AKL's Volvo 242 Turbo U.S modell.

[AKL]

Snakket med han i går, var solgt allerede da..
Det hadde absolutt passet inn ja..

[AKL]

Etter bytte av bakaksel fikk jeg en ny ulyd. lyden kom ved krapp høyresving, helst under pådrag.. Vibrering samt roterende lyd fra høyre front på bilen så vidt jeg kunne høre.

Visste at jeg hadde litt slakk i høyre hjullager, så det ble byttet på begge sider foran.


Ut å prøvekjøre og hadde akkurat samme lyden. Sjekket også mellomaksel når jeg byttet lager, men kunne ikke se at den skulle berøre noe sted på karosseri. Kryss, lager og opphengsgummi så også helt fint ut.
Visste at jeg hadde en dårlig foring i pandhard staget, men i steden for å bytte den endte jeg opp med justerbare momentstag og pandhard fra IPD. Demperne hadde også sett bedre dager, så de ble byttet med Bilstein hd, også fra IPD.









Stagene ble satt til orginal lengde og første prøvetur så var den verre enn noensinne.. Rett hjem og prøve igjen.. Viste seg at jeg hadde satt momentstagene litt for korte og det førte til endel nye vibrasjoner. Justerte de igjen og nå satt jeg kun igjen med den lyden jeg prøvde å bli kvitt, pluss endel ekstra veistøy pga stivere foringer.
Fant til slutt ut at når jeg hadde montert eksosanlegget etter aksel bytte at jeg hadde satt skjøten feil, så når jeg skrudde den til så løftet eksosanlegget seg opp, og ved høyrsving la seg inntil girkassetraversen. Løsnet, vridde på skjøten og vips var lyden borte! =)

Da ble det todagers tur til kysten, legger ut litt bilder av det, kan jo se hvor man ender opp når man unngår motorveier,,

















Har masse andre bilder fra turen også, men det får da være måte på bilde spamming..

[Lasse R]

Bare flott med masse bilder!

[AKL]

Bare flott med masse bilder!

Den er god!






Etter turen hjem på kvelden var det ikke noen tvil om at det er for dårlig lys på bilen, spesielt med tanke på at mye av road trip'n går igjennom ørken og ubebodd landskap. Har heller ikke hatt fullt-lys siden jeg kjøpte bilen, sett på det litt halvhjertet men etter mer seriøs feilsøking viste det seg at det var jordinga i bryteren som ikke var helt på stell.. Hjalp å gjøre rein stikket og flytte litt på det, men tyder på at det er dårlig kontakt inni bryteren. Har skaffet to ekstra sånne i tilfelle den skulle feile under turen..




Selv med fulltlys ble det for dårlig.. Så da var det bare en ting å gjøre.. Oppgradere til Hella i nærlys og gjemme noen lamper bak grillen. Sikkert mange som mener det er å banne i kjerka, men de sitter der kun for turen sin skyld.. Og det ble ikke laget noen ekstra hull i bilen for å montere dem..
Sitter ike helt sentrert, men det får jeg leve med til den kommer til Norge! =)



Tror Hella lampene som er kjøpt hos ipd skal være de samme som jeg trenger for visning i Norge? De er i allefall e-merka.. Det kan kanskje V90 bekrefte eller avkrefte?

[Nick V70N]

Fine bilder! Mye fin natur i Oregon! Har vært der en del ganger ifm. jobb noen år tilbake.
Fin 240 også!!!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[V90]

Knallfine bilder! Frøkna som er "lady in pink"?

Jeg var nettopp i New York og så faktisk en hvit 244 på nedre Manhattan

Var det dårlig kontakt i motorrommet eller på hendelen?

Hva heter lysvakta i motorrommet på engelsk?

Her er delenr på Hella-lyktene jeg kjøpte;

[AKL]

Knallfine bilder! Frøkna som er "lady in pink"?

Jeg var nettopp i New York og så faktisk en hvit 244 på nedre Manhattan

Var det dårlig kontakt i motorrommet eller på hendelen?

Her er delenr på Hella-lyktene jeg kjøpte;

Takk for det!
Kult at man fortsatt kan se dem i trafikk!

Var dårlig kontakt på den brune ledningen på hendelen! Den som styrer "Stalk Ground" på bildet.
http://www.davebarton.com/pdf/headlightsteprelay.pdf
Så hvis du ikke har fulltlys og du får ca 5v i jordingskabelen når du setter på fulltlys så er det nok den som er synder'n!

Ser ut som jeg har andre lykter da.. Dette er delenr på fulltlys.


Kan det være fordi dine er beregnet på lastebil? Evt ett annet kjøretøy med samme lampene og 24v? Volvo Lastebiler har jo delt lykter med 240.. Tror det var NL- Serien til Volvo som har samme lyktene som 240 hjemme i Europa..

Var ei som sa seg villig til å være med på tur i gammal Volvo, godt det finnes noen med sunne interesser her borte!

[AKL]

Har som tidligere nevnt ikke vært helt fornøyd med baksetene og passasjer stolen i bilen, spesielt baksetet var stygt, sprukket og behørig teipet med gorilla-teip.. Selv med endel skinn pleie så var det en tapt sak.



Tok litt tid, men fant til slutt ett som var bra nok til å settes inn! Prisen var det heller ikke noe å si på! 40 Dollar levert på døra!!!!





Fikk også en ekstra passasjerstol med på kjøpet, men den hadde nyere enn 85 nakkestøttet og var heller ikke med vipperygg.
Trodde først jeg måtte flytte skinnet, men viste seg at bunn delen er helt like så det var bare å skru ut fire skruer og bytte hele bunndelen. Ikke strøkent, men langt bedre!




Ut med det gamle og vaske! Var litt mugg på midt beltet som nok hadde ligget under der noen år. Tenkte først på å fjerne det, men ble like fint etter litt vask! =)



Hattehylla hadde sett bedre dager også, så den fikk ett par strøk med interiør lakk!




Setebeltet på passasjer siden ville ikke trekke seg tilbake etter bruk så det ble åpnet, viste seg at fjæra hadde ugjort seg, så den ble byttet med ett jeg hadde i reserve.




Etter endel svetting og banning..



For de som er ekstra observante kan det nok skimtes en annen oppgradering også..

[V90]

Armlene :-)

Tror vi snakket rundt hverandre! Jeg sendte bilde på delenr på hovedlyktene. Altså de fire firkantede... Måtte ha CE-godkjente når jeg sulle godkjenne bilen.

Heldig som slipper du frakt på store deler til Norge!

[AKL]

Armlene :-)

Tror vi snakket rundt hverandre! Jeg sendte bilde på delenr på hovedlyktene. Altså de fire firkantede... Måtte ha CE-godkjente når jeg sulle godkjenne bilen.

Heldig som slipper du frakt på store deler til Norge!

Ti poeng til deg..

Lett med alt av usa-spesifikke deler som kan ordnes her, og ikke trenger å shippe dem!
Var nok litt uklar når jeg svarte, de som jeg la ut bilde av er de to innerste av de fire firkantede, de har kun H1 pærer.
Sjekka delenr på de ytterste (nærlys med h4) også, men det bilde var så dårlig at jeg ikke la det ut. Kan så vidt skimte delenr og ser ut som det slutter på 177-892.

[240racing]

Staslig tralle! Følger denne

[AKL]

Noen som har lyst til å høre om og se bilder fra en roadtrip tvers over USA? =)

[sekse]

Ja!

[Marius]

Jepp!

[V90]

Selvsagt! Hvor ofte får man slike bilder publisert?

[THolandsli]

Sjølsagt!

[HansOla]

Såklart!

Sent fra min GT-P5210 via Tapatalk

[Lasse R]

Selvfølgelig vil vi se

[Runar]

USA roadtrip i egen 242 turbo, en av mine absolutte største ønsker for framtiden, så kjør på (bokstavelig talt) med bilder og "blogg"

Sent from my Oneplus One

[Arnt]

Finnes det noen som IKKE vil følge med på en slik tur?? God tur ☺

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

[AKL]

Den er god!

Skal prøve å ta det i nogenlunde kronologisk rekkefølge fra start til slutt.
Hadde også en par småting som jeg gjorde før avreise som ikke har kommet med, så jeg starter med det!

Var litt nervøs for at slangen mellom pumpe og armatur i tanken var dårlig, så valgte å ta det opp og bytte til pumpa som IPD selger som en oppgradering.





Listene langs vinduet var i heller dårlig forfatning..


Og vips..


Syntes bilen ladet litt dårlig med strøm, så kjøpte og monterte justerbar spenningsregulator fra Davebarton.com.
Den ble senere fjernet etter tips fra en som brant ledningsnettet sitt med en slik en.


Ny plate under bilen..



Lagde meg også friskluft/ram air inntak, prøvde med og uten noen ganger og syntes jeg merket ganske stor forskjell i høyere hastigheter. mye mer villig til å bygge ladetrykk med det montert. Mulig det er placebo, men det får så være..

[volvobrage]

Alltid kjekt med bilder i denna tråden!Flott arbeid du gjer med bilen

[AKL]

Alltid kjekt med bilder i denna tråden!Flott arbeid du gjer med bilen

Takk for det! Alltid hyggelig med tilbakemeldinger!

[AKL]

Bilen fikk seg en liten runde med voks kvelden før avreise. Ble ikke noe verre i allefall!






Som dere kanskje har sett på bildene så er de svarte profil stripene på toppen av døra og skjermen så godt som borte. Nye ble bestilt og Kim som skal være med på turen hadde de med i kofferten! Sammen med ett knippe gamle kassetter som ble rotet frem fra det seinere 70/tidlige 80-tall.. =)


Kim hadde sagt klart ifra at hvis han ble hentet på flyplassen i noe som helst annet enn 242 så kom han til å snu og ta første fly hjem igjen.. Dette fordi han så for seg tre dager med skruing før vi kom oss avgårde..
Bilen var klar, men som flaks var så hadde dem bestemt seg for å asfaltere gata jeg bor i akkurat den dagen han kom.
Så han ble hentet i Bmw.. Tror han hadde fått nok av fly for en stund, for han ble da med.. =)

Ikke alle som klarte å vente til det var tørt.. Detta var ikke oss..


Så etter noen timer med tørk og pakking av det siste i bilen så var vi klare for avreise!



Bilen rakk selvfølgelig å bli møkkete over natta..

Kjølebagen ble fylt, kursen ble satt Eastbound'n'Down!


Avreise ble klokka 16:00 lokal tid, litt bilder av første kveld...




Mer bilder og historier fra første kveld kommer når jeg får bilder av Kim! Stay tuned! =)

[HansOla]

Haha, flira godt når jeg så han som hadde prøvd asfalten litt tidlig
Virkelig flott bil altså, stilfull! Blir nok fin med nye striper på dørkarmen