Merkelig resonans i turbo/grenrør området

[ChrML]

Merket en underlig resonans i dag. Kjører med et slikt oppsett:


Ajden grenrør og KKK27 turbo. Legger ut en egen tråd på dette problemet istedenfor å ta det i prosjekttråden.

Akkurat på omtrent 3000 rpm så er det en sinnsyk resonansvibrasjon som høres på akkurat det turtallet uansett om man gir gass, bremser på giret eller bare ruser den dit i fri. Når man står i motorrommet å ser så står turboen og grenrøret å rister noe sykt på det turtallet opp til hvertfall en halv cm frem og tilbake kan det se ut som. Kjenner man på resten av motoren så merker man ikke vibrasjonen i heletatt nesten, men holder man på turboen så kjennes det sinnsykt godt.

Det har ingenting å si hvor heftig spool man har på turboen og det er fortsatt minimalt med slakk i kompressoren. Noen som har vært borti lignende? Ruser jeg over det spesifikke turtallet så er det absolutt ingen vibrasjoner lenger.

Sto å kikket litt i sta for var litt bekymret for at det var rådebank eller noe, men tviler igrunn på det. Kan være wastegateventilen som får noen "pulser" fra spjeldet akkurat på det turtallet sånn at den står å klaprer kanskje, men synes det er rart hvis det skulle forårsake så ekstrem vibrasjon.

[tor]

er frontrøret ditt boltet fast i skillet motorblokk gearkasse???
har du fleksi skjøt i område downpipe motorblokk gearkasse

[ChrML]

er frontrøret ditt boltet fast i skillet motorblokk gearkasse???
har du fleksi skjøt i område downpipe motorblokk gearkasse

Downpipen er ikke boltet fast i girkassa, nei. Men jeg har fleksiskjøt like etter at eksosanlegget blir "rett" igjen vedsidenav girkassa og et feste etter der igjen ved traversen.

Tror du problemet er at selve downpipen + grenrøret resonerer kanskje? For merker det som sagt ikke motoren. Kanskje jeg burde lage avstiver feste mot turbo i tillegg til å skru downpipen fast....

[jonass]

Du får ikke filmet?
Hvor har du slangen til wg koblet?
Kan ikke være surge da? Sett at det har surget, på 0,2bar på enkelte turboer

[ChrML]

Du får ikke filmet?
Hvor har du slangen til wg koblet?
Kan ikke være surge da? Sett at det har surget, på 0,2bar på enkelte turboer

Kan ikke være surge for det skjer også under motorbrems og under rusing i fri. Turbinhuset har jo også anti-surge som skal hindre sånn type surging.

Slangen til WG er tilkoblet, ja. Kan filme i mårra. Ellers så virker det som turboen og toppen av grenrøret samt luftfilterrør og alt det rister noe hinsides, mens det såvidt kjennes i selve motoren. Så det støtter jo teorien at det er stålet i selve grenrøret og vibrasjonene motoren lager som resonerer på et visst turtall fordi jeg ikke har noe støttestag. Men en halv centimeter da!!

[henrik940]

Skulle vel hatt noe støttestag egentlig ja. Syntes jeg la merke til det når vi sto å glana nedi der.

[jonass]

Hvor er wg koblet til? etter eller før spjell?
Ja anti surgen burde ta hånd om slik surge jeg beskrev ja

[ChrML]

Ja, vibrasjonen har nok vært der hele tiden. Bare at vi ikke har lagt merke til det under kjøring pga fri eksos .

[ChrML]

Hvor er wg koblet til? etter eller før spjell?
Ja anti surgen burde ta hånd om slik surge jeg beskrev ja

WG-en er koblet etter spjeldet. For hørte at det var best siden da bråstenger man WG når man slipper gassen.

[Dan Bay-Johansen]

Kan ikke ha noe å gjøre med den ene bolten du mangler da ?

At du dermed har "rom" for vibrasjoner på\i grenrør\turbo ?

bare en tanke

[ChrML]

Kan ikke ha noe å gjøre med den ene bolten du mangler da ?

At du dermed har "rom" for vibrasjoner på\i grenrør\turbo ?

bare en tanke

Tviler. Siden flensen er hel mellom alle 4 sylindrene og alle andre skruene sitter godt. Ingen rom for bevegelse der.

Virker som motoren "står stille", mens man tydelig ser at turbo og grenrørsflensen vibrerer MYE. Så virker jo som at all fleksinga faktisk skjer i grenrøret da som er i 3mm stålrør! :/ Kan ikke skjønne at det kan være noe annet enn harmonisk resonans.

[ChrML]

Prøvde å skru en stiv brakett mellom toppen og turboen i dag. Det hjalp faktisk en del for nå vibrerer hvertfall ikke turboen med opp til en halv centimeter.

Men det er fortsatt ikke bra, for det er en vibrasjon der som kjennes godt hvis man holder på turboen, luftinntak, DP. Den kjennes fortsatt ikke så godt på motoren, knapt iheletatt. Den er ikke så av og på som jeg tidligere trodde. Den begynner smått å komme på overkant av 2000 rpm, sterkest ved 3000 rpm og fadet ut helt ved ca 3500 rpm.

Legger ut en video her. Vanskelig å høre for lyden er nå mye lavere enn den var, men det høres fortsatt ut som skrangling inni bilen på det turtallet. Som om et deksel skulle være løst, men når man står i motorrommet å ruser så kjennes det tydelig at hele turboen rister i takt med skranglingen.



Skranglingen er fra 0:12 til 0:15 omtrent. Nesten ikke hørbar på videoen. Det kan se ut som turboen er helt løs på videoen (ser veldig ut som den beveger seg forskjellig i forhold til motoren og braketten), men det må være synsbedrag? For det er ikke mulig. Var akkurat ute å sjekket og begge boltene på braketten var veldig stramme så ingen rom for bevegelse der.

Kan det være eksosanlegget som forårsaker dette da? Har fleksiledd, men anlegget vibrerer jo greit etter fleksileddet fordet. Downpipe er ikke skrudd i girkasse. Kanskje noe resonerer der og forårsaker hele turbovibrasjonen. Og derfor ble det bedre men ikke helt borte med braketten.

[TeamBørnOut]

haha det der var jo fucka

[TeamBørnOut]

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=47274

[gaupe]

Du kunne jo ha demontert eksosen etter downpipen, og sett om du fekk same fenomenet då. Er jo ein del rart som kan oppstå i eksosanlegg også, du har jo ein del resonnans ute og går der. Men dette vil jo varierer med turtal og last.

[henrik940]

Viss du ser på dekselet bak regreima, så ser du den vibrerer på samme turtall som turboen

[ChrML]

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=47274

Ah, takk . Ser ut som noen av de tror at vibrasjonen er det turboen flytter på seg sakte, men det er det ikke for det er nok likt med motoren (altså synsbedrag på filmen). Er værre med vibrasjonen som kameraet ikke fanger opp så godt. Hvis man stirrer på turbinhuset når vibrasjonen er som værst så ser den uklar ut, dvs vibrerer kanskje 0.5-1mm veldig fort. Er det som lager lyden.

Du kunne jo ha demontert eksosen etter downpipen, og sett om du fekk same fenomenet då. Er jo ein del rart som kan oppstå i eksosanlegg også, du har jo ein del resonnans ute og går der. Men dette vil jo varierer med turtal og last.

Skal prøve det i dag og komme med tilbakemelding!

[Lundberg Performance]

det der var rart har aldri sett noe sånn før.. prøv med stag til motor eller i karosser med foring. kun et holdbart grenrør tåler dette over tid uten og sprekke.

[T90]

Må være motstand i eksosen på det turtallet som gjør dette.

[TeamBørnOut]

noe som slår tilbake mener du? er jo bare å slenge på en turbotrykks måler å sjekke om eksosen fløder bra det 90graders bend = brems.. vet ikke hvor mange slike det er brukt?

[TeamBørnOut]

gjør som ajden og knotan sier. prøv å legg noe tyngde på den å sjekk da hva som skjer!

[Modalen]

Må være motstand i eksosen på det turtallet som gjør dette.

Evt. bare kraftig resonans påført av motorens harmoniske frekvens på et gitt turtall?

[TeamBørnOut]

har nok truffet noe sånt ja.
b20n jeg kjører om dagen får alt til og riste ved 1800rpm. kommer fort og forsvinner fort

[ChrML]

noe som slår tilbake mener du? er jo bare å slenge på en turbotrykks måler å sjekke om eksosen fløder bra det 90graders bend = brems.. vet ikke hvor mange slike det er brukt?

Tviler på at det er så mye motstand. Er brukt 3 fulle 90 gradere (to for å komme over multilink) og en for å komme ned med downpipen. Resten er slake svinger. Er jo tross alt 3.5" .

gjør som ajden og knotan sier. prøv å legg noe tyngde på den å sjekk da hva som skjer!

Skal prøve det i morgen.

Skal prøve det i dag og komme med tilbakemelding!

Glemte bort å prøve å huke av eksos i går, skal prøve i dag.

Evt. bare kraftig resonans påført av motorens harmoniske frekvens på et gitt turtall?

Må være noe sånnt.

[ChrML]

Koblet fra eksosanlegget i dag og prøvde. Ingen forskjell :(, fortsatt like mye vibrasjoner.