Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  2
Side 1 av 2 1 2 SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 33

Tråd: Trondern`s 89 240. 8v turbo

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. mars 2014
    Sted
    Frøya
    Innlegg
    26
    Antall takk

    Standard Trondern`s 89 240. 8v turbo

    Tenkte å starte en tråd om bilen min. Bilen kjøpte jeg av en eldre mann i Trondheim desember 2012. Sto i en b230f med lh2,2 når jeg kjøpte den. Bilen har ruslet 433000km. Men er godt holdt, Så og si strøken innvendig og utvendig. Bilen var matt i lakken, men ble bra etter en runde polering. Vasket bilen sjikkelig ut og innvendig. Manglet lister utvendig når jeg kjøpte den. Og eksos var gått av, ved manifold.

    Det som er gjort med bilen nå er:


    Utvendig:

    Nye baklykter og blinklys rundtom.
    Skaffet lister som mangler og montert svarte lister foran og ny grill i svart.
    Lakert lykter innvendig og montert svarte lister på lykter
    Sveist rust i bakkant på H-kanal. Og laktert kannaler og hjulbrønner.
    Snowcaps montert.
    Lippe på bakluk lakkert i samme som bilens farge.

    Understell:

    Montert polly i forstilling samnt justerbart panhardstag bak og polly i momentstag.
    Bygd om til servo, orginalt uten servo. Montert nye styreledd.
    lesjøfors senkesett med koni dempere.
    23mm stabstag foran.

    Innvendig:

    Montert storturteller.
    Montert 3rader med turbo trykk, olje trykk, volt og bredbånds lamba. Alle målere er i drift og virker.
    Montert Omp ratt.

    Motor:

    Bygd om ledningsnett fra lh2,2 til lh 2,4 med formotstander.
    Renovert b230fk med alle pakkninger og tetninger. Km på denne var 123000km, når jeg satte den inn.
    Lakert hele motor med innsug og alt.
    Ny turbo Garrett TB0363
    Flyttet fordeler fra topp til blokk.
    Montert Oljekjøler bak grill.
    2,5 eksos fra turbo og ut med en potte.
    m45 girboks med ny clutsh.
    walbro 255 montert i tank.
    Viking ecomax i bensin og gulltenning.
    Flyttet batteri bak i bagasjerom.

    Planer:

    Bygge om fra m45 til m90 med forsterket trykkplate og sinter clutch.
    Montere detroit locker i bakstilling.
    Coilovers hele veien rundt.
    Montere nye caliper foran og bak samnt alle skiver og klosser.
    Fikse justerbare momentstag bak.
    3toms eksos fra turbo og ut.
    Alu intercooler og nye trykkrør med siliconslanger..

    Bilen har jeg fått godkjent med motorbytte og senk.

    Slik ser bilen ut idag. Har masse bilder fra jeg startet med den. Skall legge ut senere. Håper dere liker den


  2. Takk larsa takket for denne posten
  3. #2
    volvobrage sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Oppedal
    VCCN medlemsnummer
    2800
    Innlegg
    4.615
    Antall takk

    Standard

    Fin bil med nydeleg farge!Skal følge med her!

    Ka er den runde kvite flekken med hjulbuen bak?
    Bruksbil: Volvo 945 1995
    Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
    X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn

  4. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. mars 2014
    Sted
    Frøya
    Innlegg
    26
    Antall takk

    Standard

    Det er et klistermerke, som det står rollin on 18s. Men er fjernet nå hehe

  5. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. mars 2014
    Sted
    Frøya
    Innlegg
    26
    Antall takk

    Standard

    Et bilde fra motor bytte.


  6. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. mars 2014
    Sted
    Frøya
    Innlegg
    26
    Antall takk

    Standard

    Bilde fra motor fiksing.


  7. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. mars 2014
    Sted
    Frøya
    Innlegg
    26
    Antall takk

    Standard

    Var innom biltilsynet og skulle godkjenne. Men fikke ikke godkjent, for bt mente motor ikke såg orginal ut. Noe de hadde rett i. Så jeg måtte en tur i benken hoss Bjørstadbil og hente ut pappirer. Vi prøvde å sjekke va bilen tålte, men orginal clutch klarte ikke mere enn 227hk før den sluret hehe


  8. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. mars 2014
    Sted
    Frøya
    Innlegg
    26
    Antall takk

    Standard

    Her ser dere bilde vordan jeg har lakt kabler og trukket dem inn i strømpe. Har også bytta ut gamle sikringsholdere. Og laget meg koblingsboks til pluss framme i motorrom.

  9. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. mars 2014
    Sted
    Frøya
    Innlegg
    26
    Antall takk

    Standard

    Handla clutch sylinder fra volvo 260 til jeg skall sette inn m90. Og skaffa meg spedometer ring til diffen jeg skall sette inn.

  10. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. mars 2014
    Sted
    Frøya
    Innlegg
    26
    Antall takk

    Standard

    Nylakert 1031 bakaksel som skall på.

  11. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. mars 2014
    Sted
    Frøya
    Innlegg
    26
    Antall takk

    Standard

    Bilde fra rydding i kabler. Ble mye bedre med strømper på

  12. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. mars 2014
    Sted
    Frøya
    Innlegg
    26
    Antall takk

    Standard

    Montert oljekjøler i front.

  13. #12
    Registrerte brukere Naturchips sin avatar
    Medlem siden
    25. mars 2012
    Sted
    Fyllingsdalen, Bergen
    VCCN medlemsnummer
    785
    Innlegg
    473
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av trondern Vis post
    Var innom biltilsynet og skulle godkjenne. Men fikke ikke godkjent, for bt mente motor ikke såg orginal ut. Noe de hadde rett i. Så jeg måtte en tur i benken hoss Bjørstadbil og hente ut pappirer. Vi prøvde å sjekke va bilen tålte, men orginal clutch klarte ikke mere enn 227hk før den sluret hehe
    Følger med her
    Men har du fått godkjent motor i vognkort? Med hvilken effekt isåfall?
    Kjøretøy: Volvo 244, Volvo 66, Sierra Cosworth, volvo 940

  14. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. mars 2014
    Sted
    Frøya
    Innlegg
    26
    Antall takk

    Standard

    Bilen er godkjent med motor ja Naturchips.

    Legger ved et bilde av bilen. Fra i fjor sommer.


  15. #14
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    29. mai 2010
    Sted
    Gjøvik
    Innlegg
    1.331
    Antall takk

    Standard

    Ser ut som er meget flott 240 dette! Må følge med her
    Volvo 850 2.0 T5. http://forum.vccn.no/showthread.php?...)-V70-lister-)
    Eks biler.

    1985 VW Golf 2. (Solgt)
    1986 Volvo 240 B230A. (Solgt)
    1974 Volvo 142 B20A. (Solgt)
    1987 Volvo 240 B230K. (Hugget)
    1987 Volvo 740 Turbo Intercooler. B230ET/B23ET. 250HK (Solgt)
    1986 Volvo 740 Turbo Intercooler. (Hugget)
    1985 Volvo 740 Turbo intercooler. (Hugget)
    1995 Volvo 850 stv 2.0 126HK. (Hugget)

  16. #15
    Registrerte brukere larsa sin avatar
    Medlem siden
    27. juni 2010
    Sted
    Verdal
    Innlegg
    92
    Antall takk

    Standard

    Nydelig bil Perfekt farge på en 240 = ) Men hvorfor bruke tid å penger på M90? Har selv jort dette 2 ganger i 240. Lik missfornøyd hver gang. Du får jo kjøpt en Bmw kasse til samme/lavere pris.Og der er jo nesten lik mye jobb å bygge om til m90 Bare en liten anbefaling

  17. #16
    Registrerte brukere Kodja sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    5.425
    Antall takk

    Standard

    har M90 i 242n min med FK og kan ikke si jeg er missfornøyd et gram heller! absolutt verdt arbeidet!

  18. #17
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Hareid
    Innlegg
    971
    Antall takk

    Standard

    Flott bil med tanke på km telleren

  19. #18
    Registrerte brukere larsa sin avatar
    Medlem siden
    27. juni 2010
    Sted
    Verdal
    Innlegg
    92
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Kodja Vis post
    har M90 i 242n min med FK og kan ikke si jeg er missfornøyd et gram heller! absolutt verdt arbeidet!
    tja. var vell fornøyd jeg også fram til jeg spøla et par ganger helt grei kasse til vanlig bruk = )
    Volvo 242

  20. #19
    kimove sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Saltdal
    VCCN medlemsnummer
    405
    Innlegg
    1.603
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av trondern Vis post
    Bilde fra rydding i kabler. Ble mye bedre med strømper på
    Hvor har du fått tak i de strømpene og hvilken dimensjon? har lett, men finner kun i fra hongkong på ebay
    Teori e når man veit allt og ingenting funger.
    Praksis e når allt funger og ingen veit kofør.
    Å me dette så førenes teori og praksis.
    Ingenting funger og ingen veit kofør.

  21. #20
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trøndelag
    Innlegg
    773
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kimove Vis post
    Hvor har du fått tak i de strømpene og hvilken dimensjon? har lett, men finner kun i fra hongkong på ebay
    Relekta har disse, mener würth har og.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Ingenting er umulig, bare vanskeligere.

  22. #21
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. juni 2013
    Innlegg
    1.446
    Antall takk

    Standard

    Biltema har vel noe liknende også.

  23. #22
    kimove sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Saltdal
    VCCN medlemsnummer
    405
    Innlegg
    1.603
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Lundberg Performance Vis post
    Relekta har disse, mener würth har og.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Snakka me duden som drar å farter for wurth i området, han skulle ha en pris som antageligvis tilsvarer gateverdien for heroin

    Men, fikk en link fra en kompis i dag

    http://stores.ebay.com/FURRYLETTERS/...fsub=408742016
    Teori e når man veit allt og ingenting funger.
    Praksis e når allt funger og ingen veit kofør.
    Å me dette så førenes teori og praksis.
    Ingenting funger og ingen veit kofør.

  24. #23
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. mars 2014
    Sted
    Frøya
    Innlegg
    26
    Antall takk

    Standard

    Bedre med en m90 en m45 dritten. Ska bli godt med 5gir, hehe. Har en m90 liggende, derfor skall jeg bygge om til m90. Gettrag kommer vel med tiden det også. Passer m90 boksen bra inn kodja? ser folk driver å hamrer og slår på girboks tunnelen. Tenkte å kjøre med enkelmasse og forsterkettrykk plate, men ser folk skriver at jeg må lagre opp akslingen til boksen, vist jeg skall bruke enkelmasse.

    Kimove: Er fra wurth kabelstrømpene. Vist ikke at det var så dyre, får gratis på jobb jeg

    Har foressten handla meg en b234glt. Tenke og bygge meg 16v turbo med tiden.


  25. #24
    kimove sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Saltdal
    VCCN medlemsnummer
    405
    Innlegg
    1.603
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av trondern Vis post
    Bedre med en m90 en m45 dritten. Ska bli godt med 5gir, hehe. Har en m90 liggende, derfor skall jeg bygge om til m90. Gettrag kommer vel med tiden det også. Passer m90 boksen bra inn kodja? ser folk driver å hamrer og slår på girboks tunnelen. Tenkte å kjøre med enkelmasse og forsterkettrykk plate, men ser folk skriver at jeg må lagre opp akslingen til boksen, vist jeg skall bruke enkelmasse.

    Kimove: Er fra wurth kabelstrømpene. Vist ikke at det var så dyre, får gratis på jobb jeg

    Har foressten handla meg en b234glt. Tenke og bygge meg 16v turbo med tiden.

    https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.n...56297453_n.jpg
    Akkurat ja er gjevt med egen wurth reol på jobb

    Var det han skulle ha ja, men da vi ikke har wurth avtale der jeg jobber nå skulle han ha god pris og vel så det
    men skårholen har rett, biltema har fått sånne skal å sjekke ut de i dag sånne strømper gjør så utrolig mye med helhetsintrykket
    Teori e når man veit allt og ingenting funger.
    Praksis e når allt funger og ingen veit kofør.
    Å me dette så førenes teori og praksis.
    Ingenting funger og ingen veit kofør.

  26. #25
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. mars 2014
    Sted
    Frøya
    Innlegg
    26
    Antall takk

    Standard

    Det er kjempegreier med wurth på jobben ja du får ta å sjekke med bitema, har brukt krympestrømper i enden på kablene .

    Var på volvo treff i fjord sommer, der ble det beste 200seri på treffet Bildet er lånt fra tsphoto.


Side 1 av 2 1 2 SisteSiste

Lignende tråder

  1. Turbo problemer:( håper noen veit volvo v70 98 turbo
    By Lillegutt in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 1
    Siste post: 26/06/11, 18:07

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •