Marius N: Volvo 242 16v Turbo

[Marius Nilssen]

Angående ru overflater trodde jeg dette kun var for forgassermotorer for å hjelpe med forstøving av bensinen, men siden dysene i en innsprøytningsmotor er rettet nesten rett på ventilen har ikke dette noen fordel.
Men jeg hører heller på hva folket her inne mener enn andre tilfeldig folk på internett
Tenkte ikke å porte kanalene i toppen men heller kun innsugsmanifoldet slik at det er likt som kanalen i toppen.
Men uansett er jeg interessert i alle tips og meninger jeg kan få.

[Marius Nilssen]

Har sett igjennom mange bilder av porta topper nå, hovedsakelig topper fra OverBoostRacing.
Virker som at de aller fleste pusser kanaler med veldig fint papir slik at det blir blank men ikke helt polert
så da går jeg selv for denne overflaten. Bilde fra OverBoostRacing:


Har begynt med å kappe ut kanal på venstre side nå, kommer til å legge ut bilder av dette snart.
Er det noen som vet om det er mulig å bytte takplata ved å borre opp de originale punktsveisene
og bytte hele plata istedenfor å kappe ut den gamle, valse ned det som er igjen og sveise hele den nye
plata?
Har ganske lyst til å bytte til tak uten luke eller sette i luke på den riktige måten. Det som er gjort med bilen nå
er at dem har sagd hull i det originale taket og limt et annet tak med luke under det originale slik at det er to lag med
plate. Funka greit helt frem til jeg begynte å demontere bilen, da slapp plutselig limen og hele luka var på vei ned.

[Tc-Racing]

Hvor mye hk sikter du til da? Toppa der fløde bra i utgangspungte. Heller laga ett bra grenrør å få tak nånn gromme kamma som passe me den turboen du skal bruke.
Min er fin pussa å lett porta. Å den leverte nå bra me effekt på 1.5bar.

[Marius Nilssen]

Hvor mye hk sikter du til da? Toppa der fløde bra i utgangspungte. Heller laga ett bra grenrør å få tak nånn gromme kamma som passe me den turboen du skal bruke.
Min er fin pussa å lett porta. Å den leverte nå bra me effekt på 1.5bar.

Hehe, blir bil som skal brukes på vei så blir ikke allverdens, i allefall ikke i starten. Er bare det at jeg er litt perfeksjonist av og
til og føler at det blir feil å bygge en motor som ser fin ut på utsiden men har støpekanter inni :P Også greit å ha noe å pusse på
hvis jeg ikke har annet å bruke tiden på.
Tenker effekt på mellom 400hk og 500hk senere når den ikke skal brukes som bruksbil lenger, men til den effekten funker
vel original kammene greit nok?

[Tc-Racing]

500 uten problem me org topp

[Marius Nilssen]

Jaggu ikke lett å bygge bil uten penger :P
Venter fortsatt på å få betalt for sommerjobb og har ikke skaffa meg skikkelig jobb ettersom
at jeg har fått veldig dårlig informasjon om jeg får skoleplass eller ikke.

Men uansett så er det mye små ting som må gjøres og som ikke koster noe særlig.
Blokka fikk seg en god vask og etter mye børsting med stålbørste ble den rød igjen.






Toppen fikk jeg demontert.


Noen av ventilene var veldig rene mens andre var helt grusomme....


Ventilen til venstre er mye verre enn det ser ut som. Et heftig lag med brent olje som nesten er umulig å få av.


Og det var kanskje ikke så rart når ALLE tetnningene ser slik ut


Blir noen timer med Dremel og messingbørste inni her før jeg kan begynne med porting.


En kamerat hadde en slik dekkpenn liggende som vi prøvde, jeg syntes hvite bokstaver ser rått ut. Disse dekka er nokså gamle
så det gjør ikke noe om skrifta blir stygg med en gang. Skal finne på et bedre alternativ enn biltema penn til de neste dekka jeg skal ha.

[HansOla]

Har fanken ikke fått med meg denna tråden her jeg... Men, følger med nå! Blir nok fin med ny lakk Har vært mye diverse lakkeringsjobber på'n fra før!

[Marius Nilssen]

Har et lite spørsmål angående rettstilling, hvilken del av B230 bunnpanna er det som gjør at det ikke er mulig å bruke den til rettstilling?
Og hvis det er den fremste delen, er det mulig å lage den lavere slik B20 bunnpanne er slik at man slipper å sveise om oljepumpa?


Og så vurderer jeg å bytte til originale baklykter men lurer på om disse er de riktige.
Ser de fleste av de smale lyktene har ryggelys innerst men hørte noen om at alle norske biler hadde bremselys innerst slik som på bildet under?

[volvobrage]

Dei baklyktene der var vertfall orginal på min 24280 modell.

[Marius Nilssen]

Da tror jeg nok jeg må skaffe meg noen
Ser bare flere og flere som angrer på at dem bytta dem ut med de nyere lyktene og de jeg hadde på bilen er jo de mest oppbrukte lyktene noensinne :P

[Marius Nilssen]

Enda et spørsmål...
Hvordan er kvalitet og ytelse på disse ettermarkeds oljepumpene man får til B230?
Hvis denne pumpa funker like bra som original er det jo litt penger spart :P
Hørt om folk som har brukt dem på 16v motor med 500+ hk, hydrauliske trykkere, underspyling og oljekjøler.

[245 gl]

Jeg kjøpte oljepumpe fra Pedersens racing , der tok skinka på veiva borti oljepumpa...kunne sikkert slipt av av litt men sendte heller hele driten i retur...ble heller ei original ny fra Volvo...den reiv i lommeboka , kosta 4 - 5 lapper hehe...men da er det i alle fall bra greier :P

[Marius Nilssen]

Hørtes ikke bra ut :/ Får sjekke videre om andre har erfaringer. Produksjonsfeil kan jo skje hos de beste
men hvis dette er et vanlig problem er det ikke noe jeg vil bruke penger på.

[hilmar]

Jeg betalte jo 2lapper for fk pumpe på pedersen racing jeg, er det noe annet merke du kjøpte 245 gl?

[245 gl]

Ja var den typen pumpe jeg og kjøpte fra de , men ikke søren om det passet...han Heine på pedersen hadde heller aldri vært borti det , jeg fikk til og med en kompis som kan disse motorene inn og ut til å komme og se , men han forsto heller ikke dette :/

[Marius Nilssen]

Kan du ha fått feil pumpe? Noen pumper fra eldre motorer passer vel i B230 men tar borti veiva når du vrir den rundt.

[245 gl]

Nå er vel dette fort 4 - 5 år siden , men mener absolutt at jeg ringte å fikk dem til å dobbeltsjekke,og for å høre om han hadde vært borti det før...men men ikke vet jeg...fikk på ei original og alt var bra :P

[Mikal B]

Se her ja! Gleder meg til å følge vidrre framdrift 😀😀😀

[Marius Nilssen]

Se her ja! Gleder meg til å følge vidrre framdrift

Takker, må vel få tørka bort støv og spindelvev fra tråden snart og poste litt

[Lasse R]

Takker, må vel få tørka bort støv og spindelvev fra tråden snart og poste litt

Ja, det synes jeg du skal

[Marius Nilssen]

FÃ¥r vel slenge ut noen bilder av det bittebittelille som har skjedd siden sist.

FÃ¥tt rydda enda mer og lagt delene inn i hyller slik at man faktisk kan bevege seg til hver ende av garasjen.


Fikk en moro pakke fra KL på døra her om dagen.


Som da inneholdt grenrørsdeler, innsugsdeler, ventiltetninger, kina råder , downpipe flens, registerreim, vannpumpe og turtallsperre.


Delene lagt på hylla. I tillegg har jeg skaffet ny original Volvo oljepumpe til FK og kina catchtank som skal moddes litt for bedre funksjon.
Har allerede testa en slik og dem samler opp utrolig mye selv uten noen ting inni. Ligger også noen tidsriktige skilter oppå der
Klarte å glemme topplokksbolter så disse må også skaffes


Og så har jeg lakka den ene felgen matt svart for å se hvordan det blir. Ble veldig fornøyd så skal ta resten i morgen


Nå kan jeg også si at motoren garantert blir rettstilt. Fikk nettopp svar fra vegvesenet på den nye søknaden min og dem var villige til
Ã¥ godkjenne B230FK ombygd fra 8v til 16v med custom eksosmanifold, innsug og 3'' eksos

[hilmar]

Hvilken turbo kommer du til å bruke når du godkjenner?

[JEMracing]

Flott prosjekt!
Jeg anbefaler volvo orginal olje pumpe. Skal selv bytte fra sten parner pumpe til orginal pumpe på min 16v.
Parner pumpa skulle man tru hadde bikka 500tusen km!

[Marius Nilssen]

Hvilken turbo kommer du til å bruke når du godkjenner?

Kommer til å bruke en vanlig 13c for godkjenninga og så bytter jeg til noe større så fort som mulig.
Skal prøve å få den godkjent med en større turbo senere, men ser for meg at vegvesenet setter grener et sted for hvor mye dem vil godkjenne :P

Flott prosjekt!
Jeg anbefaler volvo orginal olje pumpe. Skal selv bytte fra sten parner pumpe til orginal pumpe på min 16v.
Parner pumpa skulle man tru hadde bikka 500tusen km!

Takker Ja jeg kjøpte nesten billig pumpe selv men var så heldig at jeg fant en kar på finn som hadde ny original og ubrukt
fra Volvo

[Riff]

Den parner pumpa, er det samme som denne? http://bcb.no/Default.aspx?tabid=113...roductID=21523