Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  122
Side 9 av 12 FørstFørst ... 7 8 9 10 11 ... SisteSiste
Viser resultater 201 til 225 av 276

Tråd: R_ekle C70 T5 rwd

  1. #201
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    04. juni 2011
    Sted
    Åsen
    Innlegg
    227
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Dan Bay-Johansen Vis post
    Fett !!!


    Grattis med oppstart =)

    takktakk alltid arti med oppstart



    Sitat Opprinnelig postet av gaupe Vis post
    Fantastisk for ei framdrift du har hatt Gratulerer

    bare får tid til å være i verkstedet så går det unna, får gjort mye på dager med 14-16 timer i verkstedet :P takktakk

  2. #202
    Registrerte brukere Espen Hveding Nordgård sin avatar
    Medlem siden
    01. juni 2010
    Sted
    Råholt, Akershus
    Innlegg
    1.504
    Antall takk

    Standard

    Detta er svaret på hvordan Volvo burde ha laga x70 serien! Kan til nød gå med på delt bakaksel, men der slutter det

    Gromt!
    - HvedingN

    - 09' V70 R-design, 2.4D P*
    - 95' Toyota 4Runner 1KZ-T
    - 89' 745GLT B234F
    - 81' 343GLS B234F

  3. #203
    Registrerte brukere Kodja sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    5.425
    Antall takk

    Standard

    bra med framgangen

    ser du har fått tak i samme mercedes elservopumpa som jeg har til 242n min. har du funnet noen som har riktig flens mot Trykksidens kobling på pumpa? det lokale slange og rørverkstedet her har ikke riktig type utstyr til akkurat denne her, tror de har typen med størrelsen over bare dessverre.

  4. #204
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    04. juni 2011
    Sted
    Åsen
    Innlegg
    227
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Espen Hveding Nordgård Vis post
    Detta er svaret på hvordan Volvo burde ha laga x70 serien! Kan til nød gå med på delt bakaksel, men der slutter det

    Gromt!
    ja har sendt inn tegningene til Volvo så får se om det blir noe forandring :P


    Sitat Opprinnelig postet av Kodja Vis post
    bra med framgangen

    ser du har fått tak i samme mercedes elservopumpa som jeg har til 242n min. har du funnet noen som har riktig flens mot Trykksidens kobling på pumpa? det lokale slange og rørverkstedet her har ikke riktig type utstyr til akkurat denne her, tror de har typen med størrelsen over bare dessverre.
    har ikke begynt med servopumpen enda, men har sett på den koblingen og tenkte at den ikke trengte å bli den enkleste å finne igjen ja, men har tenkt at hvis det blir problemer så sveiser jeg på en jic nippel på den stusen med rør som var med servopumpa.


    Ellers et lite spørsmål. Fant denne tegningen av elkomponenter til motoren, på tomgangsregulatormotoren er det forskjellig på ledningstilkoblingen om den er automat eller manuell. Skulle jeg ha skiftet ettersom kjører manuell nå? er det noe annet man skulle koblet om når man skifter fra auto til manuell? mente at hadde lest om en annen sensor også, men kommer ikke på hva det var eller om det var noe.. :P


  5. #205
    daihatsu93 sin avatar
    Medlem siden
    14. juli 2010
    Sted
    Nordkisa/Ullensaker/ Akershus
    VCCN medlemsnummer
    732
    Innlegg
    1.287
    Antall takk

    Standard

    Gromt prosjekt! Bra fremgang også Akkuratt sånn volvo burde laget disse bilene :P
    1995 Volvo 940 D24TIC
    1993 Volvo 240 GL Turbo morobil
    1983 Volvo 245 vinterbil/ rånebil
    Fornøyd nå Espen Hveding Nordgård?

  6. #206
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    04. juni 2011
    Sted
    Åsen
    Innlegg
    227
    Antall takk

    Standard

    Da er det på igjen :P

    Bilen bråkte litt mye med rakrør så da satte inn magnaflow lyddemper




    Sabelt ratt, sparco snap off og momo nav ble en fin kombo




    var ikke plass til hele varmeapperatet å ettersom var ute etter bare å ha en vifte i bilen så blir det litt kapp å lapp :P




    laget til overgang til dashbordet, prøvde på å lage til fordeling av luft, men kunne sikkert spart meg for det






    koblet sammen med slange




    er ikke så glad i lyst interiør så med noen bokser vinyllakk så gikk det fra




    til






    skiftet ratt, Sabelt ratt, sparco snap off og momo ble grei ko

  7. #207
    Registrerte brukere Dan Bay-Johansen sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Søgne, Vest-Agder
    Innlegg
    2.898
    Antall takk

    Standard

    Lookin veri gudd

    Live from space...
    1976 Langførr med 6 på rekke !
    1977 Volvo 245 Turbo
    1990 Volvo 240 Stasj
    2013 VW Passat 4motion
    2004 Renault Trafic

  8. #208
    Registrerte brukere Anders Dybvadsskog sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Verdal`n
    Innlegg
    4.705
    Antall takk

    Standard

    Ble knall det :-) kjørefilm snart da?
    740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392

    Ny eier av Dunfrid<3

  9. #209
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    04. juni 2011
    Sted
    Åsen
    Innlegg
    227
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Anders Dybvadsskog Vis post
    Ble knall det :-) kjørefilm snart da?
    ja nærmer seg første kjøretur nå ja, montere aussie locker å legge opp bremserør så skal det være klart for en liten prøvetur. Skal prøve å få til filmsnutt av det


    laget stolfester og fått inn de slik at har litt mer enn bensinkanne å sitte på :P






  10. Takk Anders Dybvadsskog takket for denne posten
  11. #210
    volvobrage sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Oppedal
    VCCN medlemsnummer
    2800
    Innlegg
    4.617
    Antall takk

    Standard

    Korleis virkar kvaliteten på QSP stolane?
    Ser bra ut som alltid!
    Bruksbil: Volvo 945 1995
    Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
    X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn

  12. Takk ovlov86 takket for denne posten
  13. #211
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    04. juni 2011
    Sted
    Åsen
    Innlegg
    227
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av volvobrage Vis post
    Korleis virkar kvaliteten på QSP stolane?
    Ser bra ut som alltid!
    joda kvaliteten er grei den, er ikke gjenger på siden av stolen så man må lage fester under stolene. Eller så kan man jo velge str. på denne typen og jeg har large (er ikke så smal over ræva så tenkte va greitt med litt plass) men har vel heller kunne kalt det XXL for de er store :P

    takker for det


    vært ute med diffen og satt inn aussie locker hadde fra 242n, ikke så farlig med litt klakking i denne.




    skiftet foringer i panhardstaget, og ja er kappet og justert til rett lengde




    satt inn litt ekstra målere, har ikke speedometer som fungerer så da ble det to rett fram




    ellers så har det gått litt i luftmengemålerprøving... den luftmengemåleren som ble laget med 960 rør (73mm ID) ble ikke stor nok, selv om den var større enn hva den skulle være i forhold til dyseøkningen når satte inn grønn dyser.
    Laget 4" rør med forskjellige innmater for å sette inn (81-85-91-97mm), slik at kunne prøve litt fram og tilbake.
    I starten hadde jeg ikke netting å sette på, og det viste seg å bli stor forskjell når satte på det, måtte gå ned på størrelsen når satte på netting.
    Biltema sin stekskydd fungerte bra som netting, litt små masker men virker som fungerer bra.
    Har ikke gjort noen helt ferdig ettersom driver å bytter og tester så blir brukt litt tape foreløpig






    Stekskydd :P


  14. #212
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    04. juni 2011
    Sted
    Åsen
    Innlegg
    227
    Antall takk

    Standard

    klarte ikke å vente til fikk bremser før ble en liten prøvetur idag :P


  15. #213
    Hassel sin avatar
    Medlem siden
    17. sep. 2010
    Sted
    Buskerud
    VCCN medlemsnummer
    452
    Innlegg
    3.314
    Antall takk

    Standard

    Pent
    C70'n ser utrolig mye bedre ut med en gang den blir slipt godt ned!
    Henrik Hassel
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styremedlem


    S60 2004 - 2,5T - AWD
    V70 1998 - 2.0t - SOLGT

  16. #214
    SirKim sin avatar
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2895
    Innlegg
    1.932
    Antall takk

    Standard

    Råaste C70n på forumet!

    R_ekle, du er en gal mann! Å sånne folk liker vi



  17. #215
    Registrerte brukere JEMracing sin avatar
    Medlem siden
    07. april 2010
    Sted
    Larvik (kongeriket sundet)
    VCCN medlemsnummer
    213
    Innlegg
    401
    Antall takk

    Standard

    Litt av en fremgang må jeg si

    Bruksbil: Transporter 2.5tdi 4 motion
    Konebil: Volvo v70N 2001mod. 2l turbo.
    Sommerbil: Volvo 940 98mod. ("300hk oppsettet")SOLGThttp://forum.vccn.no/showthread.php?t=14552
    Sommerbil: volvo 144 74mod. prosjekt b5204t2 http://forum.vccn.no/showthread.php?...204T2-prosjekt
    Banebil/prosjekt: volvo 240 turbo b230ft,16v (487hk/636nm)http://forum.vccn.no/showthread.php?...Volvo240-Turbo

  18. #216
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    04. juni 2011
    Sted
    Åsen
    Innlegg
    227
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av SirKim Vis post
    Råaste C70n på forumet!

    R_ekle, du er en gal mann! Å sånne folk liker vi


    litt annerledes kanskje :P

    ikke si det så høyt, kan hende får hvitskjorte av det :P


    Sitat Opprinnelig postet av JEMracing Vis post
    Litt av en fremgang må jeg si
    må jo få gjort noe så man kan bli ferdig en gang.. :P



    ellers koblet opp bremsene så har det nå




    ellers så var c70n på trondheimstur idag




    havnet i rulla til ES tuning






    men neida ble ikke finne tall eller noen ting.. ommapping av orginalhjerne viste seg å ikke være så enkelt som hadde håpet. ES tuning hadde ikke mappet om volvo før så volvoprogrammet var ikke helt det samme, så brukte litt tid der. Hadde problemer med å få bærbarpcene til å fungere, ente opp med en gammelgammel bærbar slik at man kunne livemappe. Når omsider fikk kontakt og skulle prøve så var ikke hjernen/systemet så veldig ivrig på å ta imot endringer og det ble bare klabb og dagen hadde begynt å gått..

    eneste den klarte var å sette seg fast når skulle opp i rulla, var visst den laveste bilen som hadde vært i rulla..

    så resultatet ble




    Nira datasprut :P så hvis noen er interessert i en Sneck boks for separate coiler så er den tilsalgs og grønn dysene er også tilsalgs, for kommer nok til å kjøpe større dyser.

    bilen hjemme igjen


  19. Takk ovlov86, mrstfu takket for denne posten
  20. #217
    Registrerte brukere Jonas Soldal sin avatar
    Medlem siden
    17. juli 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    1.066
    Antall takk

    Standard

    Åå sattan. Denne har gått meg litt hus forbi!! Sinssykt prosjekt du har
    Gleder meg virkelig til å se bilen i sving altså!!
    94O LPT er det gamle brukernavnet :-)

  21. #218
    Registrerte brukere 24516vtic sin avatar
    Medlem siden
    26. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    462
    Antall takk

    Standard

    Tøft prosjekt! Følger med
    74` 142 16v turbo, 75` 242 og BMW E34 med S50B30

  22. #219
    SirKim sin avatar
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2895
    Innlegg
    1.932
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av R_ekle Vis post

    åååååh, dat ass !!


  23. Takk Anders Dybvadsskog takket for denne posten
  24. #220
    Registrerte brukere Karl sin avatar
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    Meløy
    Innlegg
    1.474
    Antall takk

    Standard

    Rått prosjekt!

  25. #221
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. feb. 2014
    Sted
    Ål
    Innlegg
    37
    Antall takk

    Standard

    Helt perverst rått detta prosjektet altså!! )

  26. #222
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    04. juni 2011
    Sted
    Åsen
    Innlegg
    227
    Antall takk

    Standard

    hehe takker for respons


    ettersom skal inn med nira så valgte å fjerne litt ledninger som ble til overs i motorrommet




    etter at alle unødvendige kontakter i motorrommet ble tatt ut




    men ble jo så god plass plutselig her :P




    motorrommet nå




    tatt ut litt ledninger på nira sprutet som blir til overs også, høyre delen som ble ekstra




    plassertt hjernen, sikringsholder og rele samt lagt opp og delt ledningsnettet der det skal være med lengder og strømper. Mangler å sette på kontakter i endene, men venter på nye terminaler til kontaktene slik at unngår skjøter i ledningsnettet.






    reist på jobb igjen så sjer ikke noe før ut i november igjen

  27. Takk kjetil r, mrstfu takket for denne posten
  28. #223
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    04. juni 2011
    Sted
    Åsen
    Innlegg
    227
    Antall takk

    Standard

    da er bilen i live igjen.. vært en del klabb og babb men starter og går greitt nå

    vært av med innsug og montert ny map/mat sensor






    plutselig en dag lå denne på golvet også..




    hadde problemer med å få skikkelig veivsignal.. orginal sensorene er litt for lite magnetisk så da endte det opp med tips ifra Skjarlie på forumet å montere veivsensor fra 01mod og nyere t5 for den var mer magnetisk. måtte selvfølgelig til med ny brakett også, samt oppgjenging når det var bare en bolt som hadde skikkelige gjenger til braketten.

    hadde også problemer med at bilen startet og stoppet etter 2-3 sekunder.. trodde lenge at dette skyldtes veivsensoren men ble ikke bedre ny veivsensor eller.. etter mange runder i tankeboksen så ble det prøvd strøm rett fra batteriet til coilene, hadde koblet coilene via hovedsikringsboksen, og her var det noe som ikke var godt nok. Bilen ble helt grei med skikkelig strøm til coilene. Har vært mye grubling og faenskap men glemt når alt fungerer igjen :P

    ettersom es tuning tar feri til nyåret og reiser på sjøen igjen så blir det ikke benken før i januar.

  29. Takk V90, Anders Dybvadsskog takket for denne posten
  30. #224
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    04. juni 2011
    Sted
    Åsen
    Innlegg
    227
    Antall takk

    Standard

    kjørte bilen på "juleparkering" idag. så får man ta den frem på nyåret å skifte oljepumpe før man kjører den i benken, litt lavt oljetrykk på lav tomgang når den blir varm. Hva bruker oljetrykket å ligge på 5erne når de er varme og står å går på tomgang?




  31. #225
    Lasse R sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Akershus
    VCCN medlemsnummer
    2694
    Innlegg
    2.922
    Antall takk

    Standard

    Rått prosjekt.... Gleder meg til å se film av denne i aksjon

Side 9 av 12 FørstFørst ... 7 8 9 10 11 ... SisteSiste

Lignende tråder

  1. R_ekle Volvo 242 80mod.
    By R_ekle in forum Gullprosjekter
    Svar: 285
    Siste post: 08/01/17, 15:12
  2. R_ekle Volvo 242 80mod.
    By R_ekle in forum 200 -serien
    Svar: 145
    Siste post: 23/01/13, 23:39

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •