General-aasen's 1981 242 T5 prosjekt

[general-aasen]

Tenkte enn skulle prøve seg på eit T5 prosjekt, så då ble det innkjøpt eit 242 karosseri med godt utfylt vognkort..

Alltid hatt sansen for nyere 242, so ble innkjøpt ein 81mod.
Karosseriet besto vell bare av ett skall med karosserideler og bur, perfekte utgangspunktet for mitt bruk.
Bilen er vell kjent tiligere her på forumet og sikkert andre plasser også..

Er gokjent med:
B230FT
Halvbur
Bøttestoler
Seler
Senk
Dekk
Felger

Er også omregistrert som 2 seter..

Kommer vell til å gå litt seint i svingene her siden det blir store utgifter langs reisen, so deler blir innkjøpt når økonomien strekker til det..
Har forsovidt komplett T5 motor fra før med sokladt "300" oppsett, som skal brukes i bilen i starten, bare for å få bilen opp å gå..

Blir kansje ein kjedelig look på bilen utvendig, men blir lakkert svart blank. Alt av lister og detaljer i matt svart, også felger..
Innvendig blir den kvit blank, ettersom den er nylakkert i den fargen. Buret blir oransj metallic.

Litt av planane.

T5 motor 300hk+
Omsveis bmw kasse
Coilovers "myranes"
Wattlink
Uniballs momentstag
Div polyforinger
Ipd stabstag
Bur
Bøttestoler
Store bremser
Truetrack
Hydraulisk handbrekk
Fuel sell
Bredda 17" stål

Blir cleen 82/83mod look med flatnose, god senk å stålfelger. Lett tona ruter og lett soting på alle lys..

Første prioritert blir å få lakkert buret å montere det, pusse ned bil å lakkere..
Starter med å kjøpe inn wattlink for å få sveist fester osv, sjenerelt deler for å få bilen på hjul ijenn..

Hadde bare nåkren dårlige bilder av bilen på mobilen i farten..











Å so ett gammelt bilde av den, slik som dem fleste husket den

[Christian]

Jeg har trua!! Gleder meg til å se framgangen.

[general-aasen]

jess Ein kompis kunne sikkert ta på seg siste rest av grunnarbeidet og sprøytinga. Bilen skal sprøytes der den står nå, so må få ordne litt mere lys å avsugsvifte osv.. So håper på litt framgang snart..

[Anders Dybvadsskog]

Dette blir bra

[volvobrage]

Skal følge med her! Har du planar om og godkjenne den med T5 og?

[general-aasen]

Takker Tja, har ein B5204T ståendes som trenger litt overhaling som kan brukes til gokjenning.. Men siden den er gokjent med "turbo" fra før, så kan vell klare å smiske seg unda om enn er heldig med en 2,3 T5.. Men sånn i førsteomgang so blir det nokk ikkje prioritert, kun om enn må på visning..

Men på ein annen side, så hadde det vert litt stash med Wattlink og B5204T i vognkorte i tilegg

[general-aasen]

Då var i vertfall nye bærebruer bak bestilt..
Noen som vet om enn får kjøpt ferdige forsterkningsplater som kan sveises på, på bærebroene forran og bak? Synst å ha sett det tiligere, men finner det ikkje ijenn..

Har relativt nye bærearmer liggende forran, så blir sveist og sendt til sandblåsing og pulverlakkering atmed ein bakaksel når eg finner ein med rett utveksling..

Nåken som har erfaring med stål/alu foringene til bakakselen frå Kaplhenke Racing? Gode greier? Eller like greit med vanlig poly?
Blir i tilfelle og kjøre vanlig poly i berearmane fremme og fremmre foring på bruene bak..

Lurer også på om noken har kjøpt race coilovers på Myranes? tenker litt på om lengda frå beinet frem til styrekula er lik som standard fjærbein? vil ha litt meir rattutslag enn orginalt

[larsa]

Skal følge med her! Dette blir bra

[general-aasen]

Joda.. Håper det ja.. Driver og ordner avdeligen bilen står på nå.. Må kle ein vegg til å mere lys.. So etter det, tenker ein det blir noken oppdateringer

[gaupe]

Her er dei ferdige, http://yoshifab.com/store/index.php?_a=viewCat&catId=3

Men Ola Moen lagar også slike

[general-aasen]

Flott.. Takker :-)

[general-aasen]

Driver å funderer litt på leddningsnettet som skal brukes på motorstyringa..
Har sett noen som selger ferdigklipt og merket el-nett til 5er til en grei pris.
Noken som har erfaring med det? evt vet om noken som har kjøpt å brukt?

[Joachimbg]

Driver å funderer litt på leddningsnettet som skal brukes på motorstyringa..
Har sett noen som selger ferdigklipt og merket el-nett til 5er til en grei pris.
Noken som har erfaring med det? evt vet om noken som har kjøpt å brukt?

Jeg kjøpte hele 850 ledningsnett fra 2,3 T5 manuell, klipte til og monterte el-nett i 240.
Hadde kun glemt å koble til en ledning første gang jeg skulle starte.
Men du må ha koblingsskjema for å følge ut ledninger
Har nettet liggende på hylla.
bare å sende meg PM hvis du lurer på noe.

[general-aasen]

Jeg kjøpte hele 850 ledningsnett fra 2,3 T5 manuell, klipte til og monterte el-nett i 240.
Hadde kun glemt å koble til en ledning første gang jeg skulle starte.
Men du må ha koblingsskjema for å følge ut ledninger
Har nettet liggende på hylla.
bare å sende meg PM hvis du lurer på noe.

ja okej.. då er du rette mannen å spørr om saker å ting etter kvart.. vart det mage leddninger til slutt å kobble inn i bilen?

[Volvoguttn]

en kamerat har 78mod 244 med t5, ga opp org t5 nettet og satte i datasprut han.

[Joachimbg]

Det er ikke så vanskelig når man har koblingsskjemaer. Har noe timer på Google og TPC-forumet før jeg klarte å finne gode skjemaer og skjønne noe

[general-aasen]

Hva med fordeleren og lokket da? er jo trangere enn 7/940 da.. Finst no løysninger på dem, men 240en da? datasprut hadde vert det beste uten tvil, men lite kjennskap å kunskap om det.. og er jo litt penger spart og kjøre med orginal sprut, siden enn har nåke kurant å bruke der..

[Volvoguttn]

snakka med han i går, han nevnte noe med coiler fra v70 eller noe slikt, vet ikke om jeg er helt på jordet nå men :P

[general-aasen]

snakka med han i går, han nevnte noe med coiler fra v70 eller noe slikt, vet ikke om jeg er helt på jordet nå men :P

Joda.. v70/960 coiler passer dem.. men tror ikkje det går med orginal sprut, men ypperlig på datasprut derimot..

[Joachimbg]

Hva med fordeleren og lokket da? er jo trangere enn 7/940 da.. Finst no løysninger på dem, men 240en da? datasprut hadde vert det beste uten tvil, men lite kjennskap å kunskap om det.. og er jo litt penger spart og kjøre med orginal sprut, siden enn har nåke kurant å bruke der..

Fordeleren må du se bort ifra. Direct fire er systemet nesten alle bruker. Altså en coil på hver syl.
Det er flere som lager disse systemene med ferdig ledningsnett og erstatning giver (kam-sensor) som plasseres der hvor fordeleren sitter.
Jeg fikk dette laget av Jørgen G. Kontakt han på TPC så får du en pris.
De siste årene har han laget det sånn at han lodder inn systemet i styringsboksen til motoren.



Her er hele koblingsskjema for 850 1994 modell.
På side 46 og 47 i Pdf finner du et veldig bra skjema for å følge ut Motronic 4.3 som sitter på T5 motorer, det jeg brukte. Er nesten kun det du trenger.

http://www.matthewsvolvosite.com/dow...ng_diagram.pdf

Helt på slutten ligger komponent listen som gir det forklaring på hva komponentene er for noe.

Hvis du skal ha noe annet må du nok spørre om å få lenken på forumet der.

[rustkongen]

du kan også kjøpe deg komplett volvo v/c/s 70 t-5 98-2000, dem har single coiler, men disse har elektronisk gasspjeld, så blir litt ombygging der men dette er også mulig. er vel bosch me7 systemet heter tror jeg.

[general-aasen]

Fordeleren må du se bort ifra. Direct fire er systemet nesten alle bruker. Altså en coil på hver syl.
Det er flere som lager disse systemene med ferdig ledningsnett og erstatning giver (kam-sensor) som plasseres der hvor fordeleren sitter.
Jeg fikk dette laget av Jørgen G. Kontakt han på TPC så får du en pris.
De siste årene har han laget det sånn at han lodder inn systemet i styringsboksen til motoren.



Her er hele koblingsskjema for 850 1994 modell.
På side 46 og 47 i Pdf finner du et veldig bra skjema for å følge ut Motronic 4.3 som sitter på T5 motorer, det jeg brukte. Er nesten kun det du trenger.

http://www.matthewsvolvosite.com/dow...ng_diagram.pdf

Helt på slutten ligger komponent listen som gir det forklaring på hva komponentene er for noe.

Hvis du skal ha noe annet må du nok spørre om å få lenken på forumet der.

Okej.. Takker for svar.
Skal se litt nermere på det etter kvart.. Haller litt på å gå direkte på datasprut, men det får tida bare vise

[general-aasen]

Lite som har sjedd..
Men har fått ordnet med lys, så slenger med noken bilder..

[general-aasen]

Då har ein fått ordna seg bakaksel til bilen + deler til eit annet prosjekt..

Vart ein bakaksel med truetrac diff, poly og lange bolter til orginal spacere..
Må demontere akselen ijenn pga manglende speedoring og sjekke hvilken utveksling der er.
Siden en skal kjøre bmw kasse, so satser ein på 3.31 utveksling.

[Myklevik]

Godt å se at det skjer ting med gamle bilen min dette blir bra