aarnes : V70 '05 D5 AWD | 24.04: Spacers montert

[Christian]

De plastrøra/slangene er drenering, har du luke på denne?

[aarnes]

De plastrøra/slangene er drenering, har du luke på denne?

Jepp, er det drenering til takluka?

[sekse]

Jepp, er det drenering til takluka?

Jepp!

Om du åpner luka og ser nedi ramma så vil du se hvordan det funker


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Christian]

Jepp, er det drenering til takluka?

Jepp, ligger en "takrenne" under glasset rundt hele, med slanger ned foran og bak (det ser ut som B-stolpen du har tatt bilde av?)
Går inni A-stolpen også. Hvis du har tilgang til Luft/blåsepistol så er det ikke dumt å blåse igjennom der en gang iblandt. Åpne takluka helt så ser du fire hull, et i hvert hjørne.

[Svirre]

Mener å huske du nevnte at noen jiler hadde og noen hadde ikke

AEM

-prep. Bestilte aem-modul selv på onsdag som var, og i følge systemet til Volvo så hadde min

AEM

-prep (uten at jeg har dobbeltsjekka). Hvis det ikke var det i min bil, så skulle jeg få en rimelig god rabatt på kabelmatta mellom

AEM

og

REM

.

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!

[aarnes]

Jepp!

Om du åpner luka og ser nedi ramma så vil du se hvordan det funker


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jepp, ligger en "takrenne" under glasset rundt hele, med slanger ned foran og bak (det ser ut som B-stolpen du har tatt bilde av?)
Går inni A-stolpen også. Hvis du har tilgang til Luft/blåsepistol så er det ikke dumt å blåse igjennom der en gang iblandt. Åpne takluka helt så ser du fire hull, et i hvert hjørne.

Kult, takk!

Mener å huske du nevnte at noen jiler hadde og noen hadde ikke

AEM

-prep. Bestilte aem-modul selv på onsdag som var, og i følge systemet til Volvo så hadde min

AEM

-prep (uten at jeg har dobbeltsjekka). Hvis det ikke var det i min bil, så skulle jeg få en rimelig god rabatt på kabelmatta mellom

AEM

og

REM

.

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!

01-04 har aem-kabel, 05-08 har ikke.
Det står i

TIE

at de har

AEM

-prep uten at de faktisk har det.

Det finnes TO delenummer for

AEM

til samtlige biler:

30660542 / 05-08
Denne inneholder kabelmatte og alt som trengs

9499153 / 01-04
Denne inneholder KUN

AEM

.

Det er nøyaktig samme pris på begge delenummer, derfor er det bedre å kjøpe den til 05-08 siden det er mer i esken der enn til 01-04.
Det er ingen forskjell på

AEM

, kun innholdet i esken.

[Svirre]

Bestilte den med kabel og det som hørte til. Blir spennende å se hva som ligger i den boksen.

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!

[aarnes]

Bestilte den med kabel og det som hørte til. Blir spennende å se hva som ligger i den boksen.

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!

Hvis du bestilte det delenummeret som er 30660542 så får du alt du trenger.

[Svirre]

Så kjent ut. Får svaret i morra når jeg henter ut dette på Bilia.

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!

[aarnes]

I ettermiddag har jeg vært en tur på verksted, både for å sjekke hva som evt må gjøres og for å laste litt sw.

To ting som bør utbedres:

1. Bakre eksospotte bør byttes, begynt å skale av.
2. Noe slark i vinkeltingen til mellomakslingen.

Ellers var alt tight og fint, sånt liker man å høre!

Av SW så ble det lastet Auto OFF dieselvarmer. BE AWARE: Denne er ikke tilgjengelig i

VIDA

2015. Så om noen har planer om å laste den bør de gjøre det før alle verksteder har oppdatert.
Gustavsson & Sønner i Oslo har foreløpig en med

VIDA

2014 og således mulighet til å laste denne.
I tillegg ble det

AEM

applikasjon, fjernstart til ComfortCallen og restvarme.


Ny funksjon i kjørecomputer


For de som ikke er kjent med denne, så gir den muligheten for å bruke vannpumpa på dieselvarmer samt kupèviftene. Derav navnet "Restvarme" - den kjører til vannet kommer under 30ish-grader, bruker restvarmen til å holde det varmt i bilen.
Ikke alltid man vil/har mulighet for å ha varmeren i gang.


Delenummer på SW:

Auto OFF: 8697050
Restvarme: 9488735

[Jimbojama]

Når du sier auto off, snakker vi da om å få fjernet den automatiske startinga av dieselvarmeren når det er 5grader og kaldere?

[aarnes]

Når du sier auto off, snakker vi da om å få fjernet den automatiske startinga av dieselvarmeren når det er 5grader og kaldere?

Jepp.
Eneste måten du får startet den på, er ved "Direktestart" i kjørecomputer eller tidsur. (Evt. fjernkontroll for de som har det)
Samme som bensinvarmer.

[degocostly]

Er restvarmefunksjonen tilgjengelig på alle modeller? Må man ha

AEM

? Pris på software?

[aarnes]

Er restvarmefunksjonen tilgjengelig på alle modeller?

Ja - alle

P2

med bensin eller dieselvarmer.

Må man ha

AEM

?

Nei - Den er kun for fjernstart. (www.comfortcall.no eller org. fjernkontroll)

Pris på software?

Ca. 250kr pluss arbeid.

[aarnes]

Idag har jeg vært å hentet hengerfeste, var litt rask på avtrekkern så det kommer et til på Tirsdag. Kjekt å ha.
Vinge er også på vei.

Startet med et nytt prosjekt igår, (på en lørdagskveld ) :



Det hadde ingen trudd om aarnes'en det tenker jeg

Ellers en annen ting jeg stussa på;
dieselforbruk:

Igår fylte jeg full tank.
Kjørt 11mil totalt, og latt varmeren gå 4 timer ca totalt.
Idag fylte jeg på 10l ca - og regna ut forbruket til å ha vært 0,96l/m det siste døgnet.
Greit nok at det er kaldt ute, og awd, men synes det var lovlig mye?

DIM

sier 0,56l/m men den tar ikke hensyn til varmeren.

Noen som har tanker rundt dette?

Snakket forresten med Tunap i helga ang. dyserens og de sier følgende:

984 er servicekonsentrat som skal forhindre/beskytte mot avleiring osv. den vil ikke rense et allerede forurenset system.
Hvis du skal ha maks effekt ut av en tunap-behandling så må man bruke Tunap 989 først, som er en konsentrert rens

1. Fyll ei flaske med Tunap 989 på maks halv tank.
2. Kjør tanken omtrent helt tom (ned til reserve og vel så det)
3. Fyll full tank, tilsett 984.
4. Tilsett 984 hver service/30000km.
Torsen67 og holter til info. Mener å huske at navnene deres har gått igjen ang. Tunap på forumet her. mrstfu info til deg og.

[Christian]

Vi kjører denne fra Fortè på alle servicer vi har på jobben, veldig greit som et forebyggende tiltak mot dyser som tetter seg, fører igjen også til et dpf som lever lengre.

[Svirre]

Tunap er et fantastisk produkt! Kort og greit. 989 er farlig effektiv, dog igjen "skadelig" ved feil bruk. Vil også anbefale deg å skifte dieselfilter etter å hatt på 984 og kjørt den tanken tom. Det er mye partikler den rensen løsner.

Ang. forbruk; min viser 0,58 i

DIM

, mens reellt forbruk er 0,75 med varmeren. Min går gjerne 30-60min før jeg skal ut å kjøre, og går hele tida under kjøring i denne tempen. Virker som om din er helt i en annen verden..

[Christian]

Tunap er et fantastisk produkt! Kort og greit. 989 er farlig effektiv, dog igjen "skadelig" ved feil bruk. Vil også anbefale deg å skifte dieselfilter etter å hatt på 984 og kjørt den tanken tom. Det er mye partikler den rensen løsner.

Ang. forbruk; min viser 0,58 i

DIM

, mens reellt forbruk er 0,75 med varmeren. Min går gjerne 30-60min før jeg skal ut å kjøre, og går hele tida under kjøring i denne tempen. Virker som om din er helt i en annen verden..

Med min V70 erfarte jeg det samme som deg,

DIM

sa rundt 0.54-0.56 men måling på pumpe ga alltid over 0.7, sommer som vinter.

[mrstfu]

Snittforbruk på 0.83 denne helga, iflg

DIM

. Endel pådrag og provosering ifm glatt underlag, men kun turer på en halvtime eller mer, varmeren har gått mer eller mindre hele tida. Aldri fått snittforbruk under 0.62.

[aarnes]

Tunap er et fantastisk produkt! Kort og greit. 989 er farlig effektiv, dog igjen "skadelig" ved feil bruk. Vil også anbefale deg å skifte dieselfilter etter å hatt på 984 og kjørt den tanken tom. Det er mye partikler den rensen løsner.

Ang. forbruk; min viser 0,58 i

DIM

, mens reellt forbruk er 0,75 med varmeren. Min går gjerne 30-60min før jeg skal ut å kjøre, og går hele tida under kjøring i denne tempen. Virker som om din er helt i en annen verden..

Når det gjelder forbruk så ser jeg at mange varmere på samme effekt har et oppgitt forbruk på nærmere 0,7l/timen - varmeren har som nevnt gått veldig mye nå, så jeg tror den er grunnen, men ikke helt sikker.
Forbruket var heller ikke så ille første uka jeg hadde den, syns det har gått opp den siste uka det har vært bikkjekaldt.

[vangsfreaken]

S60'n min å har ett latterlig forbruk nå som det er så kaldt ute... nesten like dyr i drift som 945'n, bare litt mer komfortabel

[Daniel V]

Hehehe, orker ikke tenke på hva Ren ligger på engang på denne årstiden. Kjørt 70 mil i helgen, og jeg må jobbe for å komme meg under literen i snitt nå som LMM er litt ute på tur og det er så kaldt!

[holter]

Jeg bruker som vedlikehold 1 flaske 984 på full tank - kjører rundt 1500 mil i året så bruker 1 flaske på høsten og en på våren , men vurderer vel en ekstra rens nå p.g.a mye bruk av varmeren . Forbruket mitt er helt sikkert nærme 1 liter pr mil nå - men så går ikke xc 60 spesielt billig ellers heller . Fikk den i sommer ned i 067 men det var nok en god dag

[aarnes]

Idag har jeg fått hentet meg ny bakvisermotor - godt å ha den på plass. Personlig synes jeg det ser jalla ut UTEN. men hver sin smak.

Ellers hadde jeg en liten incident her på Mandag. Trodde høyrespeilet var møkkete, så lite i det, så skulle vaske litt.
Men der mangla jaggu speilet



1000kr for et nytt på Volvo synes jeg var dyrt - heldigvis kom sekse som en reddende engel hjem fra nordishavet - han hadde et nytt liggende til en særdeles hyggelig pris!
Man føler seg ganske blind uten høyrespeilet OG bakrute... (mtp. at bakviskeren ikke har fungert før idag)

Happy-aarnes:



ellers så kom det en fin pakke igår, fra Vestlfold Elektrodiesel eller noe.
5x Tunap 984 samt en 989.

989 ble helt på halv tank istad:



Så da er det bare å vente på at den skal bli tom så jeg får på ny diesel samt 984.

[mrstfu]

*bakvisKer

Hadde på 984 nå selv, og fyllte på 55 liter. Begynner å logge diesel fra nå av, så får vi se om forbruket går ned eller ikke.