TAG´s 16v Prosjekt

[TAG]

Hei og hå.

En worklog er vel absolutt på tide nå.
Begynte å bygge en 16v for en "stund" siden. Liggi brakk en stund, men nå skjer det mye om dagen.

-B230 blokk, underspylte stempler.
-16v topp
-Skjærkantpakning
-ARP bolter
-JE-smidde stempler
-H-profil råder
-Sachs trykkplate
-Orginale GLT kammer
-Balansert veiv
-Orignale ventiler



Utgangspunktet er en B230 blokk, som er planet og boret. Det er laget underspyling til stemplene.






Planing av topp etter glassblåsing. Toppen kommer fra en B234 motor jeg fikk tak i komplett i fra en opphøgger i Sverige. Toppen er planet og portet, ventileseter frest.


JE-stemper, H-profil råder.







Montert sammen med kina-grenrør.


Vi så kjapt at kina-grenrøret kom helt sikkert til å by på modifikasjoner, og det gjorde det også. Fikk sendt noen meldinger hist og pist for å høre om noen hadde noe liggende, istedet for å bruke masse tid på å tilpasse det gamle.


Hadde håpet at vi skulle få bremset motoren nå i romjula, og det kan se ut som vi får tak i et nytt grenrør. Mens man venter på grenrør så pusles det med innsug. Selv laget er vel laget heter det jo, så da prøver man det.

Presset endelokk til innsuget.


Jeg er i den heldige posisjon å ha en svoger som er over middels interessert i alt mekanisk som er i bevegelse. Og får mye hjelp til både det ene og det andre.
Når svogers fant ut at han måtte ha seg en CNC fres, så var det naturlig å lage litt deler til motoren, heldigvis

Den fæle orginale åndeboksen ble byttet ut med noe jeg vil anse som en lite smykke. Freset ut av et stykke aluminium, forsenkede skruer, og O-ringspor på baksiden så det holder tett.


JE-ENGINEERING logo


Ryddig?

[Lasse R]

Ser veldig bra ut. Gleder meg til å følge med her God jul

[TAG]

Takk for det skal prøve etter beste evne å oppdatere ofte!

[V90]

Snasent!

Hvilken bil skal du ha motoren i?

[TAG]

Snasent!

Hvilken bil skal du ha motoren i?

Hei! den skal i en 240 fra 89 som er godkjent ombygd med turbomotor. Skal legge ut noen bilder av den. Er nok en del som skal gjøres med den også, skal den klare å holde tritt med motoren.

[vangsfreaken]

16V turbo er spennende! skal følge med

[volvobrage]

Stilig prosjekt!Følger med her
Svogeren din fant ut han skulle kjøpe cnc fres? Rekner med det er i firma sammenheng, men du er jammen heldig alikvelVanskeleg og finne tak i folk som tar på seg småjobbar i cnc.

[TAG]

Stilig prosjekt!Følger med her
Svogeren din fant ut han skulle kjøpe cnc fres? Rekner med det er i firma sammenheng, men du er jammen heldig alikvelVanskeleg og finne tak i folk som tar på seg småjobbar i cnc.

Har du noe du skulle ha laget så er det helt sikkert muligheter. ☺ Send meg en pm så ordner vi noe.

Sent fra min SM-G800F via Tapatalk

[Skårholen]

Hvor holder du til da? Er jo kurrant meg svoger som har cnc i grunna når man driver med bil.

[TAG]

Hvor holder du til da? Er jo kurrant meg svoger som har cnc i grunna når man driver med bil.

Aurskog Høland. Nærmere bestemt verdens navle


Sent fra min SM-G800F via Tapatalk

[Skårholen]

Kommer vel litt ann på øyet som ser det Er vel mulighet for å få sett denne på Våler til våren da kanskje?

[TAG]

Kommer vel litt ann på øyet som ser det Er vel mulighet for å få sett denne på Våler til våren da kanskje?

Det skal man absolutt ikke se bort ifra

[TAG]

Det skal man absolutt ikke se bort ifra

Sent fra min SM-G800F via Tapatalk

[TAG]

elle melle...



Fikk fomla litt i dag også. I påvente av grenrør, så blei det å fortsette på inn-sia. Begynte på fuelrailen, med et emne i ekstrudert aluprofil.



Boret hull med forsenkning til dyser.





Freste ned de orginale festene. Tegnet og tenkt litt for en ny brakett som kommer til å bli bra. Får vel maskinert den i løpet av jula.



Fikk handla bensintrykksregulator, bensinpumper, spjellhus, trykkrør og litt annet div. på lillejulaften, så man kan holde på litt i romjula. Takket være KSR.



Og bremsen står klar til dyst, så her er det bare og klemme på !

[Skårholen]

Egen benk også eller? Mye tar du for en fuelrail da? Fiks ferdig helst.

[TAG]

Egen benk også eller? Mye tar du for en fuelrail da? Fiks ferdig helst.

Nei, benken er JE-ENGINEERING sin. Jeg kan undersøke litt ang. fuelrail

Sent fra min SM-G800F via Tapatalk

[Skårholen]

Aha begynte jammen å lure, er et par heldige som har egen benk rundtom men er langt i mellom de. Gjør det Hvilken turbo skal du ha?

[kjetil r]

Har du fått tak i grenrør?
Om du ikke har det så har jeg et ubrukt sånn her liggende: http://shop.klracing.se/sv/artiklar/...xtreme-t4.html

[TAG]

Har du fått tak i grenrør?
Om du ikke har det så har jeg et ubrukt sånn her liggende: http://shop.klracing.se/sv/artiklar/...xtreme-t4.html

Hei du. har muligens et for hånd som vi prøver først. Men takk for tilbudet

Sent fra min SM-G800F via Tapatalk

[TAG]

Aha begynte jammen å lure, er et par heldige som har egen benk rundtom men er langt i mellom de. Gjør det Hvilken turbo skal du ha?

Er det på orginalt innsug du skal ha fuelrailen på? Vi driver å tegner et oppsett nå, men det innebærer litt tilpassing for den enkelte. Skal passe på å legge ut bilder hvis det er interesse

Sent fra min SM-G800F via Tapatalk

[Skårholen]

Nei skal ha dysene i toppen men mellomrommet er likt som på innsuget.

[TAG]

Nei skal ha dysene i toppen men mellomrommet er likt som på innsuget.

Vi skal vel alltids klare å ordne noe send meg en pm på hva du tenker i forhold til koblinger, lenge osv osv

[TAG]

I dag var det slik at vi skulle få fomla litt mer med å frese braketter til fuelrailen, men dessverre så fikk ikke jeg tid pga. middagsselskap (middagen var forøvrig meget hyggelig. Jul er jul)
Men, svogers ligger jo ikke på latsia av den grunn! Så han har fått frest ut en brakett som blei knallbra!



Slenger med et bilde fra tegningen også.





Så blir det å anodisere fuelrailen til svart, beholde selve braketten i rå-finnish. Selve innsuget skal sveises ferdig, glassblåses og lakkes med klarlakk. Det blir ryddig

[Amundsen T5r]

Rått! Her følger vi

[Frigstad Racing]

Ja her må følges
Så ut som mye fine deler!