Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 13 av 13

Tråd: Skiftet termostat. Fortsatt kald bil. (LØST)

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    13. mai 2010
    Innlegg
    129
    Antall takk

    Standard Skiftet termostat. Fortsatt kald bil. (LØST)

    I følge temp.nåla i dashbordet er motoren varm. Står midt på. Mistenker at den ikke er helt korrekt for den kommer veldig fort opp når man starter motoren. Det er ikke mye varme i varmeapparatet. Når jeg kjører i motbakker blir bilen varm inni. Når det er lett terreng blir det fort kaldt igjen. Skiftet termostaten, men ikke noe forandring.. Hva annet kan det være?
    Sist endret av coche; 16/04/14 kl 16:47
    - Volvo 855 2,5 20V, 95-mod
    - Vw Passat 1,9 Tdi 4-motion 04-mod

  2. #2
    Registrerte brukere SkjenneM sin avatar
    Medlem siden
    01. jan. 2010
    Sted
    Asker
    Innlegg
    388
    Antall takk

    Standard

    Vannkranen til varmeapparatet?
    -Martin Skjennem
    -Volvo 850 R 96'
    -Oslo

  3. #3
    Registrerte brukere Agrostar sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Gaupne
    VCCN medlemsnummer
    68
    Innlegg
    1.821
    Antall takk

    Standard

    Har du sjekka fargen på kjølevæska og oljen? Kan og vere sliten vasspumpe.
    Volvo 245 - Eks varebil
    A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster

  4. #4
    Registrerte brukere Jimmen sin avatar
    Medlem siden
    07. jan. 2013
    Sted
    Rørvik , Trøndelag
    Innlegg
    1.095
    Antall takk

    Standard

    Vannpumpe som ikke sirkulerer nok slo meg ivertfall..
    09mod Ford S-Max 2.2TDCI Tit-S Individual Familiebil
    10mod Audi A6 Allroad 3.0TDIQ Konebil
    95mod Volvo 940 Turbo Banebil

  5. #5
    Registrerte brukere brynna sin avatar
    Medlem siden
    18. sep. 2010
    Sted
    Namdaling
    Innlegg
    597
    Antall takk

    Standard

    Start bilen og kjenn varmen på slangen før og etter termostat. Når motoren varmes vil slangen være varmere på en side av termostat inntil den åpner.

    Er det ikke tempforskjell har du fortsatt feil med termostat

    Kjølevæskenivå regner jeg med er sjekket ut av saken???
    Volvo XC 70
    Volvo 850 GLT (Er beklageligvis solgt) :(
    VW Caravelle 2,5 TDI Har originalt 151 gamper +++ som hjelper til å ¨dra Hobby`n"
    VW Transporter 2,5 TDI Syncro (stillashengersliteren)
    Har egentlig alt for mye av det staten skal ha avgift på... men må ha det

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    13. mai 2010
    Innlegg
    129
    Antall takk

    Standard

    Kjølevæskenivået er sjekket ut av saken ja ;-) Når det gjelder vannpumpen kan det kanskje være det. Jeg ville ha tenkt at hvis vannet ikke siruklerer godt så ville motoren blitt overopphetet!!? Det gjør den ikke.
    Skal være sagt det at termostaten ble kjøpt på biltema. Kanskje den ikke har beste kvaliteten?
    Fargen på oljen og kjølevæska er normal.
    - Volvo 855 2,5 20V, 95-mod
    - Vw Passat 1,9 Tdi 4-motion 04-mod

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2011
    Sted
    Fosser, Aurskog Høland
    Innlegg
    5.170
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av SkjenneM Vis post
    Vannkranen til varmeapparatet?
    Finnes ikke.

    Defekt vannpumpe er langt mer sannsynlig.

    edit: Er nok feil på termostaten.

    La TS inn den ekstra pakningen som ofte kreves?
    Ligger den pakningen på plass som den skal?
    Innehaver av ØSKEN FJØSMEKK
    (Null garanti kun skruglede og god kaffe)

    Har hatt annet enn Volvo jeg også.
    Men jeg tok til fornuften.......

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    1.090
    Antall takk

    Standard

    Ser du kjøpte termostat på Tema. Du kan jo prøve å kjøpe en termostat som virker....
    Når solen går ned, kaster selv små menn lange skygger.
    xc60 D4 181 hk R-design 2014
    XC70 2006 D5 4C sumsum

  9. #9
    Registrerte brukere brynna sin avatar
    Medlem siden
    18. sep. 2010
    Sted
    Namdaling
    Innlegg
    597
    Antall takk

    Standard

    Legg termostaten i en kjele med vann og kok opp.
    Den skal være lukket kald, og åpne seg rundt 90 grader. Enkel og grei test av termostat
    Volvo XC 70
    Volvo 850 GLT (Er beklageligvis solgt) :(
    VW Caravelle 2,5 TDI Har originalt 151 gamper +++ som hjelper til å ¨dra Hobby`n"
    VW Transporter 2,5 TDI Syncro (stillashengersliteren)
    Har egentlig alt for mye av det staten skal ha avgift på... men må ha det

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    13. mai 2010
    Innlegg
    129
    Antall takk

    Standard

    Pakningen ble lagt på, Må kanskje åpne opp igjen og se om den ligger korrekt. Ellers skal jeg forsøke å ta den ut å koke den i en kjele og se hva som skjer. Fungerer termostaten må jeg vel få skiftet vannpumpen da. Må uansett snart skifte reg.reim.
    - Volvo 855 2,5 20V, 95-mod
    - Vw Passat 1,9 Tdi 4-motion 04-mod

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2011
    Sted
    Fosser, Aurskog Høland
    Innlegg
    5.170
    Antall takk

    Standard

    Er en servicemelding ute om å legge dobbel pakning også.
    Der dette er påkrevd vil det lekke glatt forbi termostaten, uansett fabrikat.
    Har TEMA-termostater i bilene mine og koser meg med stabil og god temperatur på de.
    Innehaver av ØSKEN FJØSMEKK
    (Null garanti kun skruglede og god kaffe)

    Har hatt annet enn Volvo jeg også.
    Men jeg tok til fornuften.......

  12. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    13. mai 2010
    Innlegg
    129
    Antall takk

    Standard

    Problem "løst"! Gåen toppakning. Kompresjonstrykk i kjølevæska. Da vil dårlig varmeapparat ofte være første tegn i følge verksted.

  13. #13
    Registrerte brukere brynna sin avatar
    Medlem siden
    18. sep. 2010
    Sted
    Namdaling
    Innlegg
    597
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av coche Vis post
    Problem "løst"! Gåen toppakning. Kompresjonstrykk i kjølevæska. Da vil dårlig varmeapparat ofte være første tegn i følge verksted.
    Supert at du legger inn løsning

    Da legger du inn LØST i "headingen" i ditt første innlegg. Mange er interessert i "løste" problemer
    Volvo XC 70
    Volvo 850 GLT (Er beklageligvis solgt) :(
    VW Caravelle 2,5 TDI Har originalt 151 gamper +++ som hjelper til å ¨dra Hobby`n"
    VW Transporter 2,5 TDI Syncro (stillashengersliteren)
    Har egentlig alt for mye av det staten skal ha avgift på... men må ha det

Lignende tråder

  1. Skiftet dieselfilter---får ikke start =(
    By FAK78 in forum x60 / V70II / XC70II / S80II
    Svar: 4
    Siste post: 09/05/13, 21:57
  2. Skiftet fra B4204S til B4194T
    By erfjord in forum Motor og gir
    Svar: 4
    Siste post: 24/08/12, 11:45
  3. Har skiftet fra b4204s til b4194t (t4) v40
    By Anders Erfjord in forum x40 / 66 / 300 / 400 / -serien
    Svar: 0
    Siste post: 14/01/12, 13:27
  4. Skiftet automatkasse på V70 01
    By paravolv in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 2
    Siste post: 19/06/11, 16:56
  5. Motorlys pga skiftet eksosrør
    By groet in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 48
    Siste post: 17/02/11, 12:42

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •