-
Jeg spurte om å få tabeller/tekstfiler, men programmet spyttet bare ut .acc, .hpb. .log og .ttt filer. Ingen av de inneholder ren tekst.
Dataloggene viser at den har litt høyere ladetrykk (mellom 2 og 2,15 bar), så kalkulasjonene er kanskje litt optimistiske. Som jeg skrev i prosjekttråden så bygger den ladetrykk litt tidligere langs vei, og jeg har datalogger som viser 2 bar allerede ved 4000rpm i motbakker.
Igrunn ganske fornøyd, i forhold til kostnaden. Såklart er det høy ketchupfaktor her, men motoren fungerer minst like bra som en vanlig b230f til daglig bruk (når man putrer rundt mellom tomgang og 2500rpm). Trenger ikke launchcontrol, det holder å varve opp til sperra og slippe clutchen for å få snurr på bakhjula i tredjegir fra stillestående.
Kunne jo såklart tenkt meg litt tidligere ladetrykk / mer dreiemoment, så tips og triks mottas med takk
*edit: jeg har tenkt litt på k-kam og justerbart kamdrev som mange skryter av
Sist endret av eab; 06/09/17 kl 00:23
Regler for innlegg
- Du kan ikke starte nye tråder
- Du kan ikke svare på innlegg / tråder
- Du kan ikke laste opp vedlegg
- Du kan ikke redigere meldingene dine
-
Forum Rules