Hjelp til demontering av Xenon ekstralys

[SirOlsen]

Hei

Jeg holder på og demonterer de to xenon ekstralysene på kufangeren min (har originalt xenon i hovedlyktene og).

Når jeg skal trekke kabelen som går i lyktene ut gjennom grillen, møter jeg noen nye kabler som er pakket inn i samme elektrikertape/gummislange som hindrer meg og bare trekke hele driten ut. Dette er den grønne og den brune kabelen på bildene (brun var jording). Jeg har lyst å bare klippe den grønne kabelen og bare dra hele driten ut, men jeg er så usikker på hvor den er koplet til. Det kan nesten se ut til at den går inn i hovedlyskasteren ett sted... Hjelp!!!

[Jimbojama]

Da henter de kanskje strøm fra hovedlysene. Har du en egen bryter inne i midtkonsollen, under stereo hvor du kan velge om du vil ha ekstralysa på eller av?

[SirOlsen]

Ja, det har jeg.

[Jimbojama]

Hva er den koblet til på ekstralysa da? Eller er den ikke koblet til der i det hele tatt?

[SirOlsen]

Det aner jeg ikke. Skal ta bilde kronologisk av følgende:

1. Ekstralysene
2. Kabel inn fra Ekstralys til motorrom høyre (passasjer)
3. Forgrening til venstre (fører)
4. Kabel inn til motorrom venstre (fører)
5. Tilkopling til høyre
6. De grønne ledningene som er til hodebry

[SirOlsen]

Ble kanskje ikke fullt så kronologisk disse bildene:

Kablene fra lyktene går inn slik:


Kabel kommer frem i motorrom (passasjersiden) slik:


Slik kommer kabelen inn på førersiden:


Kopling mellom de to sidene (merk at den forgrener seg ned et sted her, uvisst hvor), men ser ut som den tar strøm fra bilde nr 2 under denne tekst:
1.


2. (Jeg peker der den er festet - mutter)


Så er det den grønne kabelen som ser ut som den går ned mot hovedlyktene (brun er jording):

[Jimbojama]

Jeg vil jo tro at den kan kuttes, og blendes så den ikke kortslutter. Kan ikke helt se for meg at den gjør noe i andre retninga, altså fra ekstralys mot bil. Vil jo tro det er en eller annen form for styrestrøm eller eventuelt feeden til selve lyset.
Det beste er nok å få frem alt av relé og kabel, så man eventuelt kan legge opp nytt om du skal ha på plass 17,5 lys senere. Bare husk å ta vare på pluggen som er kobla til bilens ledningsnett.

Om den grønne kabelen kommer fra hovedlyset, vil jeg påstå at det er kobla litt merkelig.

[SirOlsen]

Her tror jeg fant synderen...den er faen meg loddet på blinklyset!!...
Hva gjør jeg?!...

[Jimbojama]

Klipp av og isoler med elektrikerteip. Du kan jo klippe av et sted du kommer enkelt til senere om du skal bruke samme tilkobling igjen.

[Jimbojama]

Er lyktene på noe som helst punkt koblet til denne kontakta (den nedi med blå ledninger, ligger ved siden av luftfilteret på førersiden):


Og den lysbryteren i midtkonsollen er lik denne (Og har fungert slik at du kan skru av ekstralysene selv om du har på fjernlysa):

[SirOlsen]

Ser slik ut, ja

[Jimbojama]

Men om lyktene ikke er kobla via den pluggen på første bildet, så har ikke den knappen gjort noe som helst.

[SirOlsen]

Jeg har i alle fall klart å koplet dem inn og ut med knappen...

[Jimbojama]

Er jo trangt nedi der, men hos meg ligger ledningene til blinklys og den pluggen inntil hverandre/sammen, så det kan jo være at de ikke har kjøpt pluggen, kun bryteren, og da heller lodda seg inn på ledningen til pluggen. Jeg kan ikke skjønne at det skal være blinklyset nemlig, for da ville jo lysa blinka i takt med blinklyset. =p

[SirOlsen]

Det er det jeg tenker også... Merkelig...

[Jimbojama]

Jeg går nok for at det bare er droppa å kjøpe plugg (koster jo noen kroner), og heller lodda seg inn på ledningen. Så da kan du trygt klippe av, og isolere. Men gjør det som sagt et sted du kommer lett til, så er det enkelt å koble seg til igjen senere. =)
Fjerner du knappen, er det heller ingen mulighet for at det kommer strøm i ledningen.

[mrstfu]

Her var det storm i vannglass

Klipp ledningene bak grillen, notér deg hva som er pluss og minus, isolér og fest med strips så de ikke slenger rundt, og la de være klar til neste ekstralyssetup.

My two cents hvertfall.

[SirOlsen]

Veldig enkelt når du ikke har gjort noe slik før, mrstfu... Veldig lett. For alt jeg visste, kunne hovedlysene bli berørt her.. Så for meg var ikke dette noe storm i vannglass, men derimot viktig for å komme i mål med den forb.... EU kontrollen..

[SirOlsen]

Jaja, jeg fikk nå klippet ledninger i øst og vest nå... Hovedlysene fungerer i alle fall som de skal, og jeg står igjen bare med 2 av 5 feil til EU kontrollen, som må utbedres etter jeg fikk fjernet disse to ekstralysene.

Det ene er hjullagersett, som jeg har skaffet og er klar til å montere så fort jeg får kommet meg til det verkstedet jeg har tilgang på (står en gnom og blokkerer akkurat nuh ).

Det andre og siste jeg må få fikset er denne gnomen, som lever litt som den vil selv. Noen ganger rører den på seg, men andre ganger ikke... Merker at den er veldig "slarkete" festet i forhold til den som funker som den skal..
Prøvde å stramme til bolten under kappa på selve viskeren, men slarken ligger lengre inn, under lyktene. Virker som om den har hoppet ut av det som skal få den til å røre på seg. Noen som har fikset noe slik før?

[SirOlsen]

Er jo trangt nedi der, men hos meg ligger ledningene til blinklys og den pluggen inntil hverandre/sammen, så det kan jo være at de ikke har kjøpt pluggen, kun bryteren, og da heller lodda seg inn på ledningen til pluggen. Jeg kan ikke skjønne at det skal være blinklyset nemlig, for da ville jo lysa blinka i takt med blinklyset. =p

Jeg var litt kjapp i avtrekkeren! Er ikke blinklyset, men parklyset den var loddet på!

[Svirre]

Bare for å spore av litt:
Eu-kontrolløren ga deg påpek for å ha xenon i ekstralyktene, men du fikk ingenting på Qpax-bøylen? (Med mindre den er skrevet inn i vognkortet da)

[SirOlsen]

Qpax`en er i vognkortet og godkjent

[Svirre]

Qpax`en er i vognkortet og godkjent

Da forstår jeg Ikke alle som er oppegående rundt det. Vurderer å anskaffe meg slik/noe lignende selv, så må nok få det inn i vognkortet også. Regner med at denne var montert når du kjøpte bilen?

[SirOlsen]

Da forstår jeg Ikke alle som er oppegående rundt det. Vurderer å anskaffe meg slik/noe lignende selv, så må nok få det inn i vognkortet også. Regner med at denne var montert når du kjøpte bilen?

Ja, det stemmer Ekstralyktene sto jo montert på denne. Jeg har noen spesielle papirer liggende i heftet hvor jeg har vognkortet mitt, som viser noe om godkjenningsprossessen. Jeg mener i alle fall det var det. Skal ta og sjekke det igjen litt senere og se om det er noe jeg kan sende over til deg i fall det kan være til hjelp for å få det godkjent

[mrstfu]

Veldig enkelt når du ikke har gjort noe slik før, mrstfu... Veldig lett. For alt jeg visste, kunne hovedlysene bli berørt her.. Så for meg var ikke dette noe storm i vannglass, men derimot viktig for å komme i mål med den forb.... EU kontrollen..

Beklager, var ikke meningen å virke nedlatende - dine andre innlegg ga meg inntrykket av at du var litt mer vant med slikt. Tips: la ledningene ligge, og terminer både ledningene ut fra lyktene og fra bilen med slike:

http://pages.ebay.com/link/?nav=item...BAY-GB&alt=web

Kjempeenkeltbå terminere, blir vanntett og fint og det ligger klart for montering av lykter uten verktøy.

Da forstår jeg Ikke alle som er oppegående rundt det. Vurderer å anskaffe meg slik/noe lignende selv, så må nok få det inn i vognkortet også. Regner med at denne var montert når du kjøpte bilen?

Om du finner en som er TUV-godkjent på V70, lemme know. Jeg har leita MYE, og såvidt jeg ser er det kun XC70 som dette finnes til.