Edit: Defekte gjenger til topplokksbolter...

[Brisendal]

Har en B6304 jeg kjøpte av en annen bruker her inne på forumet i fjor. I forbindelse med undersøkelse av en oljelekkasje viser det seg at flere av boltene som holder den øvre halvparten av toppen på plass er dratt til så hardt at gjengene bare kommer opp som spon

Resultatet er en oljelekkasje av de sjeldne, og mest sannsynlig et topplokksbytte for min del. Det har jeg helt enkelt ikke tid til akkurat nå. Finnes det noen enkle måter å reparere M6 gjenger på uten å måtte løfte toppen? Inserts eller noe?

[TurboNoob]

Det går an å sette inn løsgjenger. Bler vedig bra i alu.
Tools har en type som heter Heli-Coil, men jeg tror de settene er ganske dyre.
Finnes sikkert billigere alternativer... http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Ve...tt-2000022403/

[Brisendal]

Hmm, men da må jeg fremdeles demontere toppen eller i det minste deler av den for å komme til og få fjernet sponene etterpå. Spørs om jeg ikke må til pers med ny topp tross alt. Har forsåvidt en liggende, men skulle gjerne visst om dette i sommer...

[THolandsli]

Er det M7 gjenger dette? Burde vel gå å ta opp en og en bolt, borre, gjenge og fjerne spon og sette inn helicoil?

[turb00le]

Helicoil får du jo kjøpt som ett "kit" for hver dim.
Jeg sjekka akkurat katalogen og M7 finnes som ett sett med 10 innsatser.

Hvis du har litt flaks så kan du nok klare å lure de nedi uten å demontere toppdekselet.
I værste fall om dekselet må av så er jo det mye mindre jobb enn å plukke av hele toppen.

[THolandsli]

Mulig det bare går å gjenge opp i en større dimensjon også?

[Brisendal]

Ved nærmere ettertanke burde det gå å borre opp ett klaringshull i toppdekselet for så å gjenge opp topplokket i M8 i stedet for M7 (du har rett THolandsli, det er M7 ikke M6). Da får jeg riktignok utgangspunkt i en litt større diameter enn det som er ideélt for en M8, men det burde gå. Forutsatt at det er gods nok i toppen

Men det som også har slått meg er spørsmålet om pakningen under toppdekselet er som den skal være, er ikke det en flytende pakning som skal føres på blant annet rundt boltene?

[THolandsli]

Stemmer at det kun er pakningsmasse. Om du har lekkasjer kan det jo hende at massen er blitt presset ut eller noe slik at det ikke blir tett om du bare strammer til. Spørs jo litt på hvor nøye du vil være med denne bilen, men det går joban å fikse gjengene og trekke til for så å se om det kommer ut noe etterhvert.

[Brisendal]

Jeg gravde meg lenger nedover i problemene, og landet til slutt på et topplokksbytte til tross for det ekstra arbeidet. Aller første ledetråd burde være at vannpumpa jeg byttet i fjor sommer var festet med blåsilikon i stedet for pakning, neste ledetråd var de 19(!) av 46 toppdekselboltene som var klissvåte av olje, og til slutt fikk jeg den siste bekreftelsen da to av topplokksboltene var løse. Gud bedre for et amatørmessig stykke arbeid som ble gjort på denne stakkars motoren i forrige omgang.

Vel nede i forbrenningskammeret var det selvsagt bløtt, og fullt av sot og avleiringer. Her bør det taes en real oppvask før jeg smetter den nye toppen på plass, men hvordan fjerner jeg enklest dette? Synes skrutrekker blir vel grovt, og såpevann er vel ikke helt gunstig med tanke på at det sikkert siger forbi stempelringene før jeg er ferdig

[Marius Nilssen]

Dremel med messing børster funker fjell til å fjerne sot og drit og skader ikke aluminium. Kjøpte noen pakker med disse på ebay
og de kosta sånn ca 2kr per børste og har brukt dem på mye forskjellig.

[Terje1]

Når først toppen er av,ville jeg benyttet anledningen til å shimse imellom sylindrene i toppen.
Har sett flere 960 motorer hvor det har sprukket/sviktet her.
Å banke nedi rustfrie shims er en billig forsikring imot eventuelle fremtidige problemer.
Her ser man at det har sprukket midt på sylindern til venstre og at det er et glippe imellom sylinderforingen og aluminiumen i blokka.
Altså ingen støtte til foringa på det ifra før svakeste punktet:

[Brisendal]

Messingbørste blir fint, det skal jeg gi et forsøk

Hvor får man tak i rustfrie shims Terje1, eller er det noe man må lage selv?

Begynner å haste å få bilen på veien igjen, clutchen på backup-bilen røyk i går, så nå blir det motorsykkel eller trøhjuling fram til jeg får noe med fire hjul til å gå for egen maskin igjen.

[THolandsli]

Har sett en del brukt føleblad fra Biltema som shims.

[Terje1]

Som nevnt over,biltema har slike til rundt 30 kr settet.
Bruk en 100-150kroner så har du det du trenger

[turb00le]

Som nevnt over,biltema har slike til rundt 30 kr settet.
Bruk en 100-150kroner så har du det du trenger

Må det ikke egentlig borres etter at en har dælja nedi shims? Eller holder det med "bondehoning"?

[Terje1]

Må det ikke egentlig borres etter at en har dælja nedi shims? Eller holder det med "bondehoning"?

Ved shimsing og montering av staver så har jeg oppfatning av at det er vanlig å borre.

Man skal jo ikke slegge nedi en shims som er altfor tykk,men en som er "tight" bare.
Jeg kommer til å shimse på min motor,og det uten å borre.

[Brisendal]

Satan altså, beklager ordbruken men nå har jeg faktisk fått nok. Dessverre viser det seg at de to topplokksboltene som satt løst ikke var festet for dårlig som jeg hadde håpet, men gjengene i blokka er kaputt. Dette kan selvsagt være tilfeldigheter, men sammen med det faktum at selgeren skrøt av at toppakningen nylig var byttet, vannpumpa som var festet med blåsilikon, den uoriginale pakningsmassen i overgangen mellom topp og blokk samt de 19(!) oljesausete boltene som holdt øvre halvdel av topplokket synes jeg det er på sin plass å navngi selgeren av denne motoren som tross alt burde endt sine dager da ambulansen den sto i ble skrotet i fjor sommer. Sorry Shaiko, men skal du selge en motor bør du i det minste ikke skryte av at den er i kurant stand når du som mekaniker burde vite bedre enn å tro at slikt dårlig håndverk er godt nok.

Gjengene i minst to av topplokksboltene ga etter under andre innstrammingsrunde på 60 Nm. Ergo har jeg en 960 med nyoverhalt topp og så godt som ubrukt toppakning til salgs til høystbydende. Eneste ulempe er en defekt blokk...

[turb00le]

Høres ut som om at du burde shoppe deg ett sett med helicoil...