Nyborgs 740 16v turbo 460hk 660nm

**Anders Dybvadsskog** · 08/05/18, 10:47

Osj

**Riff** · 08/05/18, 19:03

Rått motorrom

**Benjamin** · 08/05/18, 19:06

Heftig! Helt rå maskin

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

**nyborg** · 13/05/18, 20:12

740hk 870nm bremsa den ihelga

Sent from my iPhone using Tapatalk

**Riff** · 14/05/18, 05:10

Grattis med fine tall

**Holck** · 14/05/18, 14:24

Fikk du med noe bremsepapir ☺? Blei bare intressert å se kurven ☺

Sent fra min GT-I9295 via Tapatalk

**nyborg** · 14/05/18, 15:06

Opprinnelig postet av Holck

Fikk du med noe bremsepapir ☺? Blei bare intressert å se kurven ☺

Sent fra min GT-I9295 via Tapatalk

Jeg glemte de der, skal få lastet opp det etterhvert. men synes ikke turbo er verdt pengene desverre.
Måtte holde igjen pga baktrykk selv med ar 1.06 eksoshus så kurven ble ikke som den kunne ha blitt

Sent from my iPhone using Tapatalk

**Holck** · 14/05/18, 15:13

Opprinnelig postet av nyborg

Jeg glemte de der, skal få lastet opp det etterhvert. men synes ikke turbo er verdt pengene desverre.
Måtte holde igjen pga baktrykk selv med ar 1.06 eksoshus så kurven ble ikke som den kunne ha blitt

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ok ☺. Med 3 liter volum burde det jo være muligheter

, men har hørt andre si den RS'en er treg. Kunne det eventuelt vært intressant å prøvd 0.82 hus a? Blir nok mindre HK , men burde bli bedre mellom register ihvertfall ☺

Sent fra min GT-I9295 via Tapatalk

**nyborg** · 14/05/18, 15:30

Opprinnelig postet av Holck

Ok ☺. Med 3 liter volum burde det jo være muligheter

, men har hørt andre si den RS'en er treg. Kunne det eventuelt vært intressant å prøvd 0.82 hus a? Blir nok mindre HK , men burde bli bedre mellom register ihvertfall ☺

Sent fra min GT-I9295 via Tapatalk

Baktrykk kom ganske fort, kom på rundt 600hk
Så vi justerte ned trykket slik at baktrykk ikke steg over turbotrykk så lenge vi kunne.
Kommer ikke til å forandre noe på turbo før den er sliten tenker jeg

Sent from my iPhone using Tapatalk

**Holck** · 14/05/18, 15:31

Opprinnelig postet av nyborg

Baktrykk kom ganske fort, kom på rundt 600hk
Så vi justerte ned trykket slik at baktrykk ikke steg over turbotrykk så lenge vi kunne.
Kommer ikke til å forandre noe på turbo før den er sliten tenker jeg

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ok ☺. Venter spent på videoer, stakkars dekk

Sent fra min GT-I9295 via Tapatalk

**volvobrage** · 14/05/18, 20:59

Gratulerer! 740hk var jo passande effekt

**nyborg** · 14/05/18, 21:11

Opprinnelig postet av volvobrage

Gratulerer! 740hk var jo passande effekt

Ja det passer jo fint til bilen

Sent from my iPhone using Tapatalk

**nyborg** · 17/05/18, 22:54

Video til dere som ville ha det

https://youtu.be/LhFPShJnXlo

Sent from my iPhone using Tapatalk

**Riff** · 18/05/18, 07:40

Rått

**Anders Dybvadsskog** · 18/05/18, 08:35

Fy faen

**Benjamin** · 18/05/18, 14:03

Opprinnelig postet av Anders Dybvadsskog

Fy faen

Veldig greit oppsummert. Tenkte det samme hehe

Kjekt med egen burnering rett utafor innkjørselen da

**nyborg** · 18/05/18, 17:33

Opprinnelig postet av Benji

Veldig greit oppsummert. Tenkte det samme hehe

Kjekt med egen burnering rett utafor innkjørselen da

Blir brukt mye av mange denne

Sent from my iPhone using Tapatalk

**In The White** · 18/05/18, 18:56

Opprinnelig postet av nyborg

Video til dere som ville ha det

https://youtu.be/LhFPShJnXlo

Sent from my iPhone using Tapatalk

Jäklar vad grym den är!

Brukere som er tagget i denne tråden

Vis meningsmålingsresultat: DTM Eller mk18 18" felger?

Tråd: Nyborgs 740 16v turbo 460hk 660nm

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Lignende tråder

Nyborgs 740 16v turbo

bytte av lt turbo til høytrykk turbo. problem med returrør av olje.

Regler for innlegg