Bilen (Sølvi) er en 242 fra 1978 som jeg kjøpte i 2006, bilen ble stående i 1år grunnet militærtjeneste, etter det har bilen blitt pusset opp å er nå mer eller mindre en lekebil!.. Legger ut bilder av bilen før og etter oppussing..
motorspec:
b23et blokk med h-profil råder fra motornord, modifiserte stempler for å funke med 16v, ajden pulssplit grenrør, garrett gt3076r turbo, 3,5" downpipe, 3" eksos, athena coperring pakning, OBR 16v topp, glt kammer, 204ft insug, 3"spjeld, megasquirt 1, audi tfsi coiler.
Effekt:
400whp 550nm - 1,2 bar.
Gir:
Bmw ZF girkasse, hjemmelaget shortshift spak, 2 skivet tilton clutch, hydrauliks clutch med slavsylinder fra saab, m47 mellomaksel og oppheng fra 940.
Bakaksel:
1031 med truetrack diff
Bremser:
Ventilerte skiver forran med green stuff klosser ellers originalt.
For/Bakstilling:
-Sam steffanson coilovere forran med bilstein racing dempere
-Coilovere bak fra myranes
-glt stabstag
-superpro foringer framstilling
-superpro foringer i bærebruer bak
-justerbare momentstag med unibols
-justerbart pannhardstag med unibols
-lange hjulbolter bak med 20mm spacers
innredning:
-2 stk sabelt bøtter, sparco ratt og rattspacer, halvbur fra JH Linnerud
utvendig:
silvermetalic fra nissan med gt stripes, ny typen fangere, nyere speil, sorte lister, usa blinkers framme, hvite blinkers bak.
felger:
7,5*17" BSW felger
8*16" revolution
Bilder fra 2006
og ja det ble en del rustsveising
Og hvordan bilen ser ut den dag idag
kommer fler bilder innen kort tid!