Testa bilen litt i dag, fikk den til å gå på alle 4 (endelig)
Testa bilen litt i dag, fikk den til å gå på alle 4 (endelig)
Sist endret av TurboThomas; 21/05/15 kl 19:29
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Må komme med en oppdtatering her.
Jeg har i det siste drevet å montert bilstereo. Men i går så ble det en kabel som ble litt varm, å da tok den jommen fyr. Var ikke tilstede da, å det første jeg så da jeg gikk ut var at alle rutene var helt svarte, åpna døra så kom det den svartrøyken fra inni bilen. Taktrekket, baksetet og bakruta må vertfall fikses/byttes. Er sikkert no mer men rakk ikke se over noe mer. Det var mest sannsynlig så tett inni bilen at flammene slukket seg selv, hadde en dør eller vindu vært oppe, så hadde hele bilen brent ned, så sånn sett var jeg egentlig litt heldig.
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Forlanger bilder! kan forøvrig være lurt med god kontakt og ei sikring, så kan det hende du slipper sånt
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skal ta bilder i morgen ;-) tror det er no feil med forsterker, jordinga gikk igjennom rca.
Sist endret av TurboThomas; 23/01/15 kl 16:55
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Du er sikker på at du har god jording da regner jeg med? Strømmen velger jo letteste vei, å signalkablene er ubrukelig tynne til å jorde et ordentlig anlegg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hadde et batteri baki i tilegg som va kobla rett til forsterkeren både med +- og parralellkoblet vidre til det fremme. Ja, signalkablene skal aldri ha strøm igjennom seg. Men skal rydde opp i bilen før jeg rører det der noe mer
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Fikk tatt en liten økt i dag. Bilder sier mer enn 1000 ord
Ble sot på bilen ja, hehe
Her brannen startet.
Etter litt gnikking
Kommer sikkert med no mer i løpet av degen.
Btw, noen som vet hvordan det er å skifte bakrute på disse bilene? Kommer til å dra en tur på huggeriet å anskaffe deler til uka tenker jeg.
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
oi, der har du fått litt å sette fingra i ja...
Lenge siden sist nå. Har ikke kommet lenger desverre, pga litt dårlig motivasjon. Men skal prøve til igjen nå tenker jeg :-) Har bare et par spm. Hvordan skal jeg gjøre det med taktrekket? Noen som har skiftet det før? Er det bare å skifte selve stoffet utenpå eller må allt skiftes?
Ang bakruta. Kan dette fikses selv? Eller må man på verksted for å få skifta den?
Sist endret av TurboThomas; 06/09/15 kl 12:02
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
UPDATE!
Lenge siden sist, men nå har det skjedd en del. Har skifta ruta og shinet opp bilen.
Synes engetlig det ble ganske bra. Kjøpte prøveskilt å dro på en tur, fikk bikka opp bilen til 1 bar også. Den hylte som bare det, noen som vet om det er ''normalt''?
Kan også nevne at oljetrykk er ganske lavt (2 bar kald, å 1 bar under kjøring) slipper man gassen/tomgang på kald motor er det nesten sånn at oljetrykksnåla ikke gir utslag engang. Sikkert 0,5 bar.
Når det gjelder plan fremover nå, så er det et målet mitt å få vist bilen/eu kontroll i løpet av måneden her. Fikk snakka med bt ang. dempere men fikk ikke benytte bilstein dempere som egentlig var planen.
Så det blir orginale dempere og 40/40 senk intill videre iverfall.
Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
Sist endret av TurboThomas; 06/09/15 kl 12:16
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Lite med respons synes jeg.
Har bestilt 40mm senkesett og har i tilegg sendt mail til kverneland bil ang. de demperene som trengs for å motor godkjent.
Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Du er ikke den eneste..
Skjedd mye syns jeg, leitt med den brannen men det fiksa jo du (y)
Ser bra ut bilen, liker skinnsetene!
Blir bra med senk
Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
Hehe, nei. Virker som det er mindre aktivitet på forumet for dagen. Men blir ikke bedre av at folk slutter å oppdatere :P
Ble en god pause for min del. Men når har jeg litt mot siden jeg snart er 18 og da må nesten bilen være klar til det!
Ja, så mørkt ut en stund. men er fornøyd nå.
Hehe, ja. skulle likt å hatt armlenet, hodeputer og framstoler i skinn også.
Håper bare den blir litt lavere og stivere, den er alt for høy nå og er ikke så god i svingene akkurat :P
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Noen av oss følger med i stillhet
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Da var dempere, fjærer, ny kregningstabilisator og en del småting som sot osv i hus! Blir forhåpentligvis montert i helga.
Må også få sjekka hvorfor motoren stopper etter gasspådrag. Høres ut som om den får alt for mye bensin når man kjører.
Er heller ikke alle lysene bak som virker. Noen som vet hvor kontakten til baklysene går inn på ledningsnettet?
Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
Sist endret av TurboThomas; 02/10/15 kl 20:18
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Jeg har skinnstolene som hører til det baksetet ditt om du vil ha Bor i Bergen men orker du å ta en tur er de dine for 1000kr
Mine kjøretøy:
- 1984 Volvo 740 Turbo (Prosjekt)
- 1996 Volvo 960 (Prosjekt)
- 1979 Volvo 242 (Prosjekt)
- 2004 BMW E61 (Bruksbil)
- 2007 Ford Ranger XLT (Trekkbil)
Framstolene du mener? Er litt vel langt fra Trøndelag til Bergen er jeg redd :-P Har ikke lappen enda heller, men kan foressten nevne at jeg har greid teorien og oppkjøring er bestilt! ☺
Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Er jo en fin tur så fort du har fått lappen
De står her å går ingen vei
Mine kjøretøy:
- 1984 Volvo 740 Turbo (Prosjekt)
- 1996 Volvo 960 (Prosjekt)
- 1979 Volvo 242 (Prosjekt)
- 2004 BMW E61 (Bruksbil)
- 2007 Ford Ranger XLT (Trekkbil)
Update!
Tok lengre tid enn anntatt, var mer jobb enn jeg hadde forvanta. Men nå er det iverfall gjort.
Har montert tykkere krengestag, nye dempere og 40mm senk av typen lesjofors med TUV papirer.
Under montering fremme
Denne satt noe grønnjævlig så den knakk jeg rett av i første forsøk. sveiste den på igjen å fant den største skrutvinga vi hadde å en diger rørtang, brukte all vekta mi på den å da gikk den endelig opp!
Lover godt dette
Det var tydelig at det var på høy tid å bytte dempere. En av de gamle sank sammen av seg selv.
Kjøpte og monterte likesågreit bremseskjold. De orginale skruene som var der hadde selfølgelig rusta ihjel og var helt runde etter man forsiktig tok torxen rundt inni skruen. Så her borret jeg hull helt igjennom og satte en bolt med mutter på andre siden. Kanskje ikke det beste, men er bedre enn ingenting.
Nytt 21mm krengestag (det til høyre)
Ferdig resultat. Ble ikke så mye lavere, men kanskje 1-2/3cm foran og 3-4 bak. merka mer stivehet bare ved å gynge så blir spennende å se om det er noe forskjell når det kommer til kjøreegenskapene.
Fremover nå skal gå med til å sveise lekkasjen jeg har på eksosanlegget, feilsøke hvorfor motor dør etter pådrag/muligens lavt oljetrykk og lysene bak (kjørelyset på ene sida funker ikke og ryggelys funker ikke i det heletatt)! Så hvis noen har en miste anelse om noe av dette, så rop ut! All hjelp er god hjelp.
Sist endret av TurboThomas; 13/10/15 kl 17:05
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Prøvde å starte bilen i dag. Er helt dødt. Tok av bensinslange for å sjekke om den fikk det å da fikk jeg se noe som jeg synes var litt merkelig. Pumpa går når jeg setter på tenning, men gir ikke bensin når starter går. Noen som vet hvorfor?
Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Har prøvd nytt réle. Den klikker ikke når starteren går rund, så jeg har tvangstarta pumpa når jeg prøver å starte men fortsatt ingenting.
Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Sjekka dysereléet?
Volvo 740 GLT 16v '89
Volvo 940 Turbo (FT) '91
Audi A8 V8 TDI '07
VW Golf 1.8T Syncro '88
VW Jetta 16V '85
Fant ut at jeg heller ikke hadde gnist, ga coil strøm rett fra betteri men fortsatt ikke gnist. Så jeg skal prøve å skifte den, da både plugger og ledninger er nytt.
Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Heheh. Var vist pluggen til svinghjulssensor som hadde hoppa av.. jaja, den starter nå verfall
90' Volvo 740 Turbo
87' Volvo 740
Blir bra nå