TAG´s 16v Prosjekt

[Skårholen]

Fine tall, har du en kurve du kunne lastet opp også eller? Tenker denne er sånn typ veldig kjørbar i grunn

[TAG]

Ja, ser at flere som bygger 16v får ett bra resultat på slike oppsett.
Så synes det er gøy at slike motorer faktisk kan henge litt med på di som kjører 6syl osv
Har selv bremset 660nm på 3600rpm på min motor. Å er mer enn fornøyd med det

Jeg bruker brukte dekk for å holde kostnadene litt nede, har gjort noen avtaler med dekkfirmaer på at jeg får plokke dekk som jeg vil. Å det er faktisk utrolig mange som bytter ut dekk som nesten ikke er brukt. Har funnet mye bra!


Sent from my iPhone using Tapatalk

På E85 og betongfylt blokk? Orginale kammer også? Har du noe link til det bygget hvis det ligger på forumet?

Ja, det er jo ingen dum idee. Går ann å høre med dekkfohandlera rundt omkring.

[TAG]

fine tall det der

[nyborg]

På E85 og betongfylt blokk? Orginale kammer også? Har du noe link til det bygget hvis det ligger på forumet?

Ja, det er jo ingen dum idee. Går ann å høre med dekkfohandlera rundt omkring.

Orginal blokk, 98 pumpebensin
Orginale kammer som er justert med kamdrev

Nyborgs 740 16v turbo 460hk 660nm
http://forum.vccn.no/showthread.php?t=61191



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Holck]

TAG må bare lade litt mer Nyborg . Prøvde dere å lade mer TAG ?

[nyborg]

TAG må bare lade litt mer Nyborg . Prøvde dere å lade mer TAG ?

Planen var jo det men innsug slangen til turbo sugde seg sammen å kvalte motor over 1.6bar
Så grunnet lang avstand ifra hjemme ble det slik at vi mappet den på 1.4-1.5
Neste gang jeg skal i benken blir det nokk å prøve litt mere trykk ja


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Holck]

Begynner nok egentlig å nærme deg slutten med 3071 turboen tror jeg. Når lotto kupongen går inn så er det på tide med en gtx3071r

[nyborg]

Begynner nok egentlig å nærme deg slutten med 3071 turboen tror jeg. Når lotto kupongen går inn så er det på tide med en gtx3071r

Ja det er rett før ja


Sent from my iPhone using Tapatalk

[TAG]

Orginal blokk, 98 pumpebensin
Orginale kammer som er justert med kamdrev

Nyborgs 740 16v turbo 460hk 660nm
http://forum.vccn.no/showthread.php?t=61191



Sent from my iPhone using Tapatalk

Husker du hvor mye åpning på eksos og innsugsventil hadde du på TD?

[TAG]

TAG må bare lade litt mer Nyborg . Prøvde dere å lade mer TAG ?

TAG må bare lade litt mer Nyborg . Prøvde dere å lade mer TAG ?

Map sensoren som ble brukt, leser til 2 bar. Så det lada vi jo Kunne lada mer, men det er liksom ikke helt poenget. Føler jeg sitter med en ganske så viril motor med gode tall på hele registeret, så jeg er fornøyd.

[nyborg]

Husker du hvor mye åpning på eksos og innsugsventil hadde du på TD?

Nei, er en stund siden dette ble justert. Men har skrevet ned dette en plass.
Skal se om jeg finner ut av det


Sent from my iPhone using Tapatalk

[nyborg]

Husker jeg rett så var det ex kam på ca 1,4mm i veksling å innsug på 1,7mm i veksling.
Enn du?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[TAG]

Husker jeg rett så var det ex kam på ca 1,4mm i veksling å innsug på 1,7mm i veksling.
Enn du?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tror vi havna på 1,2 eksos og 1,5 innsug. Men det må jeg dobbeltsjekke. Litt eksperimentering måtte til

[nyborg]

Tror vi havna på 1,2 eksos og 1,5 innsug. Men det må jeg dobbeltsjekke. Litt eksperimentering måtte til

Ja, må prøve seg litt fram!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Holck]

Map sensoren som ble brukt, leser til 2 bar. Så det lada vi jo Kunne lada mer, men det er liksom ikke helt poenget. Føler jeg sitter med en ganske så viril motor med gode tall på hele registeret, så jeg er fornøyd.

Ser den .

[Lasse R]

Takk for titten i dag. Helt rått prosjekt. Gleder meg til å se denna under aksjon

[TAG]

Takk for titten i dag. Helt rått prosjekt. Gleder meg til å se denna under aksjon

Det blir gøy det. Skal ikke stå på bilen hvertfall. (Værre med sjåfør ☺ )

Sent fra min SM-G800F via Tapatalk

[Lasse R]

Hehe, det går nok fint

[TAG]

Det har vært aktive kvelder en stund. Motor er i og bilen er prøvekjørt. helt rått!

Har finni ut at jeg er alt for dårlig til å ta bilder, så det blir kortversjon av alt som er gjort. Det er vel snart ikke en bit som ikke er tilpassa under montering så det hadde blitt for mange bilder uansett.

Ut med lettere modda 230 fk. Har foresten ms1 sprut komplett med ledningsnett og coiler, kinaturbo og litt annet div til salgs hvis noen skulle ha interessere.


Avfetta og steamet skikkelig.


Inn med ny!


Det var selvfølgelig ikke bare å slippe rett oppi, grenrør måtte sveises om og tilpasses til ekstern WG. Takker svogers der for god hjelp ( som vanlig )


Intercooler, radiator og oljekjøler på plass.


Sachs trykkplate med 6 pucka sinter på plass.








Ser en smule overbitt ut ja.


Prøve å bli "ferdig" i motorrom morgen. gjenstår egentlig å gjøre noe lurt mtp åndinga fra blokk og topp. Men der er planen klar.
Det var helt magisk med første kjøreturen. Blodpumpa var i takt med turtallet og adrenalinet flowet! Og må rette en stor takk til svogers som har hjelpa meg med detta så langt ! Helt priceless ! Du skal få lomma full av takk-skal-du-ha!

Da er det bare å ta resten av bilen fremover

[Lasse R]

Det er bare å ta av seg hatten Blir en morsom sommer.

[hilmar]

Kommer den bilen der fra Aure, så meget lik ut en som har gått der?

[TAG]

Kommer den bilen der fra Aure, så meget lik ut en som har gått der?

Kjøpt i Oppland fylke. Hvor den har godt før aner jeg ikke.

Sent fra min SM-G800F via Tapatalk

[Riff]

Rå bil og motor
Gratulerer med fine tall

[Marius]

skjer det noe mer her?

[Olasynst]

Noen med et telefonnummer til han her?