Kalsn's 940 TURBO Godkjent med B5234T T5!

[Kalsn]

i den 240 som jeg kjørt på dompen står det enkelmasse.. Sku jo ha tatt det av men rak det aldri

Gammle te Bjørni altså.

okei får stikke å skru det av da!
men så kommer spørsmålet, kan samme type clutch brukes på enkelt og dobbeltmasse eller? å hvordan clutch skal jeg bestille?

[940pearl]

reng pedrsen racing på tlf 69 15 57 11

han veit alt om clutch t Volvo! e bære å sei du ska ha en heftig kopling te 940 me enkelmasse og 20 splines M90

Vær rask. tar sommerferi den 10.

[Kalsn]

reng pedrsen racing på tlf 69 15 57 11

han veit alt om clutch t Volvo! e bære å sei du ska ha en heftig kopling te 940 me enkelmasse og 20 splines M90

Vær rask. tar sommerferi den 10.

tar tlf i morgen!
men hvordan er det med enkeltmassesvinghjul, må det ikke ha hull for svinghjulsføler? har alle med enkeltmasse det eller?

[940pearl]

alle med LH 2,4 ja

[Kalsn]

alle med LH 2,4 ja

okei det sto lh.2.4 på 240ien? regner med at det e såppas liten jobb å bytte svinghjul at jeg bare tar det i samme sleng som jeg bytter clutch, er vell ikke store jobben når jeg først har oppe?

[940pearl]

jepp hva d ja..

Næsj e vel 8 skrua elns bære pass på å merk dem, så svenghjule ikke står i feil posisjon

[Kalsn]

Nei dem hadde ikke svinghjul, å heller ingen biler med lh2.4, kun 1 med lh.2.2.
Blir bare å bruke dobbeltmassesvinghjule viss ikke jeg kommer over et enkeltmasse asap!
er ingen som har, eller veit av ett? helst i Norge da jeg vil ha clutch igjen

[940pearl]

hmm, voldsomt ka fort dem hadd laga spikker av den.. e jo bære ett par uke sia æ va me den

[Kalsn]

hmm, voldsomt ka fort dem hadd laga spikker av den.. e jo bære ett par uke sia æ va me den

kordan farge va det på den?

[Kalsn]

Har forresten fått montert hvite blinkers bak nå. Kom også over ett par meget billige 17" felger som jeg var nesten nødt å kjøpe

og ja er faktisk mulig å stikk hodet inn mellom dekk og hjulbue

skal prøve å invistere i et senkesett asap, men blir clutch først, kanskje bosch'n må til verks, hvem vet...

[roffenn]

Så jo pene ut

[Kalsn]

Bestilte nettop ny clutch fra pedersen racing, blir bare å bruke dm-svinghjulet inntill videre, da jeg ikke fikk tak i enkeltmasse og MÅ ha ny clutch nu.
Bestilte ny trykkplate og lamell. Ifølge pedersen skulle det være god nok til 550 nm, så får håpe det blir bra nok

[TeamBørnOut]

Det var synd :/ men når du får tak i et enkelmasse svinghjul så sender du det til meg så skal jeg dreie det ned / frese så du kan bruke lamelen og trykkplata du har kjøpt nå på det Da sparer du noen kilo der også

[Kalsn]

Det var synd :/ men når du får tak i et enkelmasse svinghjul så sender du det til meg så skal jeg dreie det ned / frese så du kan bruke lamelen og trykkplata du har kjøpt nå på det Da sparer du noen kilo der også

Jess kjempe! har forhørt meg om noen svinghjul i sverige, men ikke fått svar enda:| er det snakk om mye som må dreies vekk får å få lamelen/trykkplata til å passe?

[TeamBørnOut]

er litt. men ikke så ille mye. et F svinghjul pleier å ligge på 400kr på huggerene i norge. det finnes ørten stk rundt om så ikke vits i å betale masse for et + masse i frakt

[Kalsn]

er litt. men ikke så ille mye. et F svinghjul pleier å ligge på 400kr på huggerene i norge. det finnes ørten stk rundt om så ikke vits i å betale masse for et + masse i frakt

okay, nei skulle ha 500 her på høggern, å da måtte jeg skru av selv, å bilen sto jævli dårlig til :( skal høre litt rundt om i landet her, du veit ikke av noen store huggeri som kanskje har ?

[TeamBørnOut]

jeg pleier hente i sarpsborg på huggeren der.(ligger ved grålum. husker ikke navnet i farta)

[Kalsn]

clutchen ankom postkontoret i dag, men kluss med åpningtidene.. så må hente ut i morgen! de ble sendt i går, altså bare 1 dags leveringstid fra pedersen.. Imponerende så blir nok å montere i morgen. Ellers så har ikke de stygge slangklemmene ikke sjanse å holde silikon slangene på plass, så de spretter av i tur og orden, å selvfølgelig på lmm'en å.. så "gitteret" som står i dn er sportløst forsvunnet nå :P har sikkert havnet i motorrom eller veien. Blir å kjøpe noen skikkelige klemmer straks

[TeamBørnOut]

husk å tørk veldig godt rent før du setter på slangene. tørk slangene godt også. det gitteret bør du finne igjen. det er viktig for at lmm skal fungere som den skal

[Kalsn]

husk å tørk veldig godt rent før du setter på slangene. tørk slangene godt også. det gitteret bør du finne igjen. det er viktig for at lmm skal fungere som den skal

ja de er tørr å rein, å fin
Trur sjansen for å finne det er 0 nå. Fant det ikke i motorrommet rett etter at at slangen spratt av (huff 1.6bars trykk), så falt nok ned med girkassen å rett på veien :( skal springe ut å se en gang til, vem vet!
Må prøv å få stilt ned ladetrykket også nå, trur jeg har litt å gå på mtp staget til aktuatoren, "problemet" er jo at når jeg bunner gassen, så tar det bare noen omdreininger så er trykket 1.7, spooler sykt fort fra 0.3-1.7. Å 1.7 bar er lite aktutelt for å si det sånn

[TeamBørnOut]

jo! før du skyter lokket på lmmen din ta noe tokomponent lim å lim det fast
1.7 går fint det hvis bilen ikke kutter? har du suppe nok?
Stikk så inn å ta te sila eller melsiktern til dama å bruk den som netting til lmm

[Kalsn]

jo! før du skyter lokket på lmmen din ta noe tokomponent lim å lim det fast
1.7 går fint det hvis bilen ikke kutter? har du suppe nok?
Stikk så inn å ta te sila eller melsiktern til dama å bruk den som netting til lmm

TAKK TBO du er en engel fant faen mæ gitteret BAK batteriet nu heilt å fint fant ei tang der også ..rart.. :P den "låseringen" fant jeg igår, skal prøve å sette det på igjen nå :P

[Kalsn]

ja den får nok bensin trur jeg, kutter ikke, har vært på 2 bar(!) når clutch fikk tak i 3 gir... å null kutt, å måleren min går kun til 2bar, så kem vet hvor mye den egentli skulle vise må få stilt ned snart :P

[TeamBørnOut]

hehe men hvis den ikke kutter så trenger du ikke skru ned trykke! motorn din tåler det! Husk at den faktisk har det bedre nå en hva den har med en 13c på 1bar (det gjelder ikke drivlinja dessverre )

[Kalsn]

hehe men hvis den ikke kutter så trenger du ikke skru ned trykke! motorn din tåler det! Husk at den faktisk har det bedre nå en hva den har med en 13c på 1bar (det gjelder ikke drivlinja dessverre )

hehe ja vi får håpe den tåler det :P
men angående lokket på lmm, jeg hadde limt det med sikaflex, men ser at limet har løsna nå, ser også at "pakkningen" som ligger rundt oppå der har bynt å vrenge seg litt opp(?). er det bare å ta et lite flatjern å vippe det opp, å kline litt tech7 el lignende der?