Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Side 2 av 4 FørstFørst 1 2 3 4 SisteSiste
Viser resultater 26 til 50 av 79

Tråd: noen som har prøvd denne??

  1. #26
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    får vell håpe de 2 er ca like hehe
    One Ring to rule them all

  2. #27
    Registrerte brukere Marius sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Oslo
    Innlegg
    1.573
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    får vell håpe de 2 er ca like hehe
    ca like ja, men ferritaen er det liten sving på i forhold til JT som er helt rett

  3. #28
    A.Finstad sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Norway
    VCCN medlemsnummer
    2931
    Innlegg
    3.111
    Antall takk

    Standard

    prata med gaupe angående ferrita VS JT på 240 og han var overaska over hvor mange bøyer å knekker det var på eksosen for at det skulle ligge fint intil karroseriet i forhold til JT som er dønn rett
    Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
    1989 modell 245 brukis
    1987 modell 740 turbo prosjekt
    1977 modell 242 Prosjekt
    1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
    momy said i could not handle a V8, momy is now religious!

  4. #29
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    fått montert din turbo nå da??
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  5. #30
    A.Finstad sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Norway
    VCCN medlemsnummer
    2931
    Innlegg
    3.111
    Antall takk

    Standard

    jeg har ikke fått den enda også må jeg sveise meg et grenrør som passer bedre med twin entry på eksos huset
    Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
    1989 modell 245 brukis
    1987 modell 740 turbo prosjekt
    1977 modell 242 Prosjekt
    1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
    momy said i could not handle a V8, momy is now religious!

  6. #31
    Registrerte brukere Marius sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Oslo
    Innlegg
    1.573
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av gull pilen Vis post
    fått montert din turbo nå da??
    jeg har heller ikke fått noen turbo enda...

  7. #32
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    bestilt turbo helt ifra kina eller?? er jo en uke siden jeg fikk min nå...
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  8. #33
    Registrerte brukere Marius sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Oslo
    Innlegg
    1.573
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av gull pilen Vis post
    bestilt turbo helt ifra kina eller?? er jo en uke siden jeg fikk min nå...
    hysj da.
    ikke gni det mere inn nå

  9. #34
    Registrerte brukere henrik940 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway, Norway
    Innlegg
    4.648
    Antall takk

    Standard

    Bilde av denna turboen da ?
    1999 VOLVO V70 AWD <- Clicky
    1995 VOLVO 940 <- Clicky
    1988 VOLVO 740GL <- Clicky

  10. #35
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    kommer når jeg bygger ferdig eksosen...
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  11. #36
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. mai 2010
    Innlegg
    14
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av A.Finstad Vis post
    ar 48 på rødblokk er å be om kikke hull i blokka
    Sitat Opprinnelig postet av gull pilen Vis post
    funker helt greit sålenge man ikke ska lade 2 bar....
    har ikke planer om å lade mer enn rett over 1 bar så da ska det gå bra....
    Gulpilen: fet den bilen din.. ser den hver dag på os

    Eg hadde 63 hus på min før.. men det var så sprukket.. så hev på ett 48hus eg hadde liggende.. bilen gikk dårligere!
    Føles ut som motoren ikke tar i mot ladetrykket sånn som før.. masse ladetrykk men lite som skjer hvis man trekker litt tungt.. sikkert mer mottrykk som ødelegger

  12. #37
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    er det ja..
    One Ring to rule them all

  13. #38
    Registrerte brukere Marius sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Oslo
    Innlegg
    1.573
    Antall takk

    Standard

    men det må da bli mindre mottrykk på denne turboen enn f,eks en 16T??

  14. #39
    A.Finstad sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Norway
    VCCN medlemsnummer
    2931
    Innlegg
    3.111
    Antall takk

    Standard

    det er vell styggelig likt det tenker jeg
    Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
    1989 modell 245 brukis
    1987 modell 740 turbo prosjekt
    1977 modell 242 Prosjekt
    1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
    momy said i could not handle a V8, momy is now religious!

  15. #40
    Registrerte brukere Mr. Crepsley sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Senja
    Innlegg
    1.667
    Antall takk

    Standard

    JT anlegget er vel ikke rett, er mange bøyer på det, men sånn jeg ser det så bøyer det bare feil vei :P
    Jørgen Simonsen

    1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
    2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
    1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering

  16. #41
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    da har jeg fått tilpasset eksos... måtte korte det ca 1,5 cm oppe før svingen ut fra turbo og forlenge det ca 2 cm på vei ned under bilen da passet det perfekt
    ska ta noen bilder å slenge utpå til dere..
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  17. #42
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    går litt treigt med bilder men går for tiden å venter på ny telefon så tar bildene når den er kommet... fremdeles ingen som har fått turboene sine???
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  18. #43
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    har nå fått prøvd bilen ordentlig og justert den inn litt bedre...
    begynner å spole på ca 16-1800rpm og har 1 bar på ca 2500rpm og henger med helt til rød feltet...
    dette vel og merke med orginalt grenrør uten noe porting og en liten sprekk i grenrøret...
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  19. #44
    Registrerte brukere Marius sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Oslo
    Innlegg
    1.573
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av gull pilen Vis post
    har nå fått prøvd bilen ordentlig og justert den inn litt bedre...
    begynner å spole på ca 16-1800rpm og har 1 bar på ca 2500rpm og henger med helt til rød feltet...
    dette vel og merke med orginalt grenrør uten noe porting og en liten sprekk i grenrøret...
    endel bedre enn 13c håper jeg??

  20. #45
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Det var A/R .48 på turbinsiden på denne?

    Er ikke rart det blir litt 13c følelse da ang. tidlig ladetrykk.. Men det er jo uansett et større turbinhus da, så helt feil blir det vel ikke.. Men jeg hadde ikke satt på noe med mindre enn A/R .63 selv.
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  21. #46
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Marius Vis post
    endel bedre enn 13c håper jeg??
    endel bedre enn den jeg hadde.. men jeg hadde ikke 13c i utgangspunket heller..
    hadde en liten garret...
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  22. #47
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    levanger
    Innlegg
    2.293
    Antall takk

    Standard

    Og det surger ikke for deg heller gull pilen?
    Kawasaki kfx 450r
    BMW E39 525T

  23. #48
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av jonass Vis post
    Og det surger ikke for deg heller gull pilen?
    surger?
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  24. #49
    Registrerte brukere henrik940 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway, Norway
    Innlegg
    4.648
    Antall takk
    1999 VOLVO V70 AWD <- Clicky
    1995 VOLVO 940 <- Clicky
    1988 VOLVO 740GL <- Clicky

  25. #50
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    aaahh... kaller det turbochattering eg... nei har dump på og men lager litt lyd når eg slepp gassen å har lavt lade trykk(dumpen virker ikke under 0,5)
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

Side 2 av 4 FørstFørst 1 2 3 4 SisteSiste

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •