Kalsn's 940 TURBO Godkjent med B5234T T5!

[Kalsn]

Kan jeg spørre deg om hvor du kjøpte de motstandene til EVAP`n og hva slags type du bestillte?
Du valgte å kjøre med PTC resistoren, men er det nødvendig? Henger BT seg opp i den ved godkjenning tror du?

Kjøpte dem på den lokale radiorepp sjappa 2stk 12omhs... Meen. Funka dårlig. Så kjører m evapen under dashen nå
Om de legger seg borti den?? nei som oftes har dem ikke snøøøøring på va som skal være der eller ei, så de merker d neppe. Usikker på om man får feilkode eller ei, derfor jeg kobla den opp

Tadaaaa ferdi punkta satser på at vi får det ferdisvettsat imorra



Alle røra ble ca like lang også, etter mye spekulering fra meg å herr Slettmyr!









Veldi god plassering



Fint med plass opp til panseret også



Fanså mørk de ble disse bilda! Går på rævhåret med 3.5", går kanskje med 4" også om man legger all sin ånd i det





Blir myyye porting her



Må lage uttak til wastegaten også, ska handle meir rør imorra)

[SirKim]

om det er trangt nok med 3,5 burde du vl ikke gå for 4" trur jeg. motor vil jo vri seg litt oxo, så greit å ha bittelit å gå på

[Kalsn]

om det er trangt nok med 3,5 burde du vl ikke gå for 4" trur jeg. motor vil jo vri seg litt oxo, så greit å ha bittelit å gå på

Vrir seg ca 2-3 cm evt få tak i lmr sine motorfester nei får prøve med 3.5" først skal på papire holde leeeenge men tøft med stort

[henrik940]

Blir drittbra! Konge med selvlaga grenrør da

[Kalsn]

Blir drittbra! Konge med selvlaga grenrør da

Japp satser på det

Ferdi alle rørene nå fått pinnbolter også
Ska prøve å begynne med wastegaterøret imorra håper jeg



Downpipen laga seg selv! 60gradersbend

[tintin500]

Har et lite spm til deg Hvilke servoslanger brukte du? På tur og retur?

[SirKim]

planer videre angåend bakstillinga for at den ikke skal væra så mjuk? blir du å bygge videre på multiminken eller bygge tilbake til stiv? det grenrøret ditt blir bare drit! bare å kaste! send det ned hit til meg så er du kvitt det

[henrik940]

planer videre angåend bakstillinga for at den ikke skal væra så mjuk? blir du å bygge videre på multiminken eller bygge tilbake til stiv? :) det grenrøret ditt blir bare drit! bare å kaste! send det ned hit til meg så er du kvitt det

?? U crazy.

[Marius Skau]

Stivaksling <3

Multilinken er så vidt nokk god til og bruke som lodd til båten

[Kalsn]

Har et lite spm til deg Hvilke servoslanger brukte du? På tur og retur?

Org 940 tur å retur retur må klippast litt koblinga til tur frå t5 er lik 230

planer videre angåend bakstillinga for at den ikke skal væra så mjuk? blir du å bygge videre på multiminken eller bygge tilbake til stiv? det grenrøret ditt blir bare drit! bare å kaste! send det ned hit til meg så er du kvitt det

Neeei har ikke best meg her ass mulig det blir bygd ei grym stiv bakaksel som jeg har litt på lur
Ja det grenrøret...skal heller lage film...? Skjærbrenner vs grenrør?

?? U crazy.

Heh pååååån igjen? blir kanskje problem med bakstillinga på kontrolla fremigjønna... Fikk en 2'er feil på bakstillinga sist! Og det var KUN flaks at jeg ikke måtte vise bilen , pånytt (kom rett fra kontroll hos bt til eu kontroll) . . Punkt nr9 : foresvises for trafikkstasjon, grunnet bakstilling... Men sa at biltilsyne ikke sa noe på det under godkjenningstimen... Så derfor gikk den igjønna. Så kommer spørsmålet, skal man påkoste noe (coilovers,stag, foringeer) på noe man plutselig kan risikere å DESVERRE (ja Herr Skau) desverre må demontere? For jeeg har eller ei godkjent senk, så risken for å bli stoppa om bilen blir lavere er jo større

Stivaksling <3

Multilinken er så vidt nokk god til og bruke som lodd til båten

Del gjerne DINE erfaringer med multilink mk2 og va som gjør stiv aksel bedre

[tintin500]

Takker for hjelpen Har ikke fått tak i servopumpen ennå skjønner du :P Så fomler litt i blinde for tiden.. Da er det bare å bruke de orginale rørene fra B230`n, men måtte du bende på rørene, eller passer de smikk smakk? Er noen som kjøper 960 servorørene. Passer de "bedre" siden folk bruker de?

[henrik940]

Er akselen skrudd eller sveist? Braketter osv?

[Kalsn]

Takker for hjelpen Har ikke fått tak i servopumpen ennå skjønner du :P Så fomler litt i blinde for tiden.. Da er det bare å bruke de orginale rørene fra B230`n, men måtte du bende på rørene, eller passer de smikk smakk? Er noen som kjøper 960 servorørene. Passer de "bedre" siden folk bruker de?

Ja må bende dem litt, men d gjør man med håndmakt kan være kukent å få på returslangen, siden den peker rett på innsuget(såframt man bruker rakt innsuget) men går. Usikker på 960 slangene. Veit at de passer på t5 pumpa,når 6era å 5'era er lik, altså de gamle 850 å 960.. Men hvordan festene er nedpå snekke vet jeg ikke, siden forstillinga på 940 er ulik 960(+95 mod)

[Kalsn]

Er akselen skrudd eller sveist? Braketter osv?

altså hadde ikke de to skruene såå... Kunne prøvd å sendt en mail til volvo å hørt. Å sagt at den var skrudd fast om det har godt fint da

[Kalsn]

Har sendt en mail til dem nå

[henrik940]

Ikke dumt. Jeg vet BT hater ting som er sveiset. Hvis du kan henvise og vise hvordan det er gjort på en 960, dvs at braketter er skrudd, skal ikke det være noe problem. Lundheim satt på 960 felger, så han fikk korrekt impress, tror ikke de nevnte noe på papiret ang aksel

[Kalsn]

Ikke dumt. Jeg vet BT hater ting som er sveiset. Hvis du kan henvise og vise hvordan det er gjort på en 960, dvs at braketter er skrudd, skal ikke det være noe problem. Lundheim satt på 960 felger, så han fikk korrekt impress, tror ikke de nevnte noe på papiret ang aksel

Har han fått det godkjent?

[henrik940]

Det gikk hvertfall igjennom EU

[Kalsn]

Det gikk hvertfall igjennom EU

Ikke så mange som kjenner 940'er som oss her på forumet. Er mye folk som har meir peilmpå andre biler. Derfor er det fort gjort at de ikke merker noe men jegbfikk den nå godkjent sist gang. Skal fer på samme plass neste gang også, å si at bakstillinga fikk jeg godkjent sist gang skal jo på eu kontroll igjen i april 2014... Så kan jo fer ganske snart egentli

[Kalsn]

Fått ferdig grenrøret nå! Ferdi portetog bandasjert!

Slik ble wastegaten plassert! Coil ble flyttet 10cm til høyre å opp over motor. Lett å komme til wg nå. Mtp bytte av fjør /vedlikehold .




Wastegate-returrør er no hærk! Men ble nå ok tilslutt! Flower fint ned i downpipa skal få det bandasjert før å sjule den enormt "fine" sveisen av de jævla biltema røra!:(



Driver på med oljereturn nå, bøyer rør fra turbo så nesten ned i blokk, siste del slangestump inn i koblinga mi i blokka er ikke mye igjen før oppstart igjen! Trykkrør må moddes!

Ellers kommer det ett traktorlass med deler snart. Har bestilt Coilover til multilinken nå! ellers kommer det nye bensinpumper, ( walbro i tank å 044 under) ny fuelrail, termostat til oljekjøler (Jaaaa Kim, angrer litt nå ), bensintrykkreg, AN-koblinger til alt! Samt ligger veldig ann til nytt innsug også custom! Men får se om det kommer nå eller ei

[SirKim]

som vanlig, du skuffer ikke

[Kalsn]

Flott å høre Kim!

Har hatt oppstart siden holsetn kom på, men har ikke hatt tid til å prøvd enda! Litt småtterier som gjenstår. Egentli kun litt eksos
Blir test i helga!
image.jpg

[henrik940]

Fy pokker, detta må gå forjævlig godt når du får alt på stell!

MÅ ha film av lyd, pådrag og innvendig!

[kimove]

Synd den fancy lilla bling bling wastegaten ødela litt i ett ellers flott og cleant motorrom....

[Amundsen T5r]

Tøft grenerør Effektplaner her da?