Siste V70 er produsert... En æra er forbi.

[kospaang]

25.april 2016

Idag rullade den sista Volvo V70:n av produktionsbanan i Torslanda-fabriken, en bilmodell som tillverkats i 1.250.000 exemplar sedan 1996 och har varit Sveriges mest sålda bil i 20 år.
...
Även XC70 lider mot sitt slut – andra vecka i maj är det finito. De allra sista exemplaren av dessa bilar körs till Volvo Museum i Arendal.

http://www.bilsport.se/artikel/har-r...v-i-torslanda/

[orfaman68]

Er det noen her inne som vet hva som skjer med XC 70 ? Mener hvordan den nye XC 70 skal se ut, og OM denne i det hele tatt blir lansert ? Kan jo ikke hete XC 90- denne finnes jo allerede...

[volvoRsport]

Er det noen her inne som vet hva som skjer med XC 70 ? Mener hvordan den nye XC 70 skal se ut, og OM denne i det hele tatt blir lansert ? Kan jo ikke hete XC 90- denne finnes jo allerede...

Den vil hete V90 Cross Country, navnet Volvo allerede har startet med på andre modeller.

[orfaman68]

Så back to the roots på en måte... Første XC 70 het jo også V 70 Cross Country... Takk for info Fikk dette ikke med meg

[kospaang]

"V90 Cross Country" er forventet lansert rundt Jul.

[Volvonikko]

Det som er jævli ironisk her er at v90 har mindre plass en v70.
Rart når bilen er 5 m lang :P
Var mere laste volum i v70en... Det syntes jeg var litt spesielt :S

[Jimbojama]

Blir sånn når dem skal gjøre som alle andre og lage skrå bakluke. =/ Dessverre.

[kospaang]

Blir sånn når dem skal gjøre som alle andre og lage skrå bakluke. =/ Dessverre.

Enig. Ble veldig skuffet når de byttet bort den velkjente, og høyt verdsatte, lastefunksjonaliteten mot 'skråstillet ynde' :(

[hgnubel]

Lastekapasiteten som oppgis i volum er jo opp til vinduene, så litt spesielt at den reduseres så mye.

V90 har vel 54L mindre volum enn V70II hvis jeg husker rett.

Det tilsvarer en medium til stor ryggsekk, så det er nok merkbart for sånne som meg som fyller bilen helt opp (og vel så det) på bilferier med hele familien.

[kospaang]

Sist jeg verdsatte lasterommets utforming var når vi nylig handlet to nye rammemadrasser. Ned med baksetene, 2stk. 2m x 75cm madrasser oppå hverandre. Ned med luken (uten at vinduet treffer lasten) og fremdeles plass til kona i pass.setet.

Tipper jeg holder på min XC70II ;-)

[Volvonikko]

Husker godt når jeg hadde barnevogna til attpåklatten av en lillebror stående i 245en bagasje Det var saker det
Skuffelsen er stor mtp nye biler.. Alle blir konstruert på samme vis og de fleste nye biler ligner mer og mer på hverandre..
Om noen år så er det vel samme hvilket bilmerke man velger :/

[orfaman68]

Husker godt når jeg hadde barnevogna til attpåklatten av en lillebror stående i 245en bagasje Det var saker det
Skuffelsen er stor mtp nye biler.. Alle blir konstruert på samme vis og de fleste nye biler ligner mer og mer på hverandre..
Om noen år så er det vel samme hvilket bilmerke man velger :/

Det du skriver gjelder vel dessverre alle merker. Er selv meget overrasket over bagasjerom til XC 70 n min. Har også henger, men trenger den svært sjelden... Uansett liker jeg utseendet til nye V 90. Men det blir nok maaange år til jeg har råd til den... Og siden jeg nå får ny motor regner jeg med at bilen værer ti år til God helg

[Volvonikko]

Ja i mitt tilfelle blir vel v70 og xc70 veteran biler før jeg har økonomi til en v90 :P

[Stig-Arne]

Er egentlig synd Volvo distanserer seg bort ifra markedet med "mannen i gata" med de prisene de har lagt seg på med V90.
Og den skråen på bakruta er ikke fin etter min mening, og veldig upraktisk. Dette har vært noe jeg har kritisert andre merker veldig lenge, og nå følger altså Volvo etter.
Har i alle år vært en ihuga Volvo mann, men nå må jeg si interessen har falt betydelig.

Men at en bil som V90 begynner på hele 563 000 er galskap etter min mening, når man ser at dagens V70 er helt nede på 423 000.
Så får man bare håpe de kommer med flere motoralternativ som får redusert denne prisen betraktelig, f.eks en 2 liter diesel på rundt 120-130 hk som dagens D2
Nei, meg har de mistet som kunde noen år fremover. Så XC70en jeg har idag skal få slite mange mange år fremover

[volvoRsport]

Men at en bil som V90 begynner på hele 563 000 er galskap etter min mening, når man ser at dagens V70 er helt nede på 423 000.

563 000kr er med D4 på 190hk og automatkasse, såklart den er dyrere enn utgående modell med D2 på 120hk og manuellkasse.

[Svirre]

Norske avgifter distanserer biler fra Ola Nordmann.

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!

[Stig-Arne]

563 000kr er med D4 på 190hk og automatkasse, såklart den er dyrere enn utgående modell med D2 på 120hk og manuellkasse.

Var vel ikke akkurat det jeg skulle frem til heller vel ?

Det som er galskapen er at de kun har denne 190 hk motoren tilgjengelig og det er billigste alternativ, og ikke har en mindre motor tilgjengelig som hadde kuttet ganske mye på prisen.
Der er dagens D2 helt perfekt. Passelig hengervekt og passelig med motor til en fornuftig pris.

[-Tommy]

Var vel ikke akkurat det jeg skulle frem til heller vel ?

Det som er galskapen er at de kun har denne 190 hk motoren tilgjengelig og det er billigste alternativ, og ikke har en mindre motor tilgjengelig som hadde kuttet ganske mye på prisen.
Der er dagens D2 helt perfekt. Passelig hengervekt og passelig med motor til en fornuftig pris.

Det kommer en D3 150HK manuell

FWD

, så litt tålmodighet så blir den plutselig noen titusen billigere Helt på nivå med dagens V70 kommer den nok ikke, men så har jo også den fått bra med rabatter de siste årene.

[volvoRsport]

Var vel ikke akkurat det jeg skulle frem til heller vel ?

Det som er galskapen er at de kun har denne 190 hk motoren tilgjengelig og det er billigste alternativ, og ikke har en mindre motor tilgjengelig som hadde kuttet ganske mye på prisen.
Der er dagens D2 helt perfekt. Passelig hengervekt og passelig med motor til en fornuftig pris.

Som -Tommy skriver så er det annonsert at det kommer en D3 med manuell også, så de gjør slik de gjorde med XC90II, venter litt med å gjøre den minste motoren tilgjengelig. Den vil forresten bli 100 000kr billigere enn D4 aut.

[Stig-Arne]

Det kommer en D3 150HK manuell

FWD

, så litt tålmodighet så blir den plutselig noen titusen billigere Helt på nivå med dagens V70 kommer den nok ikke, men så har jo også den fått bra med rabatter de siste årene.

Det var gode nyheter

[larsverm]

Motorstørrelsen gjør jo mye for prisen, særlig i Norge. Og det er ikke nytt fra Volvos side at nye modeller starter dyrt og kommer i prisgunstigere versjoner etter hvert. For eksempel hadde den i 2000 nye V70 minimum 200 hk i begynnelsen. Og tidlig på 80-tallet var 760 i salg to år før 740 kom.

Det er upraktiske sider ved bakenden på V90, og det virker kanskje ikke åpenbart smart at Volvo dermed kvitter seg med en vesentlig del av særpreget fra flere modellgenerasjoner av store og anvendelige stasjonsvogner. Likevel kan også V90 sies å ha kobling til de historiske røttene. Den ser mye ut som en lengre fire- (fem-) dørs versjon av Concept Estate, som de fleste karakteriserte som vakker da den ble vist for et par år siden, og i begge tilfeller kan man se 1800ES fra 1972-73. Jeg har heller ikke vært helt overbevist, men må innrømme at jeg begynner å like utseendet på V90 mer etter som jeg får "smakt" på det.

[Jimbojama]

Joda, jeg liker forsåvidt designet. Men totalt sett er jeg skuffa fordi jeg hadde håpa de beholdt bakenden som de har hatt nå i det siste, rett og slett pga større lastekapasitet, ihvertfall sett i sammenheng med hundebur.

[kospaang]

Her i landet er jo XC70 'inne' f.eks som hundepatruljebil og som legebil - begge nyter godt av fullhøyde lastelengde.

Kan det være at V90 Cross Country gis en mer praktisk baklukeutforming enn V90 ?

[hgnubel]

Cross Country utgavene har vel alltid vært like "originalbilen" bortsett fra styling og høyere bakkeklaring, så ville ikke gamblet på det.

[ragge1]

"V90 Cross Country" er forventet lansert rundt Jul.

tror det blir min neste bil ,