Får håpe det løser seg med stikkere.. Burde da være mulig og oppdrive
Får håpe det løser seg med stikkere.. Burde da være mulig og oppdrive
Mener på de har slike stikkere på scania
Teori e når man veit allt og ingenting funger.
Praksis e når allt funger og ingen veit kofør.
Å me dette så førenes teori og praksis.
Ingenting funger og ingen veit kofør.
håper jeg også. 3500+frakt og ev mva er unødvending om man kan kjøpe noen kabelsko til et par hundre og bli mer fornøyd med at man har fått fiksa det selv istede for å kjøpe et ferdig produkt
takk for tipset! skal ta med meg inn til byen i morgen og sjekke på Scania! vet du om det er noen spesifikk modell som har de?
Er noen år siden jeg holdt på med lastebiler så desverre men alle lastebilprodusenter har stikk i engros i en dullion forskjellige typer for å kunne bygge de på slik de vil (nærmeste chassipåbygger har også garantert stikkere) Sist jeg skulle ha tak i noen spesialstikk til en bmw fant jeg de i hylla på scania
Teori e når man veit allt og ingenting funger.
Praksis e når allt funger og ingen veit kofør.
Å me dette så førenes teori og praksis.
Ingenting funger og ingen veit kofør.
Kjekt! Da skal jeg ta turen dit i morgen nå!
Mange takk
Jo blir helårsbil dette hehe
Nei den kommer nok kun til å luftes på veien i sommerhalvåret framover nå ja tørr ikke å plutselig skli utom veien med denne lenger så fin den ble med ny farge
Var forresten på Volvo og hentet ny tetningslist til førerdøra pga denne hadde en revne... 600,- ich for den ny. Noen som trenger en tetningslist, den jeg skifter altså...?
Scania hadde ikke kabelsko, men snakka med en mekaniker på Volvo som har vært med en del år i gamet og fikk henvisning til å. Bla igjennom boksene de hadde liggende for feilsøking og utbedringee av ledningsnett.... Fant da 3 typer som lignet, for ulike størrelser på kablene, så tok med et par og tester litt senere i kveld om de stemmer overens med boksen... Er et lite håp her da igjen for å få gjort noe igjen
Henta også 20meter GroundZero 2,5# høyttalerkabel så jeg kan legge dobbelt inn i hver dør til de to komponent settene jeg skal ha i hver dør nå etter hvert... Skal
Kjøpte også en haug "xenon" kontakter for å legge vanntette stikk i døra til elheis og sentrallåsmotor samt tåkelys og hovedlykter. Greit å beskytte det som kan når man først holder på
når den tid kommer... blir det montert slik 960 innstegsbelysning i enden på dørpanelet på hver side.
"xenon" kontakter på alt som står utsatt til for fuktighet og vann\kondens.
elheisen og sentrallås koblet opp med slik kontakt.
speil montert såvidt. pent med lakkerte speil syntes jeg.
vindusrammene er lakkert med Sort Halvblank.
driver å kobler opp bryterbelysningen nå og gjør klart kretser til alt som skal inn på det.
960 ratthendler montert på rattstammen. trenger bare å slipe til festehullene littegranne så passer de rett på.
en haug med separerte kretser til diverse utstyr i bilen...
20meter 2,5# GroundZero høyttalerkabel skal inn i dørene.
delenr på venstre dørlist\dørtettelist til 242\2dørs.
hvis ingen har et defekt slikt instrument, mer spesifikt slik turteller med trykkmåler blir jeg nødt til å hugge i filler dette nå snart. skal fjerne alle pinner og tapper og visere for å kunne skanne skivene og få laget Plasmaskiver i R-Design. Dave Barton kan ikke lage til 940 instrumentet pga det er bakgrunnsbelyst. men Plasmaskiver får jeg laget etter ønske bare jeg leverer malen... rop ut om noen har et defekt før jeg hugger dette...
ang sikringsboksen sine kabelsko fungerte ikke de jeg fant nå på volvo... så jeg skal sende en mail til Volvo Norge og sjekke om de kan gi meg hurtig bistand på dette, ellers blir det bestilt Painless Wiring sikringsboks komplett fra USA asap... kommer ikke stort lenger før jeg får ryddet helt i ledningsnettet nå...
har et instrumentpanel jeg, men med diverse el feil. skal bare ha speedometeret, men kan sende med et defekt ett!
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
ah, ja da kan jeg sende deg gen turteller med downs
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Byttet til led pærer i bryterne til 850'n i fjor. Jeg bestilte disse i fra Ebay:
http://www.ebay.com/itm/4x-Neo-Wedge...item19b7f44bbb
http://www.ebay.com/itm/2pcs-T3-T4-T...item2ee477fe3a
Det må være disse type pærer man må bytte til, de pærer med "flat" led har ikke samme lysbilde som disse.
De minste heter T3, regner med at det er de samme i bryterne på 960? Det var T3 på 850'n
Jeg valgte tilslutt grønn som farge, etter prøving med andre farger.
Volvo 240 GLE
Volvo 855 2.0
takk for tipset. så det for sent så fant vanlige glasspærer i statene på ebay. skiftet disse og satte inn. kommer med link og bilder snart.
men jeg tenker å få dratt på og satt inn takluka snart her nå. fikk 960 taklukebryteren jeg bestilte i dag nå så. for de som lurte så passer ikke x70 og 960 overens. x70 kjører luka med rele'er viser det seg mens 960 visstnok da går strøm direkte fra bryter slik 940 gjør. så får teste når jeg kommer hjem nå.
men... hva bør jeg bruke for å få festet på de nye tetningslistene rundt luka og på bakkant av åpningen? hva egner seg å lime de fast med som ikke blir for mye klæsj samt sitter godt??
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Ble en lang september dette for oss som ikke har annet å kose oss med enn å se andre sine garasjebilder
Har det skjedd noe mer her eller?
Volvo is not a car, its a passion
Skjedd ganske mye faktisk
Painless ledningsnett er kommet og begynt å sett på.
Dører er ferdig koblet opp og satt sammen, mangler dørtrekk enda.
16V Topp er levert til cylmo og B230 blokka har fått frest ventilspor.
Setene er under opptrekking og på god vei og mere til.
Legger ut mest på fb siden min på Byneset Customs, rett og slett fordi det er enkelt og legge ut der fortløpende og etter 5 år med jobbing på bilen at den til tross for alle grundige dokumenteringene og saker som blir gjort ikke anses som heavy mod enda. Mangler vell gule knivstag, fuelcell og 4-Link sikkert
Selv synes jeg det er få biler som det legges så mye planlegging i for så å få gjennomført så godt som alle planer. Og som legger så mye jobb i en bil som jeg har lagt i denne oppigjennom årene, og fremdeles ikke blitt oppgradert til heavy mod. Tatt lang tid å få den dit hvermannsen ser forskjell, men gud for en trip det har vært for de som har fulgt med og for min egen del. Lite protestrop dette nå. Men det synes jeg selv er på plass viva la revolution!!!
Så ja... De som ønsker å se litt mer hva som skjer i det daglige kan søke opp og like fb siden "Byneset Customs"
Kommer bilder her også men er så lite på pc
Sist endret av Kodja; 06/10/15 kl 22:05
Enig med deg der Kodja. Skulle vært en liten opprydding på gullprosjekter. Er en del "døde" prosjekter der, samt mange gullbiter som ligger blant de vanlige prosjektene. Stemmer for at du skal inn på gull!.
Einig med gullprosjekt!!Håper du begynner og oppdatere her oftare igjen, veldig kjekt prosjekt og følge med så mykje bilder og hyppige oppdateringar
Har fulgt det sida starten så kjekt og sjå kor langt du er komt
Bruksbil: Volvo 945 1995
Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn
Enig med de andre her er litt enig i at det virker som man må ha watt link og fuel cell og 496HK for at det skal bli gull. Ja du ser her kodja hva vi må kjøpe nå når bilene våre er lakkerte
ja får vell skrive opp wattnisselink og brainfuelcell og prøve å få benka litt over forsvarlig hk nivå så jeg kanskje en gang om enda 5 år blir ansett verdig i gullgruppa haha sier nå i alle fall takk til dere som ser poenget mitt. skal prøve å få oppdatert det som er her også, selv om det tar litt ekstra tid. vet dere er mange som følger spent med på dette og det setter jeg stor pris på
Fuelcell er bare tungvint
740BTCC
Prosjekttråd
starter med det første først her da for å følge opp det jeg forespurte angående lyspærer til bryterpanelene.
følgende utstyr trengs
skru ut med tynn flatskrujern. vri bare litt, skal ikke vris helt rundt...
pæreholderene utmontert og lyspærer lagt klart
jeg brukte spylderdyseverktøyet for å vippe ut pinnene på lyspæra i bakkant. veldig realt og hendig sak.
slik.
trekk så pæra rett ut når du har retta ut pinnene i bakkant. før inn ny pære og gjør i motsatt rekkefølge. brett utstikkende pinner i bakkant slik de var brettet rundt holderen der før demontering. du ser det når du plukker det ut så forklaring er ikke nødvendig. bruk bare ei tynn spiss tang til å gjøre det så går det lett, klipp bort overskytende pinnelengde.
http://www.ebay.com/itm/DASH-PANEL-S...3D381365328681
link til pærene som ble kjøpt på ebay. veldig kjapp levering og veldig billig. koster tross alt 70kr pr pære på Volvo...