Var egentlig ikke ment som kritikk på noen måte om det ble oppfattet sånn
Tøft med utradisjonelle valg!
Sist endret av ovlov86; 05/09/13 kl 17:43
Hvis du vil ha litt mer anonym (haha, hva er det jeg skriver?! ) stil kan du jo kjøpe sånne navkopp-klistremerker med volvomerke og sette utenpå, mener de har det på ebay, vvshop.no, etc Beskytter jo ferrarimerket litt også...
Tease.
Christian Gulbrandsøy
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Nestleder/Treffansvarlig
Ikke dekkstrekk? :(
Volvo 945 Turbo - http://forum.vccn.no/showthread.php?...olvo-945-Turbo
Volvo 745 - Missile Drift Car
Dette er framfelgene, hadde ikke riktig dekk tilgjengelig så la 205 på de og. Kommer 195 dekk på de når spacerne er bestilt.
Måtte bare legge på no for å få målt.
Blei akkurat passe strekk med 205 på 9" felg.
Christian Gulbrandsøy
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Nestleder/Treffansvarlig
Blir spennende å se disse på godt senket Er mye å valse på bak, jeg kjørte med 8x18 et43 og 25mm spacere uten problemer bak på min. Problemet med 850 når den er lav er at det kan subbe fremover både foran og bak pga de små hjulbuene, men da hadde jeg 215/35-18..
"Mindre e så jækla mye merr"
Fikk puslet litt med bilen i dag. Ble mye prøving frem og tilbake for å få det riktig. Men tror jeg er der jeg vil ha det nå.
Helt drøy passform blir det ikke. Det blir akkurat passe og kjørbart. Tok en del bilder, men må gå igjennom de så kommer etterhvert.
Fant iallefall ut hvordan spacerne må bli
Sist endret av Martin.S; 07/09/13 kl 22:47
Har sett snikbilde på Facebook Det blir RÅSTILI
Volvo 945 Turbo - http://forum.vccn.no/showthread.php?...olvo-945-Turbo
Volvo 745 - Missile Drift Car
Jeg fikk tillatelse til å snike ut ett bilde, ordentlig kamera var også med på verkstedøkta så det kommer nok noe øyesnadder etterhvert. Jeg har trua Coiloverfjæra måtte trimmes litt...
9x17 et20 vil havne ca 8mm lenger ut enn meg, men med 205/45 har du også en del mer strekk så det kan nok gå fint.
Valset både foran og bak uten å kappe noe av kanten, brettet opp kanten maks uten å valse utover slik at alt ser originalt ut. Plastinnerskjermer må selvsagt moddes, men kappet minst mulig for å ha litt "beskyttelse"
"Mindre e så jækla mye merr"
Like greit å kjøre uten bak ja. De stjeler endel plass. Foran må det jo modifiseres.. Det tar jo borti på ytterkanten med 215/35 19 på min, med ET43.... Sier jo sitt
Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958
Litt bilder fra forrige økt.
Er veldig missvisende plassering av hjulet. Dette var med bare 50mm bak. Har bestilt 55mm med mulighet for å legge på en 5mm til.
Forran ble det dårlig med bilder
Først litt valsing bak:
Kjekt verktøy
Forran turte jeg ikke å valse. Der er det bare enkel plate og skjermen er relativt myk. Så da var det å lade vinkelsliperen Lot det stå igjen en liten kant, for styrke. Her kjøper jeg også nye innerskjermer som jeg har nevnt, og modifiserer disse.
Slet litt med å få justert den langt nok ned bak også. Da da tok jeg tak i vinkelsliperen igjen da. Måtte ofre 2,5 ring av bakfjærene også. Fin fint spenn i den når bilen står på bakken igjen og fjæra vil fortsatt ikke ha sjans til å forsvinne i en eventuel humpel i veien.
Bak blir høyden som dette. Men bare 5-10mm lenger ut:
Forran justerte jeg coiloverne 20mm lenger ned. Da fant jeg også høyden jeg skal ha. Da er kanalen så og si plan.
Der beviste du at jeg aner ikke hva jeg snakker om..
DETTE BLIR BØØØØST!
Wow! Det der blir grisefett!
er det rust alle di flekkene på bakluken?
Mine kjøp og salg erfaringer! (LINK)
nåværende kjøretøy:
94 volvo 945 godkjent med t5
86 chverolet van