V70N 2008 Elendige nærlys (Orginal Xenon)

[JoaLars]

Hahahahah!! Sånn går det med autocorrect

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

[Jakke]

Glassene på facelift er teknisk sett UMULIG å fjerne, disse er sveisa sammen i lyktehuset, så du må kappe opp glasset på helt rett plass, så plastsveise de på plass igjen.

[JoaLars]

Okei, så da utgår det. Da får jeg prøve når det blir litt varmere i været og rubbe glasset da for å se om det gir noen effekt

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

[Per Turbo]

Mye avfetting, maskinvask og så klart daglig bruk matter ned plasten mye.

Fins flere polermidler man kan benytte, Meguair's har ett Headlight Restoration Kit som er beregnet på å få glansen i plastlamper opp igjen.
Benyttet dette selv med suksess, både på frem og baklamper.

Dessverre så selges hovedlampene til disse bilene som en del og billige er de ikke gitt.

[TommyG]

Mye avfetting, maskinvask og så klart daglig bruk matter ned plasten mye.

Fins flere polermidler man kan benytte, Meguair's har ett Headlight Restoration Kit som er beregnet på å få glansen i plastlamper opp igjen.
Benyttet dette selv med suksess, både på frem og baklamper.

Må du ikke ha noe uv beskyttelse på til slutt for at det skal være holdbart?

[Per Turbo]

En UV spray eller film med UV filter hjelper kanskje? Jeg har en UV spray, skal slenge den på når du sier. Kan neppe gjøre ting verre ihvertfall /

[mstrandbo]

Om du må på med ny UV-beskyttelse kommer også an på hvor mye du matter ned glassene. UV-beskyttelsen er faktisk ganske tjukk, så om glassene ikke er for slitt, så holder det å bare våtslipe de ned litt og polere de opp igjen. Har selv gjort det med mine, og kom ikke igjennom UV-beskyttelsen. Man ser lett når man bryter den.

[TommyG]

Om du må på med ny UV-beskyttelse kommer også an på hvor mye du matter ned glassene. UV-beskyttelsen er faktisk ganske tjukk, så om glassene ikke er for slitt, så holder det å bare våtslipe de ned litt og polere de opp igjen. Har selv gjort det med mine, og kom ikke igjennom UV-beskyttelsen. Man ser lett når man bryter den.

Det var veldig greit å vite

[JoaLars]

Takk for svar, veldig mye nyttig her! Skal hive meg rundt å få rubba og polert opp lyktene, så skal jeg sjekke spenningen inn på nærlysene. Kommer med oppdatering når dette er gjort. Men pr. nå er det en liten kar på snart året som får all oppmerksomheten :P

[FroBe]

Uansett om spenningen inn til ballastene er 10V eller 14V så er spenningen ut til xenon-pærene 85V AC.
At innspenningen ikke er så kritisk er en av fordelene med switchmode-strømforsyning.

Hadde det vært halogenpærer ville 10% lavere spenning gitt over 30% lavere lysstyrke.

[JoaLars]

Okei, nyttig info. Skal måle for å være på den sikkre siden

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

[JoaLars]

Er det noen som har prøvd å åpnet lykteglassa på disse? Ser en over her som sier det er umulig, men er det noen som har testet?

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

[Svirre]

Er det noen som har prøvd å åpnet lykteglassa på disse? Ser en over her som sier det er umulig, men er det noen som har testet?

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Alt er mulig, det umulige tar bare litt lenger tid.

[TommyG]

Er det noen som har prøvd å åpnet lykteglassa på disse? Ser en over her som sier det er umulig, men er det noen som har testet?

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

hva vil du gjøre når du har fått det av? Tror ikke du får tak i nye til disse lyktene

[JoaLars]

Om det går å åpne de uten å ødelegge noe, så tenkte jeg at jeg skulle prøve dette!, så en link på Sweedspeed om dette, og det ble ganske bra. Fant ikke linken i farta, men det er på s60 pre facelift.

[Torsen67]

På pre-facelift får du kjøpt nye glass, men er litt usikker på om man får kjøpt det til facelift. Er det samme utforming på lyktene så burde det vel gå?

edit: i så fall kunne man byttet til ordentlig klarglass og ikke i plast.

[Per Turbo]

Nei man får ikke kjøpt glass til plastlampene løst da de er limt.
På lamper frem til og med 04 er det glass og ikke plast, glass får man kjøpt løst. Men til plastlamper er det altså kun komplette lamper å få. Ihvertfall fra Volvo originalt

[Torsen67]

Skjønner, men tenkte det kanskje gikk an å lime på glass hvis man brakk løs de gamle.

[Per Turbo]

I teorien høres det mulig ut men tror det ikke går i praksis, kan ikke tenke meg at plastlampene har spor og er beregnet på glass, på glasslampene er det dypt spor rundt for butyltapen og til klipsene.

Men for all del, sier ikke at det ikke går

[gaupe]

Om det går å åpne de uten å ødelegge noe, så tenkte jeg at jeg skulle prøve dette!, så en link på Sweedspeed om dette, og det ble ganske bra. Fant ikke linken i farta, men det er på s60 pre facelift.

US-bilane har nok plast og andre lykter. Var vel påbod der borte frå 90 om det.

[mstrandbo]

Glassene har uansett mønster i seg, det vil vel ikke ta seg godt ut på en facelift-lampe. Strølys og slikt.

[Per Turbo]

Ikke glassene til xenon, de er klare, kun ved blinklyset det mønstret.

[Torsen67]

De som selges på Vparts i glass, har enda mindre mønster i seg ved blinklysene. De er så og si 99% uten mønster. Bare en bue mellom blinklys og nærlys som sikkert skal forhindere strølys foran nærlyset.

[Vatnehol]

facelift lyktene som er av plast er ultralyd sveiset i plasten ( sonic welded ), jeg prøvde meg på å dremle av plast glasset på en abl lykt uten noe stort hell, selve lyktehuset virket likt og har samme sporet, men for å komme til med dremelen så må man frese av kanten rundt på lykte huset, og både huset og plast glasset var så porøst at hele operasjonen gikk til pokker.
anbefaling fra meg er å polere lyktene, er det belegg på insiden kan man kjøpe en billig ozon generator på ebay og fylle de med ozon noen dagen og prøve forsiktig med trykk luft for å få ut dritten av insiden.
ellers er nye lykter veien å gå.

ORO (billig kina merka) selger plast glass til prefacelift halogen og xenon som evt kan bli brukt til noe prosjekt.

ps hold dere unna kina xenon pærer, de soter og legger belegg på innsiden.

[JoaLars]

Har tatt noen bilder av lykta: