Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  24
Side 3 av 9 FørstFørst 1 2 3 4 5 ... SisteSiste
Viser resultater 51 til 75 av 221

Tråd: Kappe fjører. Mister man lappen?

  1. #51
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. des. 2009
    Sted
    lundamo, melhus
    Innlegg
    605
    Antall takk

    Standard

    jeg kjøpte koni settet hos bcb.no å så mistet jeg tuv pappirene på de. tror du bcb har slike pappirer de selger/lånerbort? tror dere bcb selger bare kjærer til koni????
    Sist endret av lyngen; 17/11/10 kl 16:47
    volvo 850 95mod SOLGT
    volvo v70 xc 99mod
    volvo 940 ft classic 97mod

  2. #52
    Registrerte brukere smugen sin avatar
    Medlem siden
    31. juli 2010
    Sted
    Voss
    VCCN medlemsnummer
    329
    Innlegg
    219
    Antall takk

    Standard

    for og ta eit eksempel, biltema selger "klemmer" som settes på fjøra for og kneppa eller spre fjøra meir, er dette ulovleg? evt faremoment med og kjøyre med slike?

  3. #53
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av smugen Vis post
    for og ta eit eksempel, biltema selger "klemmer" som settes på fjøra for og kneppa eller spre fjøra meir, er dette ulovleg? evt faremoment med og kjøyre med slike?
    Faremomentet er at de fort kan ryke i en sving og da kan bilen gjøre noen uforutsigbare bevegelser som ikke nødvendigvis er så morsomme. En annen ting er at fjøra ikke akkurat får den karakteristikken den skal ha med sånne klemmer.

    Å kappe er faktisk mye bedre enn det der.

  4. #54
    Svirre sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2010
    Sted
    Hønefoss-Lunner
    VCCN medlemsnummer
    2802
    Innlegg
    8.130
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av ChrML Vis post
    Faremomentet er at de fort kan ryke i en sving og da kan bilen gjøre noen uforutsigbare bevegelser som ikke nødvendigvis er så morsomme. En annen ting er at fjøra ikke akkurat får den karakteristikken den skal ha med sånne klemmer.

    Å kappe er faktisk mye bedre enn det der.
    Jepp.

    Klemme "slår" også fjøra ved dumper etc så gjør at den kan skades en del, i værste fall knekke.
    -> Volvo V90 D3 AWD || x Dodge Ram 5.9d '03 || Volvo V70 D5 AWD '06 || x Volvo V70 D5 '07 || x Volvo V70 D5 AWD '05 || x Volvo V70N 2.4d '07 || x Volvo V70 2,5t AWD '98
    x Volvo V70 2.5D '00 || x Volvo 964 3.0l '91 || x Volvo 855 '95|| x Toyota Hiace '07 || x Volvo 760 TDiC '90 || x Volvo 940 TD '92 || x Hyundai H1 '98 || x Volvo 760 GLE '88

    Det finnes flere biler jeg ikke ønsker å nevne...

  5. #55
    Registrerte brukere smugen sin avatar
    Medlem siden
    31. juli 2010
    Sted
    Voss
    VCCN medlemsnummer
    329
    Innlegg
    219
    Antall takk

    Standard

    okei, då er det avklart. hadde det vert trygt hadde det vert ein billig form for senk.

  6. #56
    Svirre sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2010
    Sted
    Hønefoss-Lunner
    VCCN medlemsnummer
    2802
    Innlegg
    8.130
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av smugen Vis post
    okei, då er det avklart. hadde det vert trygt hadde det vert ein billig form for senk.
    Sant nok, men neppe trygg i det hele tatt den senken der
    -> Volvo V90 D3 AWD || x Dodge Ram 5.9d '03 || Volvo V70 D5 AWD '06 || x Volvo V70 D5 '07 || x Volvo V70 D5 AWD '05 || x Volvo V70N 2.4d '07 || x Volvo V70 2,5t AWD '98
    x Volvo V70 2.5D '00 || x Volvo 964 3.0l '91 || x Volvo 855 '95|| x Toyota Hiace '07 || x Volvo 760 TDiC '90 || x Volvo 940 TD '92 || x Hyundai H1 '98 || x Volvo 760 GLE '88

    Det finnes flere biler jeg ikke ønsker å nevne...

  7. #57
    Registrerte brukere Revell sin avatar
    Medlem siden
    24. sep. 2010
    Sted
    Wild, wild West Bamble
    Innlegg
    4.062
    Antall takk

    Standard

    har ikke de klemmene en tendens til sprette lett av og gjøre att bilen skvetter av veien?

  8. #58
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Revell Vis post
    har ikke de klemmene en tendens til sprette lett av og gjøre att bilen skvetter av veien?
    Jo, er akkurat det. At bilen spretter av veien er vel et ekstremtilfelle, men det er absolutt mulig hvis de ryker på absolutt feil tid.

  9. #59
    Registrerte brukere OlaBoy sin avatar
    Medlem siden
    21. juni 2010
    Sted
    Skien, Norway, Norway
    VCCN medlemsnummer
    562
    Innlegg
    728
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av lyngen Vis post
    jeg kjøpte koni settet hos bcb.no å så mistet jeg tuv pappirene på de. tror du bcb har slike pappirer de selger/lånerbort? tror dere bcb selger bare kjærer til koni????
    Send mail til de og hør, da slipper du og få feil svar osv av oss

  10. #60
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. des. 2009
    Sted
    lundamo, melhus
    Innlegg
    605
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av OlaBoy Vis post
    Send mail til de og hør, da slipper du og få feil svar osv av oss
    smart :P
    volvo 850 95mod SOLGT
    volvo v70 xc 99mod
    volvo 940 ft classic 97mod

  11. #61
    Registrerte brukere Frigstad Racing sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Lillesand
    Innlegg
    1.929
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av ChrML Vis post
    Jo, er akkurat det. At bilen spretter av veien er vel et ekstremtilfelle, men det er absolutt mulig hvis de ryker på absolutt feil tid.
    Å er det ikke sånn at alt som kan gå galt går galt når det passer dårligst?

  12. #62
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Kjørte uten demper på ene siden bak et par uker en gang. Det var ganske morro hvis man traff en hard dump i en sving og bilen bare spretter sideveis bortover veien på tørr asvalt .

  13. #63
    Registrerte brukere Frigstad Racing sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Lillesand
    Innlegg
    1.929
    Antall takk

    Standard

    Men hvis du har godkjent senkesett i vognkort så gidder de vell ikke se så nøye??
    Hadde en skamsenka Calibra i fjor på utstilinga på Gatebil, ble stoppa av BT på vei ned til byen for å kjøpe camping stoler :P han gadd aldri å se på fjærene, eller under bilen i det hele tatt siden var godkjent med senk, men vet den var kappet i etterkant.

    Blir noe annet når du kommer med lav bil også står det ikke noe i vognkortet..

  14. #64
    Registrerte brukere OlaBoy sin avatar
    Medlem siden
    21. juni 2010
    Sted
    Skien, Norway, Norway
    VCCN medlemsnummer
    562
    Innlegg
    728
    Antall takk

    Standard

    Selvom det er kappa er det bedre å si at det er senkesett og at det ikke er godkjent, enn å si at det _ikke_ er senkesett :P

    Tuv papirer er noe de fleste har i bilen sin vel? :P

  15. #65
    Moderator Daniel V sin avatar
    Medlem siden
    05. jan. 2010
    Sted
    Sarpsborg
    VCCN medlemsnummer
    287
    Innlegg
    9.580
    Antall takk

    Standard

    Ifølge BCB bildeler står det i TÜV papirene at du skal få godkjent lesjø med orginaldempere.
    Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958

  16. #66
    Registrerte brukere Dan Bay-Johansen sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Søgne, Vest-Agder
    Innlegg
    2.898
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Daniel V Vis post
    Ifølge BCB bildeler står det i TÜV papirene at du skal få godkjent lesjø med orginaldempere.
    Har ikke lest hele tråden her nå, men er det noen som sier at du ikke gjør det ?

    De aller fleste 20-40mm senkesett er "ment" for orginaldempere, gjelder generelt alle bilmerker.

    Skader jo selvfølgelig ikke å ha dempere som er i god stand
    1976 Langførr med 6 på rekke !
    1977 Volvo 245 Turbo
    1990 Volvo 240 Stasj
    2013 VW Passat 4motion
    2004 Renault Trafic

  17. #67
    Registrerte brukere Frigstad Racing sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Lillesand
    Innlegg
    1.929
    Antall takk

    Standard

    Lesjø blir godkjent ja, bare vise tuv og firehjulskontrol papir, så sjekker de at nr på papir og fjær matcher og at det riktig antal vinninger (runder)

    Men kappe en runde på godkjent senk, så ser de jo at du har godkjent senk.
    Jekker de opp bilen for å telle hvor mange runder du har da?
    Er jo ingen klaring mellom dekk/hjulbue, så ikke så lett å se.

    Trodde de ikke gadd å se så mye på det når det står i vognkort.

  18. #68
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. des. 2009
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    1.217
    Antall takk

    Standard

    tviler på politiet jekker opp bilen, er jo bare å si at fjærer siger sammen etterhvert så det er derfor den er lav. men jeg er ganske sikker på at jeg har hørt om folk som har fått problemer hos biltilsynet med lesjøfors og orginale dempere på grunn av for lite forspenn i fjæra

  19. #69
    Registrerte brukere Frigstad Racing sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Lillesand
    Innlegg
    1.929
    Antall takk

    Standard

    Fikk min godkjent senket med Lesjøfors 40/40 fjærer, dette var nye typen, de svarte.
    Stod da på orginale dempere, men de sa aldri noe på det, har du TUV blir det godkjent som oftest. (ikke alltid i Kristiansand men der er helt umulig å få lov til noen ting som helst!)

    Tenkte på hvis jeg blir stoppet i en teknisk kontroll av biltilsynet.. Sett de ha kontroller i Kr.sand flere ganger. Men nå er det så mye annet at hadde nok blitt sendt på full teknisk uansett , haha :P

    Er så i tvil om jeg skal kappe en runde eller ikke !!

  20. #70
    Moderator Daniel V sin avatar
    Medlem siden
    05. jan. 2010
    Sted
    Sarpsborg
    VCCN medlemsnummer
    287
    Innlegg
    9.580
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Svirre Vis post
    Sant nok, men neppe trygg i det hele tatt den senken der
    Burde vært ulovelig å selge slike produkter som både er ulovelig og livsfarlig! Altså biltema senken.

    Ja, har hørt om tilfeller hvor senk ikke har blitt godkjent pga for lite forspenn med orginaldemperne. Det er helt idiotisk
    Sist endret av Daniel V; 26/11/10 kl 00:09
    Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958

  21. #71
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Forspennet er jo faktisk ganske viktig for kjøregenskapene da. Og for at fjøra ikke skal sprette ut av sporet sitt hvis den er veldig løs. Absolutt ikke dumt å ha kortere dempere.

  22. #72
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    3.137
    Antall takk

    Standard

    Er ett slit, jeg har ikke fått bytta dempere framme enda. Må slippe ned bilen litt og litt for å styre fjøra opp i setet. I bunn har jeg sikra med slangeklemme.
    17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
    07 Opel Zafira OPC "bussen"
    92 240 "Turbo" venter på bedre tider
    x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
    71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro

  23. #73
    Registrerte brukere Dan Bay-Johansen sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Søgne, Vest-Agder
    Innlegg
    2.898
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av turb00le Vis post
    Er ett slit, jeg har ikke fått bytta dempere framme enda. Må slippe ned bilen litt og litt for å styre fjøra opp i setet. I bunn har jeg sikra med slangeklemme.
    Ser den, hadde samme problemet på min...og når man har kappa "mye" så er det såvidt man får armen ut igjen
    1976 Langførr med 6 på rekke !
    1977 Volvo 245 Turbo
    1990 Volvo 240 Stasj
    2013 VW Passat 4motion
    2004 Renault Trafic

  24. #74
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    3.137
    Antall takk

    Standard

    Men når vi er inne på denne senkeproblematikken...
    Hvis jeg finner meg ei fjør evt bestiller ei på mål, dvs ikke kappa, hva kan de da gjøre???
    "Jeg fant noe dritt som passa sånn høvlig inn istedenfor den gamle som var kappa..."?
    17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
    07 Opel Zafira OPC "bussen"
    92 240 "Turbo" venter på bedre tider
    x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
    71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro

  25. #75
    Registrerte brukere Dan Bay-Johansen sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Søgne, Vest-Agder
    Innlegg
    2.898
    Antall takk

    Standard

    Så lenge fjøra ikke er tuv-godkjent til denne bilmodellen er du like langt uansett...

    Tror man bare må innse at man må ha to sett - ett for godkjenning og ett for ordentlig senk. Evt prøve å få noe annet godkjent
    1976 Langførr med 6 på rekke !
    1977 Volvo 245 Turbo
    1990 Volvo 240 Stasj
    2013 VW Passat 4motion
    2004 Renault Trafic

Side 3 av 9 FørstFørst 1 2 3 4 5 ... SisteSiste

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •