Legg ut dine/andres bremsepapirer og motoroppsett her

[Batland]

Däven! Nesten 350 hp ved 4000 o/min. Det er måten å gjöre det på. Kjekt å se. Grattis. Well done.

Portet 530 topp og grenrør gir bedre dreiemoment resultater for den teoretiske sugemotoren enn det jeg noengang har sett før.

[fixi93]

Däven! Nesten 350 hp ved 4000 o/min. Det er måten å gjöre det på. Kjekt å se. Grattis. Well done.

Takker, prøvde og få et relativt kjørbart oppsett, så vil si d lyktes med det

Sent fra min SM-N960F via Tapatalk

[Batland]

Takker, prøvde og få et relativt kjørbart oppsett, så vil si d lyktes med det

Æres den som æresbör vet du.
Jeg er fanatisk opptatt av effekten på 4000 o/min. Grunnen til det er at 4000 o/min. på 3. gear er i nabolaget 90 km/t og da önsker man maksimal akselerasjonsevne. Ser vi på kurven i posten litt over her, så ser vi at motoren med 531 topp og Holset turbo gir bedrövelige 140 hk i denne hastigheten. Forskjellen i opplevelse i de to bilene er som natt og dag.