Hvorfor vises ikke temperatur på motor (kjølevann) i intrumentpanelet slik som tidligere V70?
Bilen er en 2010 V70
Hvorfor vises ikke temperatur på motor (kjølevann) i intrumentpanelet slik som tidligere V70?
Bilen er en 2010 V70
Volvo V70 2.0D 2010
Fordi volvo mente det var unødig info for menigmann. Og jeg er enig i det. Har ikke savnet infoen
Volvo XC70 2013- D4 AWD
Har VIDA / DICE
Jeg savner den.
På kalde vinterdager er det kjekt å vite om temperaturen på kjølevannet synker, eller når motoren nærmer seg varm, for den saks skyld.
Det kunne i det minste vært et valg i menyen der, så man kunne bla seg frem til det bare for å sjekke, for de som er interessert, så kan de som ikke bryr seg bare bla forbi. Feks VW har oljetemperatur som et menyvalg på de nyere bilene sine.
Dette er jo kjekt for å kunne se om feks termostater fungerer som de skal, og i tillegg så blir ihvertfall jeg mer obs på å få varmkjørt bilen ordentlig når man først har starta den.
Man kan jo såklart ha webastoen som en hjelp, men den har ikke godt av å stoppe å starte i tide og utide den heller. Den trenger å få brent seg ren.
Jeg håper de tar den tilbake, på en eller annen måte.
M18 Volvo V90 T8 R-Design
M09 Volvo V50
På 14 modell 70 er den tilbake og med digitalt instrument Samt 13 modell 40.
Felgen, Reodor Felgen...
2X FEM sylindere i rekke!
1987 Volvo 240
2018 Volvo S60 Polestar 383/1500
til tider på vinteren kunne den vært kjekk å ha når man trekker tunge lass for å være sikker på at motor har oppnådd normaltemp først.
'07 V70 R ✓
'95 850 T-5R
Alltid greit å ha motortemp foran seg; Er temperaturen "ustabil" vil man på et tidlig tidpunkt kunne konstantere f.eks defekt termostat, samt at man lettere kan se om alt fungerer når man bruker bilen enten til tyngre slep eller i sterk kulde, Lyser først varsellampen har men passert grenseverdier som man kanskje ikke burde...
---Tore---
Nåværende kjøretøy X'er fra Volvo 2015 Volvo XC60 D4 Summum 2005 XC90 D5 Summum 2018 Volvo V40 T2 Inscription 1998 Volvo V70 2.5T AWD
Kan nevnes at de verdiene er en del innskjerpet
Felgen, Reodor Felgen...
2X FEM sylindere i rekke!
1987 Volvo 240
2018 Volvo S60 Polestar 383/1500
Kan også nevnes at det settes feilkode på termostat dersom motor ikke oppnår driftstemperatur innen en viss tid i forhold til yttertemperatur og belastning
Sent from my GT-I9100
1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km
et alternativ er å bruke mobilen, viaOBDpluggen.
http://www.ebay.com/itm/V1-5-ELM327-...b7eb53&vxp=mtr
'07 V70 R ✓
'95 850 T-5R
Har den greia der Morgis; kjekk sak men foretrekker uansett å ha tempen foran meg på klassisk vis; Når man er oppvokst med at bilen ikke skal over 3000 rpm før tempnåla viser driftsvarm bil så blir det kjip kjøring når man ikke har ei nål som peker rett opp og skriker "GO!" :-/ Kjipt å måtte sjekke mobilen for å se om man kan "starte kjøringa" liksom...
---Tore---
Nåværende kjøretøy X'er fra Volvo 2015 Volvo XC60 D4 Summum 2005 XC90 D5 Summum 2018 Volvo V40 T2 Inscription 1998 Volvo V70 2.5T AWD
'07 V70 R ✓
'95 850 T-5R
Ikke glem at det gjerne går 5-10min ekstra(gjerne mer også), før olja er driftsvarm.
Kjørte før en godt trimma Saab 9-5 2,3t med temperaturmåler for både olje og kjølevann.
Kjølevannet gikk opp til 90-ish grader ganske fort, mens olja gjerne bare var en 50-60 grader på samme tidspunkt.
Bare så folk ikke blander ting her
M18 Volvo V90 T8 R-Design
M09 Volvo V50
Er det noen som har prøvd å ettermontere temperaturmåler eller vet om det går an å ettermontere temperaturmåler for kjølevann på V70?
Selvfølgelig gjør det det, er bar eå kjøpe mpker og sensor, det. Hvor pent det er er noe helt annet, men hele pakka koster vel ikke stort mer enn 4-500 på Tema.
Raymond Lysaker
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styremedlem
---
2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07
Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -
Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
FunkyMonkey.no
VCCN på Instagram <-- trykke
Alt går jo, som sagt over.
Men spørs hvor pent du vil ha det..
Den tradisjonelle måten å ha ekstra målere på er jo i A-stolpen, som dette;
Problemet her er jo at du har airbag i A-stolpen. Regner med at du ikke vil ha et avtrykk av daværende kjølevannstemp i panna ved en eventuell krasj
Men alt er jo såklart mulig, bare man legger litt innsats i det.
Kan feks bygge en holder til måleren over diskanten i døra, bygge inn en i dash'n, bygge inn i en av luftekanalene. Søk på "a pillar pod v70" på Google og du kan lete deg blind på muligheter.
Oppkoblingen er rimelig enkel. Legger bare inn et adapter(link bilde) som har koblingsmuligheter for kjølevannstempmåler, drar ledninger inn i kupeen, samt finne strøm til selve måleren.
Fordeler og ulemper med alt.
Selv kjører jeg medadapter opp imot telefonen min.OBD2
Sist endret av Aleks_; 12/05/14 kl 00:20
M18 Volvo V90 T8 R-Design
M09 Volvo V50
Ok. Takker for svarene deres.
Det er jo ikke så artig hvis man ikke får det sånn høvelig pent, men skal se hva jeg bestemmer meg for.
Hadde jo vært kjekt med den nåla.... Spesielt nå som jeg skal dra vogn i ferien
En ting som godt mulig fungerer, er samme instrumentet jeg har i min:
http://biltema.no/no/Bil---MC/Bil-ti...I-maler-32270/
På min viser denne ECT, altså Engine Coolant Temperatur, samt en hel gjeng andre parametere, som volt, inntakslufttemp, faktisk hastighet, LMM-verdier osv. Kan ikke garantere at det fungerer på din bil, men hos meg funker den stødig, og plugges rett iOBDII-porten.
Raymond Lysaker
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styremedlem
---
2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07
Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -
Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
FunkyMonkey.no
VCCN på Instagram <-- trykke