Erfaring med V70 2.0T på vinterføre?

[oceanrace]

God kveld! Høsten snik seg sakte men sikkert innover landet og det er snart klart førr vintersesongen her oppi nord. Har ikke kjørt så mange biler på vinteren og ivertfall ikke en med 180 hesta og framhjulstrekk. Noen som har litt erfaring med hvordan man burde kjøre eller hvordan du bruker å kjøre med så mange hesta? Skal jeg bruke W knappen flittig? Bilen har heller ikke

DSTC

/

STC

sånn at den er helt avhenging av en god sjåfør som kjenner bilen. Spinner dekkene lett? Sitter den godt på veien ( har nesten helt nye vinterdekk på lager) ?

Har et stort jorde som jeg har kjørt og øvd meg på med både slenging og avspark på såpeglatt føre, har lært at bilen slit med å ta laus sjøl med ekstrem forsiktighet?

Håpe noen har noen gode tips og innspill

[Jimmen]

Jeg har opplevd V70 som en kjempegod vinterbil, selv om den er stor og tung.
Men, har den ikke

STC

\

DSTC

? trodde ikke man fikk V70n uten..

Men selvsagt, den vil spinne lett, alt avhenger av høyrefoten.

Jeg hadde ikke sett mørkt på det.

[oceanrace]

Høres betryggende ut Nei den har ikke

DSTC

/

STC

, hjulene spinner og det er heller ingen knapp i midtkonsollen som man kan skru den av. Ble litt skuffet over det og kan med sikkerhet si at den ikke har det etter turene opp klissvåt gressplen...

[mstrandbo]

Har 2.0T selv, men med

DSTC

. Blir ikke mye spinning da, men.
Som vinterbil synes jeg den er helt super. Tung bil ser jeg bare på som en fordel. Aldri stått fast noen plasser, og jeg bor på innlandet med (vanligvis) skikkelig vinter.
Men også DSTCen fungerer helt ypperlig. Hatt noen tilfeller hvor den har redda meg.

Bruker forøvrig aldri W-programmet. Leser også at det sliter veldig på kassa.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[Per Turbo]

Deler igrunn samme erfaring som mstrandbo.

Sjelden noe problem å komme seg frem, skrur noen ganger av

DSTC

for å kunne kjenne når det spinner og beholde fart enn at den bremser ned kraften ved å skulle kontrollere fremdriften.



Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no

[oceanrace]

Høres veldig bra ut, e livredd førr at nokka skulle skje me bilen :O

[vangsfreaken]

Jeg for min del var positivt overrasket forrige vinter over hvor latterlig gode moderne volvo med fwd er på vinterføre min '08 S60 satt i hvert fall noe latterlig godt på veien selv med 15" piggfrie dekk fra 07/08

Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk

[holter]

Volvo er en god vinterbil - men er ikke uten betydning og ha rette dekk etter typen vinterføre det er mest av der du bor . Så gode og riktige vinterdekk pluss fornuftig kjøring så har du bilen neste sommer også Jeg personlig foretrekker nokian dekk til volvo v70 -men sikkert mye annet bra også .

[mstrandbo]

Ja, naturligvis er dekk viktig også. Glemte å nevne at jeg kjører med Nokian piggdekk.
Og som Per Turbo nevnte, av og til må man slå av DSTCen for å komme fram og

[locked]

Drit i W knappen, bruk heller gasspedalen varsomt. Å starte på 3.gir med den vanvittige sluringa kan umulig vere bra for girkassen.
Kjøp dekk som passar bilen, der er Nokian Hakka eit svært godt valg, Goodyear kjem stadig bra ut i test men er alikavel heilt ubrukelig...

[Per Turbo]

Kjører med Hakka pigg selv, og syns bilen sitter utrolig godt på vinterføre



Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no

[oceanrace]

Det følgte med 4st Kingstar dekk (205/55R16, Regulus) som ser ut til å ha gått 1 sesong. Håpe dem levere

[holter]

Det holder nok en vinter - googlet kingstar dekk og skal ikke ødelegge dagen din med og legge ut linker til det jeg fant , men en skal heller ikke tro alt av tester - kina dekk som dem skriver ... ja og kina volvo så da går det sikkert greit

[Jimmen]

Har prøvd diverse Kina dekk selv, og jeg må si meg imponert av mange..
Men, jeg har kjørd testvinner dekkene til Continental siste 4åra, nå i år blir det å teste ut Hakka 7.. har jo

AWD

nå så

[Gems]

Har selv hatt V70 2.0 T uten

DSTC

/

STC

,men med manuell. Hadde den i 3 vintersesonger og syns det var en kjempebil på vinterføre. ☺ Hadde noen bakker med dårlig vei (lang bakke) og variert føre med snø og is. Så lenge men var forsiktig med gassen og hadde rett gir,samt gode dekk. (Hakka 5 med pigg) så gikk dette helt fint.

Sent fra min SM-N910F via Tapatalk

[eris]

Jeg har kjørt 2 vintersesonger med min v70n med forhjulstrekk. Det er den desidert nest værste bilen jeg har kjørt på vinterføre. (Den verste er bmw e30 325i) har vel hatt ca 6-7 forskjellige biler, og de fleste er bedre enn v70'en. De fleste av bilene jeg har hatt er noe lettere, så mulig det gjør noe med kjørefølelsen. Jeg har også kjørt et par andre V70'er, de var kliss like i kjørefølelse, så ikke noe feil med min bil... Det jeg synes er problematisk er kjørefølelsen, jeg synes den føles som et flak, spesielt i lav hastighet i kryss og rundkjøringer. Fremkommelighet er endel dårligere enn andre biler jeg har kjørt, og Traction control gjør fremkommeligheten dårligere. Jeg føler at med denne bilen, må jeg ha bedre dekk enn med andre biler jeg har hatt tidligere for å få tilsvarende performance. Jeg kjøpte nokian hakkapeliitta 8 i fjor, og det fungerer greit, men ikke imponerende ift hva dekktestene sa.

[Øyvind G]

Jeg har kjørt V70 2.0t en vi ter nå og må si jeg er imponert over hvordan denne bilen tar seg frem. Jeg har ikke brukt "W knappen", bare kjørt.

[Arnt]

Jeg har kjørt 2 vintersesonger med min v70n med forhjulstrekk. Det er den desidert nest værste bilen jeg har kjørt på vinterføre. (Den verste er bmw e30 325i) har vel hatt ca 6-7 forskjellige biler, og de fleste er bedre enn v70'en. De fleste av bilene jeg har hatt er noe lettere, så mulig det gjør noe med kjørefølelsen. Jeg har også kjørt et par andre V70'er, de var kliss like i kjørefølelse, så ikke noe feil med min bil... Det jeg synes er problematisk er kjørefølelsen, jeg synes den føles som et flak, spesielt i lav hastighet i kryss og rundkjøringer. Fremkommelighet er endel dårligere enn andre biler jeg har kjørt, og Traction control gjør fremkommeligheten dårligere. Jeg føler at med denne bilen, må jeg ha bedre dekk enn med andre biler jeg har hatt tidligere for å få tilsvarende performance. Jeg kjøpte nokian hakkapeliitta 8 i fjor, og det fungerer greit, men ikke imponerende ift hva dekktestene sa.

Stikk motsatt av min erfaring, men smaken er vel som baken her også.
Vet heller ikke helt hva du forventer av vinterdekkene dine,men å si at Hakka 8 ikke leverer i forhold til testene virker i min verden rart. Har hatt mange forskjellige typer dekk oppigjennom årene,men ingen har vært i nærheten av Hakka 5 og 8 på mine biler når det gjelder piggdekk. Piggfritt derimot,da finnes det mange merker som har overrasket positivt.

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

[TurboTor]

Jeg har 272 hk i min Volvo, og gleder meg til vinteren

[larsverm]

Jeg har også 2,0T med automat, riktig nok en S80, men antar det blir sammenlignbart. Jeg synes den er helt grei på vinterføre bare man er forsiktig på gassen. Jeg har for øvrig gode piggfrie vinterdekk.

[bimbim]

Tut og kjør. God erfaring uansett hvordan du ser på det.

[oceanrace]

Takker for mange gode svar

[eab]

Jeg er enig med flertallet, v70n er kjempebil på vinteren. Har nå 225/45-17 piggfrie toyodekk på min, og det er faktisk de beste dekkene jeg har hatt (men det har stort sett gått i billigere og/eller gamlere dekk tidligere på rwd-biler). Bilen tar seg godt fram, og føles stødig og trygg langs vegen omtrent uansett hvordan føret er. 225 er litt i grenseland på slaps- og gjennomslagsføre, der man føler at bilen flyter litt vel mye uten å være i kontakt med underlaget.

[mrstfu]

Uansett bil og hjuldrift er det høyrefoten som avgjør om du kommer frem, forutsatt at du har gode dekk. Har hatt forhjulsdreven firmabil i flere år, og med dieselblokka rett fremfor forhjula er den helt ypperlig på vinteren - cluet er å ta i gang mykt, kommer man opp i fart og beholder momentumet er det null problem. Like viktig er riktig dekktrykk, har du for lite blir fort dekket liggende og skli på snøen fremfor å grave seg ned til fast underlag.

Ikke minst, det er viktig å vite når man skal gi seg. I oppoverbakke på holka står AWDen min og spinner på alle fire, og uten kjetting er det bare å gå de siste hundre meterne. Går inn i min tredje vinter på vinterdekka jeg har nå, noe Kumhogreier jeg fikk med bilen - 5-6mm mønster igjen, finnes ikke bekymra.