves som at kløtsjen
Henger seg opp noen ganger når jeg har bremset ned og skal gasse på igjen.
Når jeg ikke er rask nok og slipper gassen smeller den inn.
De fleste gangene jeg opplever dette er når jeg har kjørt en stund.
Det er nettopp byttet olje på girkassen.
Bilen er gått ca 235000km.
Er det noe håp for denne girkassen?

[hgnubel]

Høres litt kjent ut, når du skriver "smeller" så mener du at det rykker så det smeller i hele bilen?

Er det kun når du kjører eller merker du lignende rykk når du står i ro og bytter mellom f.eks. R og D?

[Cassa]

Det smeller godt i bilen når turtallet har økt før den kobler inn.
Jeg har bare lagt merke til det når jeg skal gi gass igjen.
Det virker som at den blir hengende igjen ca 1 sekund etter at jeg har sluppet bremsen
Og gir gass.

[hgnubel]

Det er et kjent problem i hvert fall, søker du på "volvo aw55-50 delayed shift" på Google finner du store mengder tråder på forum rundt om.

Disse girkassene lærer seg ditt kjøremønster og prøver tilpasse seg det, og har noe vært galt som oljeskift løste så kan kassen fremdeles være rar fordi den har "lært feil". Å resette adapsjonen på kassen kan hjelpe (volvoverksted kan gjøre det for deg).

Når det byttes olje på disse så er det ikke all gammel olje som kommer ut. Det kan hjelpe å flushe girkassen, dvs la den suge ny olje inn og kjøre gammel olje ut i et oppsamlingskar inntil det som kommer ut ser rent og fint ut.

Ellers er det et motorfeste i forkant av girkassen som kan være dårlig, anbefaler egentlig å bytte det uansett hvis det ikke er nytt, for det er det som får mest juling når det rykker.

Hvis du søker litt rundt finner du kanskje referanser til noe som heter B4 eller B4-lokk som var dårlig på noen årsmodeller, det kan være relevant men mener det var mest aktuelt mellom 3. og 4. gir.

Jeg var igjennom alt dette, og endte til slutt med at den begynte å gå i nødmodus og da ble det å bytte til ny kasse. Håper du har mer flaks.

Det automatgirverkstedet som byttet kassen min mente var Volvos hovedutfordring og årsaken til at mange fikk disse problemene var dårlig kjøling over tid. Finner du noe som løser problemet så kan det være lurt å investere i en ekstra ekstern oljekjøler for girkassen.

[Cassa]

Takk for tilbakemeldingen.

[locked]

Det automatgirverkstedet som byttet kassen min mente var Volvos hovedutfordring og årsaken til at mange fikk disse problemene var dårlig kjøling over tid. Finner du noe som løser problemet så kan det være lurt å investere i en ekstra ekstern oljekjøler for girkassen.

Dårleg kjøling (spesielt på dei momentsterke motorane) og OVERDREVEN tru på levetid på automatgirolje.

Som kjent så får automatgirolje redusert levetid ved høge temperaturar, slik at desse to tinga forsterkar problemet i lag.