Kodja/Byneset Customs 242 TURBO: B230+16VTurbo: starta

[Kodja]

Er det japansk du kjører da?

nei, det er volvo... derfor jeg har fått tak i luftinntak beregnet for Volvo! Evolve\ Elevate.

man bruker vell og bytte olje når man monterer ny turbo?
ikke kom med at man skifta "for 5 mil siden"

skal ta et oljeskift i helga nå, har helt sikkert et oljefilter liggende i bakhånda her.

øy! ingen forstår kraudervelsk, bokmål eller nynorsk takk

er trøndersk etter at jeg har lagt inn nødproblemer her i det siste så tar det jo ofte et døgn før folk svarer så jeg gadd ikke bruke masse tid på å omformulere FB innlegget mitt til bokmål når jeg la inn her for å se om jeg fikk noe hurtigsvar

Apropos "poff", ikke glem å sette en slangeklemme på slangen som går fra tomgangsmotoren til "plenumet"

sitter fast de slangene så det berger

etter å ha vært ute å kjørt litt i dag må jeg si at 0,8 bar og 19T fungerer fint, går merkbart kjappere opp til 150kmt... men om det i hovedsak skyldes 0,5->0,8 bar økningen i ladetrykk eller det i kombinasjon med 19T vites ikke enda. merkbar lydforskjell på kompressoren også, litt røffere kompressor lyd på 19T kontra 13C herlig! merker at den kutter litt på 0,8 bar, når jeg gir full fjøl, men spørs om det er tennnigskutt oga 95 oktan på tanken nå, skal teste 98 oktan(jaaaa kevin!!!) å se hvordan det er, venter btw bare på avklaring rundt spec på chip fra turbotrimming enda før jeg bestiller nye chiper... noen som har erfaring med Turbotrimmingchipene? har fått pris på 2500kr på Viking Spesial Chip. så det blir enten det eller Turbotrimming sine... spørs hva som er best??? Turbotrimming gir chipene for 2700+Frakt MED vccn rabatten...

skal prøve å stable hodet litt på stell her nå å så ut å snurre litt med Dremel på panseret om det blir oppholds

[henrik940]

Hvorfor ikke kjøpe fra TLAO? Han selger jo gode chipper til 200$, bensin og tenning

[Kodja]

Hvorfor ikke kjøpe fra TLAO? Han selger jo gode chipper til 200$, bensin og tenning

har sendt han en pm på turbobricks... men ikke fått noe svar så da blir det værre... :(

[ArneR]

Han er treg til å svare dessverre, men det lønner seg. Det er forresten $100 shipped for begge chippene..

Hva har norske chip-forhandlere til grunn for at de tar såpass til pris?

[Kodja]

allright... noen som har annen kontaktinfo enn brukernavnet på turbobricks da? hvordan er de kontra viking og turbotrimming sine?
kjenner jeg klarer meg godt med det jeg har nå også men fyyy så moro det skal bli med enda mer guffe!

[henrik940]

allright... noen som har annen kontaktinfo enn brukernavnet på turbobricks da? hvordan er de kontra viking og turbotrimming sine?
kjenner jeg klarer meg godt med det jeg har nå også men fyyy så moro det skal bli med enda mer guffe!

Hvis du får tak i han, gidder du ta med et par til meg og ?

Så sender jeg bare over peeng

[Bjørnstad]

har sendt han en pm på turbobricks... men ikke fått noe svar så da blir det værre... :(

jeg har nettopp bestillt av han. tok litt tid før han svarte meg også, men fikk pm av han på fredag at chipene var sendt.
så men gikk noen dager før han svarte som sakt

[Kodja]

Hvis du får tak i han, gidder du ta med et par til meg og ?

Så sender jeg bare over peeng

tja så positiv du er til alt så.........???

jeg har nettopp bestillt av han. tok litt tid før han svarte meg også, men fikk pm av han på fredag at chipene var sendt.
så men gikk noen dager før han svarte som sakt

okei, har du noe kontaktinfo du kan sende over til meg på pm for å være sikker på at jeg har det riktige\får tak i han?!
fikk du vite noe særlig spec på de? og egner de seg like godt vinterstid som viking sine?

montert på ene luftinntaket på turbosida nå. ser nå greit ut synes jeg skal legge ut bilder snart av turbo bytte og luftinntaket når jeg har fått sulla meg til her nå... spent på lyden som høres ut fra åpent hull i panseret. kan bare si meg godt fornøyd med funksjonaliteten til Dremel verktøyet. vell investert godeste Kodja! vell investert!!

[Ola Moen]

Jeg bruker TLAO chip. De fungerer veldig godt. Overraskende nok har bensinforbruket gått ned endel, og effekten gått opp. Har testet opp til ladetrykk på 1.7 bar, og ligger da på AFR 11.9 ved full last på alt fra 0.9-1.7 bar.
Jeg har justering inne i bilen, og kan justere trykket når jeg vil.
De TLAO chippene må kjøres inn et stykke. De er selvlærende på den måten at du kan banke inn store dyser, og LH 2.4 tilpasser seg de dysene etterhvert. anbefaler deg å bruke bredbåndslambda med simulert smalbånd under innkjøring, for å få best resultat
245'n min legger seg godt ut på de 3 første girene med 3.31:1 utveksling og 225/40R18.
Det var bare å glemme når jeg kjørte med Vikingchip'n
Disse chippene har turtallsperre på 7000Rpm. Han leverer også 6500rpm, 6800rpm chip.

Jeg tok ut igjen EZK tenningschip'n og brukte den orginale der, etter jeg fikk lest igjennom hele tråden på Turbobricks. Det var anbefalt at de som kjørte 93 Oktan+ bensin, bruker std tenningschip. Det merket jeg ikke stor forskjell på egentlig.

Som ArneR skriver, Han tar $100 pr par, inkl. frakt.
Det er definitivt verdt penga. De forer på alt du trenger med bensin

[Kodja]

fint og informativt innlegg som alltid V20T! setter pris på slike tilbakemeldinger\svar når jeg spør om noe
hva ligger forbruket på ca da? om du måler... hehe ligger på konstant 1,2 sånn som jeg kjører med bilen her nå, samme på 945n med org umod. FK\M90, bare der er den 1800kg og dau som en sugemotor hehehehe

[Kodja]

gathering av gode Volvo's en fredags ettermiddag! Yengis, Olav og Meg


Yengis


Olav


bøllene i solnedgangen

[Kodja]

19T til venstre og 13C til høyre. ikke stor forskjell å se rent fysisk... trodde helt ærlig det var litt merkbar forskjell å SE på de utvendig å men ??!?!


kompressorturbinene på 13C. litt finere skovler enn 19T på bildet under.


kompressorturbinen på 19T.


eksosturbin på 13C.


eksosturbin på 19T




Resirkuleringsventil type original kontra blendelokk for bruk med ekstern resirk\dump... You See Kevin? her er det du babbler om at ikke trengs


ferdig skifta til 19T turbo, ser jo ikke store forskjellen da så... trodde som sagt den var pittelitt større rent fysisk, men lyden fra den er deiligere enn 13C anyways og den skuver bedre

[Anders Dybvadsskog]

Trodde den var litt større jeg å ja

[Ola Moen]

fint og informativt innlegg som alltid V20T! setter pris på slike tilbakemeldinger\svar når jeg spør om noe
hva ligger forbruket på ca da? om du måler... hehe ligger på konstant 1,2 sånn som jeg kjører med bilen her nå, samme på 945n med org umod. FK\M90, bare der er den 1800kg og dau som en sugemotor hehehehe

Forbruket nå, ligger på ca 0.8-0.85 l/100km ved normal kjøring sånn ca.
Men om jeg kjører litt aktivt, så vil den gjerne ha 1-1,1 l/100km.

Før chippene var ferdig "innkjørt" så brukte den litt mer før det stabiliserte seg.
Kjørte en lengre tur på ca 55 mil med en stor skaphenger for litt siden, og hadde vel godt med vekt, da det lå en komplett FT motor i bagasjerommet, og 3 stk seksere med girkasser og div i hengeren. Da målte jeg den til ca 1,4l/100km. syns den brukte litt mye da, men kanskje ikke så rart med tanke på vekta, og luftmotstand på hengeren.
Det var før jeg skiftet Turboen. Den hadde dårlige tetninger, og slapp igjennom olje. KJører med omtrent samme type turbo nå, som den jeg hadde tidligere. Nå sitter det en Garrett TB0381 med integrert resirk. som jeg har skiftet eksoshus på. Den som satt der tidligere var en Garrett TB0368.

[Kodja]

Trodde den var litt større jeg å ja

rart det der... menmen kanskje noen andre som har had 19t før kan bekrefte at sånn er det bare?!

Forbruket nå, ligger på ca 0.8-0.85 l/100km ved normal kjøring sånn ca.
Men om jeg kjører litt aktivt, så vil den gjerne ha 1-1,1 l/100km.

Før chippene var ferdig "innkjørt" så brukte den litt mer før det stabiliserte seg.

høres ut som jeg bør vente på å få chipene fra han istede for 25-2700kr i norge da... sparer en goood del på det om de er så bra

[Anders Dybvadsskog]

Skal skaffe chipper der ifra jeg å ser jeg

[Ola Moen]

De var verdt å vente på ihvertfall
Og blir dere ikke fornøyd, så er det 600,- NOK som er kasta bort, og ikke 2500,-

Les mer om de her:
http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=158922

[Kodja]

der var det laget innstegsbelysning\fotbrønnbelysning for fører og passasjer
skjærte ut 3,5x6,4 tror jeg det var med avstand 15cm fra toppen og ned. lampene er passasjerlampene bak fra 960 burde had sorte, men det får jeg bytte ut senere når jeg får tak i, som dere ser er det enkelt å bytte ut ettersom det er laget for å kunne gjøre det. ikke koblet opp enda, men det gjør jeg nok i morgen. kobler det slik at de går på sammen med taklyset ser også at sidepanelene der er myyye mørkere enn frontpanelet. er fordi jeg plukka med meg fra huggern i dag og tenkte "nesj frontpanelet fra 86+ modellen trenger jeg jo ikke..." ser nå at jeg burde definitivt plukka med meg det for å ha lik fargenyanse\fargetretthet i alt der, får se om det ligger igjen neste helg også tror dette kan være en fin liten detalj som frisker opp i mørketida når man entrer bilen

[Anders Dybvadsskog]

Ble bra dette

[roffenn]

Er ikke alltid størrelsen teller Ganske lurt med dem lysene der Kjekt å ha

[Kodja]

hmmm funderer funderer...







dremel med kappskive på 5cm i diameter fungerer jo fjell til dette overrasket hvor enkelt det var å jobbe med det verktøyet lett å smidig!!!


beskyttelse under må jo til før man er ferdig.



dekslet holder gitteret på plass fra undersiden av panseret.










ferdig montert. kappet ut, grunnet og skrudde det på plass. enkelt og greit. i tvil om jeg skal ha på andre siden også, men tror jeg må det pga jeg får angst når det ikke er symetri i ting... men synes det absolutt ble greit


her har man også i og med at det er tenkt på alt laget et deksel til å ha over i dårlig vær, eller når man ikke ønsker at det skal være åpnet av en grunn...





skrus fast på undersiden, og selv om dekslet er på så ser det ok ut

[roffenn]

Ble overrasket hvor greit det så ut Men tror det har blitt bedre på et snute,halv snute panser

[Kodja]

Ble overrasket hvor greit det så ut Men tror det har blitt bedre på et snute,halv snute panser

har helsnutepanser type strøkent liggende så skal ikke se bort fra at det kommer på en gang i tiden

[Ekren]

er vell liten forskjell fordi luringen på turbomeck monterer 13c eksoshus på 19t

[Anders Dybvadsskog]

hvorfor?