Reparere tannstang?

[borges]

Jeg har en 2004 V70 2.0T som har gått 190'. Den drikker omtrent en liter servoolje i måneden.

Spørsmål: Er det fornuftig å reparere tannstangen på den? Eller er dette en ren bytte-del?

Jeg ser firmaer i England og Tyskland som reparerer sånne, men det er jo litt langt å reise. Samtidig har jeg sett forhandlere som opererer med pant.

Har reparert mye rart selv, så hvis det ikke er værre enn å sette inn noen nye pakninger, får jeg det til.


Børge

[Vatnehol]

du må finne ut hvor lekkasjen kommer fra, 190' er litt kort for gåen tannstang, vanlige plasser som kan lekke er slangen unden servotanken der den går opp i tanken.
høytrykks rørene på selve tannstangen, der får du kjøpt rep kit hos volvo, de bruker å ruste hull på.
er de prefacelift du har så kan selve servotanken lekke i skøyten på midten.

om du har lekkasje ut mot indre styreledd må den nok desverre byttes da det er umulig å få tak i tetninger.

[borges]

Takk for tips. Jeg tror ikke det er oppe ved tanken. Tror mesteparten av skitten på den er ved overgang mellom rør og støpegods. Skal sjekke nærmere!

Mvh
Børge

[locked]

Rep.satsen til desse var latterlig billig om eg ikkje huska feil. Et par hundre kroner

Tenke då på dei røra som var nevnt over her.

[TurboNoob]

du må finne ut hvor lekkasjen kommer fra, 190' er litt kort for gåen tannstang, vanlige plasser som kan lekke er slangen unden servotanken der den går opp i tanken.
høytrykks rørene på selve tannstangen, der får du kjøpt rep kit hos volvo, de bruker å ruste hull på.
er de prefacelift du har så kan selve servotanken lekke i skøyten på midten.

om du har lekkasje ut mot indre styreledd må den nok desverre byttes da det er umulig å få tak i tetninger.

Tetninger må da gå an å få tak i hos Tools eller no. Kjøpte akkurat lager og teninger der til akselen i svinghjulshuset på båtmotoren min. Hyllevare...

[Steen]

Kan også lekke på servopumpen på den nederste koblingen.