Mattis' 240 tråd. Startet en ny en..

[Mattis]

Siden jeg aldrig klarte å bestemme meg i min gamle tråd, samt en del delekjøp skar seg så starter jeg en ny tråd om herregårdsvognene mine.

[Mattis]

"Bruningen" 79 mod, B19, M45.
Ble bygd for at jeg hadde moondiscs liggende.

Denne kjøpte jeg i 2011 av en kjenning
Da så den slik ut.







Så skjedde dette:

Ledninsnettet ble byttet til et fra 87



Den ble fikk dempere fra SAAB, og fjærene kappet



Disse hjulene. 15" 140 stålfelger framme med 165 dekk, og 15" 940 stålfelger bak med 195 dekk



Samt et så beigt som mulig interiør





Stereo





Slik så den ut rett før jeg parkerte den for vintern.



Fremtidige planer:

B230F, og M47
Ta rusten (reservehjulsbrønnene)
Luftfjærng
Lakkere den opp i samme farge

[Mattis]

Den svarte 245en, 76 mod, tidligere varebil, må ha vært den minst utstyrte modellen som ble levert, var ikke en ledninger til radio i ledningsnettet, eller antenne
B19 og M45, nå B230A og M45

Denne kjøpte jeg av svigerfadern for å bruke som en jobbebil, eller slaskebil som jeg kaller det, skulle egentlig bare brukes opp, da jeg ga 3000kr for den, men det ble ikke slik.
Frøkna vokste opp i den, så den har høy sentimentalverdi for henne, og jeg fant ut at den var egentlig ikke så dårlig som først anntatt, så det utviklet seg til et lite prosjekt med tiden.

Når jeg kjøpte den hadde den stått i ca et halvt år med knust sidevindu







Var ganske ekkel inni pga dette(har ikke bilder av det), så interiøret ble byttet til noe bedre. Skal byttes til et endra bedre et med tiden







B19 motoren døde med tiden, jeg skulle slenge ihop en økonomi turbo motor, men fant en del rust, så det ble droppet. Kastet i en B230A jeg hadde liggende, fokuserte heller på rusten.















B230en fikk nye tetteringer, det flate svinghjulet fra B19 motoren, MYE piggere enn den gamle B19a'en



Etter det gikk strømmen bananas, ble byttet til nyere ledningsnett, ble også montert radio, og antenne for første gang i/på denne bilen





siste nytt på denne, er at varmeapparetet gikk, byttet dette i går



Jeg har nesten henta hele huset mitt på taket på den





Den har blitt godt brukt siden ny, så nå mener jeg den skal få litt fart og spenning, må bare få den nye slaskebilen i drift først
Fremtidige planer:

Senk
Diffbrems
B230fk + en del speedparts som jeg har samlet på meg
Ta all rust
78 mod front
Lakke den gul, som den var fra fabrikk
Felger



+



+



+



+



+

[Mattis]

245 77mod, slaskebil, trur den er en usa modell pga utstyr, stått siden 2003, B21E/F, M45, brunt skinn interiør, usa takgrind.





Planen er:
R-sport trekk
Fjerne usa takgrinda
Pusse rust
Montere innerskjermer framme
1000 metringer + arbeidslys
Felger, sansynligvis bare 15" stålfelger fra 940
Hive på den gedigne takgrinda jeg har liggende

Et bilde av takgrinda, fikk den av onkelen til frøkna, er egentlig til ford transit fra 70tallet, lagd av OMP, og er av modell STOR (135cm X 250cm)

[Mattis]

Takk til Blåfare, og Pwrvolvo, som har hatt deler til meg til disse prosjektene..

Delebiler

Spiker
1500 kr bil. 87mod 245 B230A, M47, diffbrems. Hadde vært en tur på taket, samt var en del rust.
Denne donerte ledningsnettet til den brune, motoren står nå i den svarte, interiøret, og bakakslingen skal også over i den.







Også spiker
5000kr bil.91mod B230F, M47, svart interiør. Rust
Ble ribbet helt, til og med seteplata ble borret ut, da den var bra.
Motor, og gir havner i den brune. Varmeapparatet står i den svarte. Vinduspakningene på de bakre siderutene, samt dørene kommer til å havne på den nye slaskebilen + sikkert en hel del andre ting.





Spiker.
5000kr bil. B230FT, M46 m hydraulisk clutch, diffbrems. Vokseneid siden ny, ble ramponert, så fikk den billig.
Motor, og kanskje girkasse kommer over i den svarte, diffbremsen skal også plukkes av før skroting.





Ikke høgd enda.
Gratis. B21 (sto fast men fikk den å snurre, startet gjorde den å), M45. Sinnsykt mye rust.
Skal også donere chrome, samt fangere til de andre bila. Alt fra frontruta og frammover skal spares (ikke motor, eller understell), alle låsene da det er nøkler til alle, baklyktene, samt de dørene som er noe å spare på..









Ikke høggd, Pwrvolvo er intressert, så om den blir høggd så blir det nok ikke av meg
2000kr bil, defekt B21E, automat, lite/minimalt med rust.

[Kodja]

Vederstyggelighet til å begynne med men med moondisk og whiteside ble den faktisk Veldig moro og ganske TØFF

[Marius Skau]

Ska følge med her og

[Raka_blakk]

Ah! Knall tøft! elsker stilen bare få spacer på den!

[Mattis]

Sånn, da skal tråden være rimelig greit oppdatert, kommer kanskje små oppdateringer over vintern, men trur ikke det kommer til å skje så mye, da den brune er parkert, den nye slaskebilen står ei mil unna "Fjøsen auto", den svarte kommer vel bare til å bli brukt.

Vederstyggelighet til å begynne med men med moondisk og whiteside ble den faktisk Veldig moro og ganske TØFF

Ganske fæl til å begynne med ja. Følte for å gjøre noe "nytt". Man kan vel si det sånn at folk glor

Ska følge med her og

Fine ting

Ah! Knall tøft! elsker stilen bare få spacer på den!

Takker, trur det er en "enten eller" type bil, folk digger den eller hater den, jeg byggde den for min del, så folk får gjøre opp sine egne meninger om den.
Det at hjulene er godt innfor hjulbuene, er jo en del av stilen, samt det er ei nødvendighet, hjulene er bare mm unna hjulbuene på fullt rattutslag, det kommer nok til å bli enda mer nødvendig når det blir luftfjæring.

[Pwrvolvo]

Ja se her. Her er det jo mange gode langførrer.

[Mattis]

Fikk et tips hos en kompis.. Ja, hva skal man si.. Her er slaskebil MK2.





77 modell, rusten oppå men ikke under, B21E, M45, usa takgrind, brun inni..

Til de som lurer hva et slikt fjell av svensk awesomeness koster, kan fortelle at herligheten kostet 4000 kronestykker

Skal oppdatere "slaskebil posten" senere, den blå blir ikke høggd, Pwrvolvo er intressert

[ramfjordkongen]

får følge med her og

[BlåFare]

Du og pwrvolvo har endel til felles med disse slaskebilene
Men følger med, syns det er tøft og stilfult den bruningen og det morsomme du gjør :-)

[Marius Skau]

Følger med her ja

[Mattis]

Du og pwrvolvo har endel til felles med disse slaskebilene
Men følger med, syns det er tøft og stilfult den bruningen og det morsomme du gjør :-)

Slaskebil er fantastiske greier. Alle bør eie en slaskebil en eller annen gang i livet. (kan jeg ha oppfunnet ordet "slaskebil"?)

Jeg sier det nå, siden jeg kjenner meg selv såpass godt, jeg klarer garantert ikke å bare bruke den opp... Blir sikkert å skje div. ting med denne også, men kommer ikke til å bli påkostet store summer. OG DENNE GANGEN MENER JEG DET!!!!!11!!! kanskje

[Pwrvolvo]

Hehe se her ja. Du tar det jo til nye høyder det her. Vi med de gamle langførrene her på øya trodde dem var dårlige i utseende ,men vi har jo bare med og bøye oss i støvet.

[Mattis]

Hehe se her ja. Du tar det jo til nye høyder det her. Vi med de gamle langførrene her på øya trodde dem var dårlige i utseende ,men vi har jo bare med og bøye oss i støvet.

Joda, det ser ut som king kong har tørka seg i ræva med denne. Denne kommer faktisk også fra kvaløya, stått i en garage der borte siden 2003..

Må vel pusse rust til sommern, mange karosseripaneler som er på lånt tid, venstre framskjerm må nok byttes da den har flere hull, sansynligvis pga. manglende innerskjermer framme, dørene er også ganske elendige, men som sagt, den er forbløffende bra under.

Oppdaterte poster i tråden.

[Mattis]

Siden de brune skinnsetene i den nye slaskebilen er fulle av hull/sprekker, kjøpte jeg disse hos Tinnsoldaten. Hjelper på komforten



Noen som har et brunt interiørpanel til bakluka mi?

[BlåFare]

Tøft med raills på, sikkert dyrt ekstra utstyr om det er orginalt.
Ja du drar virkelig slaskebil til nye høyder.
Pwrvolvo har til og med lakkert en 90 luke og satt på sin slaskebil.
Blir vel hel lakkkering til sommern på den om moten fortsetter.

[Mattis]

Tøft med raills på, sikkert dyrt ekstra utstyr om det er orginalt.
Ja du drar virkelig slaskebil til nye høyder.
Pwrvolvo har til og med lakkert en 90 luke og satt på sin slaskebil.
Blir vel hel lakkkering til sommern på den om moten fortsetter.

Joda, er orginalt, man kunne kjøpe dem som tilbehør her til lands også, men ikke mange gjorde det av en eller annen grunn..

Og værre blir den.. Som man kanskje kan se av bildene er venstre framskjerm, og begge bakdørene, veldig veldig dårlige.
Fargene på delene jeg har, som er tiltenkt denne bilen, er svarte og blåe. Håper jeg får tid til ei fjøslakkering* til sommeren, for fargekart-biler er ikke noe særlig i min bok

Den gamle luka var vel så råtten at det regna inn. Jeg antar at siden han er intressert i den blåe, så er vel en ny slaskebil på tegnebordet.. Eller?

* Fjøslakkering: Vaske, matte, maskere, sprøyte.
Helst i garage, fjøs, ute, eller lignende uegnede steder.

[Mattis]

Henta slaskebilen i går, leverte den rett på EU kontroll, så får man se hvor lang lista blir..

740en ribba og levert. Tok motor, girkasse, clutch hydraulikk, mellomaksel, og diff(diffbrems, 12 tanns speedo ring).
Begynner å tru at den FK motoren er brukbart ny, var nesten ikke møkk bak svinghjulet, må få sjekka datoen på blokka snart.

Fk'en i stativet, F'en som skal i bruningen på pallen.

[Mattis]

Jeg har lett etter bakdører til den svarte 245en siden jeg kjøpte den.. ENDELIG fant jeg et bra par, stått på en låve i 20 år



Fikk sjekka datoen på FK blokka, der sto det stempla 96, så nå når bilen er høggd har motoren endt opp med å koste 1700kr, ikke værst.

[Mattis]

Liten update på den nye slaskebilen. Har funnet ut at det er faktisk en US modell, mye som er annerledes på denne vs de andre jeg har.
EU'en ble ikke noe suksess, Ingenting bak i bilen har strøm, det er også ufattelig mye jallakoblinger over alt i strømnettet..
Ser ut som halve troms har vært der å koblet, har aldrig sett noe så grusomt før.

Så planen nå er, å gjøre det samme som har blitt gjort med både den brune, og den svarte, BYTTE LEDNINGSNETT, rattstamme, dash, hele sulamitten..
Siden denne har en B21F, som sikkert er lett å få tak i deler til her i norge, NOT, så kommer både den, og M45en til å bli røska ut, og erstattet av en B230F + m47

Skal trekke opp dashbordet som skal brukes, i et stoff som er veldig "meg"

Jeg sier det nå, siden jeg kjenner meg selv såpass godt, jeg klarer garantert ikke å bare bruke den opp... Blir sikkert å skje div. ting med denne også, men kommer ikke til å bli påkostet store summer. OG DENNE GANGEN MENER JEG DET!!!!!11!!! kanskje

Ja, så lenge varte det

[Mattis]

Her skjer det fint lite, holder på å bygge nytt delelager/flytte alt, men har samla på meg en del nye deler siden sist.

Til den svarte:
Bilstein clubsport, 25mm stabstag forran og bak, nye topplagringer (fjærene og det andre er til sedanen min)



"gt plater"


Noen slike, samt noen 260 pedaler, m fjær og alt (både til den svarte, og den brune)


Kl cooler (skal sveises om til 3" på kaldsia, og lakkeres sort silkematt)


I tillegg: Stor bremsekraftforsterker, 3" JT, SAM tårnstag, og div orginalt tilbehør til 245

Til slaskebilen har jeg gravd fram noen Decarbon(r-sport?) framdempere, og bilstein bakdempere


Kommer nok flere bilder i morgen, hvis kameraet mitt tåler denne kulden.

[Jan-Einar Jenssen]

skal følge med her