V70 2.0T '02 - Tapper seg for strøm. Tom etter 2 dager

[Svirre]

Tante har en V70 med automat som har begynt å tappe seg for strøm. De har feilsøkt lenge ved å koble vekk dynamo, bytte batterier etc. Jeg var å feilsøkte på alle kursene bilen hadde, og det var ingen i motorrommet som tok strøm. Sjekket de 6 kursene i bagasjen, og der var det 1 kurs som tok 0,09amp. Regner med at det går til

CEM

. MEN; når jeg kobler vekk minuspolen på batteriet og måler strømforbruket via batteriet så er vi oppe i 3,2amp. Alle kupélys er slått av og ingenting er aktivert av det jeg kjenner til. Eneste er at kupévifta kan starte å gå mtp at den skal bytte ut lufta, men den er veldig til og fra, og når den starter så stopper den ikke før batteriet er tomt.

Denne har også feil med

DIM

, mulig det kan ha en sammenheng, men tviler litt på det. Har ikke feilsøkt med

VIDA

foreløpig. Noen som har vært borti lignende?

EDIT: Kan en defekt dynamo føre til at bilen tapper seg? Når de får start på bilen så går den hele tiden, og har ikke noe problem å starte rett etterpå. Har selv ikke feilsøkt på om bilen lader tilstrekkelig, men siden de har drivi med dynamoen så regner jeg med at det er sjekka.

[GLTOslo]

Har du alarm? Batteriet i sirena virker ca 10 år, og når det er tomt vil bilen tappes for strøm. Sirena ligger under innerskjerm høyre side framme

[Per Turbo]

Koster ca 2000kr hos Volvo

[Svirre]

Ang. det med alarm skal jeg undersøke. Tror det skal være det på bilen hennes, men er ikke sikker.

[Jimmen]

Sirena mi har vært død i 1.5år og den tapper ikke strøm.. Vært i utlandet i 15 dager og startet knirkefritt etterpå

[Svirre]

Behøver nok ikke å gjelde alle. Onkel skal forhøre seg med en som er rimelig kyndig med bilstrøm i morgen

[gswede]

Regner med du har sjekket lyset i hanskerommet... at det ikke står på med hanskerommet lukket..

[C.Erstad]

Her kan det og være feil i diverse låser.
Er bare å begynne å nappe sikringer å se hvor det blir utslag.

[Svirre]

Regner med du har sjekket lyset i hanskerommet... at det ikke står på med hanskerommet lukket..

Burde ha gitt utslag når jeg målte med ampere-meter da? Noe det ikke gjorde. Alle kurser ga ikke noe utslag, bortsett fra en kurs i bagasjerommet som jeg målte til 0,09A. Og med et totalt strømforbruk via. batteriet så målte jeg 3,2A, så jeg tviler på at hanskeromsbelysningen trekker 15w

Her kan det og være feil i diverse låser.
Er bare å begynne å nappe sikringer å se hvor det blir utslag.

Har målt alle kurser, og kunne ikke finne noe utslag. Apropos låser, så fungerer ikke høyre framdør på sentrallåsen. Kan det ha noe å si?

[FroBe]

Jeg er usikker på om tenningsnøkkelen bryter all strøm til datastyringen (

CEM

).
Hvis det er meningen at

CEM

skal gå i sovemodus når man tar ut nøkkelen, men en eller annen modul holder

CEM

våken via

CAN

-bussen kan den lett trekke 3,2A.
Det er slike ting som tapper batteriene på moderne smartmobiler i løpet av noen få timer.

[Svirre]

Det som er det rare oppi det hele er at den begynte slik i august. Før det så kunne bilen ha stått i 3 uker uten problemer.