Tungstartet v70 2.5 TDI!

[daihatsu93]

Hei, jeg har en 1998 mod v70 TDI, med et problem, som har vært der så og si siden jeg kjøpte den, den er veldig tungstartet, nesten uansett vær, men jo kladere jo værre. Kan starte med og si at glødeplugga+ gløderele er nytt, og fungerer, reg reim og reim til dieselpumpa er bytta, og dette står riktig. Men alikevel så er den er slit og starte i - grader, selv med booster på full guffe, så går det tregt, virker nesten som den går litt tungt på starteren også selv med bra startspenning. Synes også den bruker mer drivstoff enn vanlig, kjenner flere med samme bil, som bruker mindre( 0.7L) Har en 2001 vw t4 med samme motor, denne har ikke samme problem, den starter lett etter og gløde en gang selv i 30 minus. Noen som har no formening og hva dette kan være?

Mvh Daihatsu93.

[C.Erstad]

Hei, jeg har en 1998 mod v70 TDI, med et problem, som har vært der så og si siden jeg kjøpte den, den er veldig tungstartet, nesten uansett vær, men jo kladere jo værre. Kan starte med og si at glødeplugga+ gløderele er nytt, og fungerer, reg reim og reim til dieselpumpa er bytta, og dette står riktig. Men alikevel så er den er slit og starte i - grader, selv med booster på full guffe, så går det tregt, virker nesten som den går litt tungt på starteren også selv med bra startspenning. Synes også den bruker mer drivstoff enn vanlig, kjenner flere med samme bil, som bruker mindre( 0.7L) Har en 2001 vw t4 med samme motor, denne har ikke samme problem, den starter lett etter og gløde en gang selv i 30 minus. Noen som har no formening og hva dette kan være?

Mvh Daihatsu93.

Og du er 100% sikker på at timingen på pumpa er riktig?

[daihatsu93]

ved bytte så ble den satt feil, var og retta opp i det igjen nå

[C.Erstad]

ved bytte så ble den satt feil, var og retta opp i det igjen nå

Ok. For dette kan gjøre at den blir tungstartet.

[daihatsu93]

den var tungstartet før reima ble bytta også :P men det er vel heller ikke noe nymotens injektorer som ryker på denne heller, da det er pumpedyse?

[C.Erstad]

den var tungstartet før reima ble bytta også :P men det er vel heller ikke noe nymotens injektorer som ryker på denne heller, da det er pumpedyse?

Det er det ikke nei. Men standard er at timinga på pumpa ikke er rett og at en eller flere glødeplugger ikke funker.
Har og vert borti at kabelmatten til glødepluggene er dårlig.

[daihatsu93]

glødepluggene har jeg kontrollert, og releet er bytta, rundt 5-10 grader gløder den ikke, starter forstatt sent, kan prøve fler ganger og gi gass da kommer den..

[skurk]

Min er enormt lettstarta bare det ikke er noe særlig under -10.
Den har hatt gåene glødeplugger i 10år snart, så din skal nok ikke være sånn.
Kan også nevne at den går på under 0,6 på blanda kjøring og 0,46-0,47 på langkjøring.

[daihatsu93]

min brukte 0.72 ved forrgie tanking. da var det ikke mye pen kjøring. 6 mil kjøring på motorvei hver dag. Har brukt ca 10 liter på 15 mil nå, det er jo lite, men mener den kan bruke mindre. Er vel som sagt skjeldent noe feil på pumpedyse systemet, hadde det vært nyere motor kunne en injektor forårsaket problemet.

[skurk]

Merkelig...gårn dårlig da?
Skal være temmelig friske disse i grunn.

[daihatsu93]

går da helt normalt virker det som. ryker svart og godt, skjer ikke noe særlig før 2000 omdr ca, men det er vel normalt på dissa gamle. Ingen ulyder eller noe som helst.

[skurk]

Min tar i brukbart på 1600RPM og begynner å ryke på 2500RPM...legger alt i hele verden svart fra 3-4000RPM.
Men du, kom på noe...hadde noe av det samme problemet som du beskriver i 06 tror jeg.
Da hadde luftmendgemåler(?) tatt kveld...er lenge sia, så jeg husker ikke helt.
Husker kun regninga.

[jerognal]

Som oftest er det feiltenning som gjør dette, men ser jo ut som du har kontroll på det. Du har skiftet glødeplugger og rele. (Kjøpte du ordentlige glødeplugger eller Biltema?)
Har du sjekket at det faktisk er strøm på glødepluggene?

Det er også en temp. sensor som skal ha innvirkning på glødingen...

Kan også være at det siger falsk luft inn i systemet når bilen står. Skiftet returslangene mellom dysene?
Du har også en luftenippel oppå dieselfilteret. Denne kan du godt prøve å skifte. Koster lite og kan gi falsk luft om den er dårlig.

Og til slutt som inlegget over: LMM kan være dårlig selv om du ikke får feilmelding. Min hadde helt feile verdier og måtte skiftes selv om motoren gikk som den skulle.

[daihatsu93]

Sitter luftmengdemåler på denne. Kunne kanskje byttet dieselfilteret. Kanskje det ja

[daihatsu93]

Noen flere meninger?

[jerognal]

Du sier jo og at den drar tregt på starteren.... Er batteriet tipp-topp eller begynner det å bli modent for skifte?

[daihatsu93]

batteriet er helt ok. det kunne kanskje ha vært sterkere, men faktum er at selv med booster på full starthjelp, så går den ikke noe kjappere og dra i gang.

[jerognal]

Spørs om boosteren leverer nok strøm fort nok da.... Diesel krever skikkelig med strøm.... Selv den gamle golfen min med 1,9 TD ble tungstartet med litt slapt batteri. Kjøpte nytt større batteri enn orginalt og da fyrte den som bare juling.... MTP dette med at starter går tregt så ville eg vurdert nytt batteri. Ikke sikkert det leverer nok strøm fort nok om det er gammelt.

[daihatsu93]

kan jo være verdt er forsøk med annet batteri, men jeg tror denne boosteren gir bra, da den har 3 knapper til og gi mer strøm+ at den også kan brukes på 24v. men det kan nesten virke som noe med dieseltilførselen. da den kan hoste litt når den drar på starteren, for også ikke gi fra seg noe lyd, før den starter

[turb00le]

Det går ann å vri pumpa også. Stiller motoren i ød og vrir pumpa til en bestemt åpning med ett måleur, er en plugg bak på pumpa for dette.

Selv med riktig timing på reima kan dette være forskjellen på motor som er tungstartet og høres ut som et pukkverk til noe som går rent pent.

Sent from my LT25i using Tapatalk 2

[jerognal]

Nå syns jeg trådstarter har fått så mange tips at det er vel på tide å begynne å skru litt.....

[daihatsu93]

Takk for tips har lest meg fram til at måleur skal brukes ved timing av pumpa. Det tror jeg ikke har blitt gjort .

[smrendal70]

Fikk justert pumpa for noen dager siden. Starter som et skudd

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[daihatsu93]

Var den tungstarta før det? Pluss økt forbruk?

[smrendal70]

I allefall tungstartet. Forbruket har jeg ikke sett så mye på, men kan hende den brukte litt mer på mila før justering ja.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk