Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 12 av 12

Tråd: Sveise støpestål

  1. #1
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard Sveise støpestål

    Hva bruker dere til å sveise støpestål? Som braketter til originale understellsdeler osv...

    Prøvde med det jeg hadde. TIG med rustfrie pinner og Argon gass, det funker hvertfall ikke. Sveisen blir porøs, knekker, selv om det har brennt inn på 160A (6mm tykt).

  2. #2
    Registrerte brukere ellingsøyern sin avatar
    Medlem siden
    27. mai 2011
    Sted
    ålesund
    Innlegg
    1.185
    Antall takk

    Standard

    HUSK! godset du skal sveise må være forvarmet til MINST 600*C før du sveiser i det..


    sveisa sprekt grenrør en gang, har holdt siden..

    pinneapparat, rustfrie pinner, mye varme og slå fort med en slagpikke på det som er rødglødende helt til det ikke er noe mer reaksjon..
    ()Volvo 740 gl 1987 b230, prosjekt, banebil?
    ()Volvo 740 TIC 1986, B230ET, fineværsbil
    ()Mercedes E-klasse 2003,220cdi, bruksbil
    ()Mercedes E-klasse 1990,250d 10v, vinterslede
    (X)Volvo 240 GLE 1983, B23E, delebil
    (X)Opel omega B 1995, 2.0l 16v, herjebil
    (X)Mercedes E300-24v, 1990, 3.0 24v, prosjekt

    NAUSTE RACING

  3. #3
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Er grenrøret støpejern eller støpestål? Så vidt jeg forstod var det stor forskjell på det når det kom til sveising.

    Kan hende det blir bedre med pinneapparat. Det vi sveisa blei bare hvitt også masse bobler i mellom stykkene som skal sveises sammen.

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trøndelag
    Innlegg
    773
    Antall takk

    Standard

    Har sveisa org grenrør med pinner for støypjern før.. Må forvarmes!
    Ingenting er umulig, bare vanskeligere.

  5. #5
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    TeamBørnOut mener at det ikke er støpestål likevel, men noe annet blandingsgreier. Mye likt fjørbeinstål, og at 309 elektroder skal funke.

    Skal kjøpe tilsatspinner til tiggen som er til svartstål og prøve å sveise sakte på lav styrke på søndag. Vil helst bruke TIG, mye lettere å sveise med det enn detta elektrodehelvete.

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    3.137
    Antall takk

    Standard

    Skal se om jeg kan få kjørt PMI på ei en gang...

    Sent from my LT25i using Tapatalk 2
    17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
    07 Opel Zafira OPC "bussen"
    92 240 "Turbo" venter på bedre tider
    x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
    71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro

  7. #7
    Registrerte brukere kermitt sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Stjørdal
    Innlegg
    2.722
    Antall takk

    Standard

    Prøv med tilsats for rustfritt mot svart stål om det er noe sånn groms. Legg på en bunnstreng som du trør på noen gode strenger med bra strøm så de overlapper hverandre. Hjelper mye med forvarming, men 600 grader er litt voldsomt. Det skal aldri sveises på noe som helst når det er mer enn 250 grader. Men det stopper seg sjøl. Når det er så varmt er det ikke noe særlig å sveise på. Men godt temp må du ha på det før du begynner.
    -90 VOLVO 745
    -84 TOYOTA Hilux

    Har du svart interiør til 700/900 å selge? Trykk der! --> ØNSKES KJØPT!

  8. #8
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Bunnstreng som i å kappe som V også sveise litt først? Før man drar over med skikkelig strøm etterpå og mye mating?

  9. #9
    Registrerte brukere C.Erstad sin avatar
    Medlem siden
    13. mai 2010
    Sted
    Radøy
    Innlegg
    2.648
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kermitt Vis post
    Prøv med tilsats for rustfritt mot svart stål om det er noe sånn groms. Legg på en bunnstreng som du trør på noen gode strenger med bra strøm så de overlapper hverandre. Hjelper mye med forvarming, men 600 grader er litt voldsomt. Det skal aldri sveises på noe som helst når det er mer enn 250 grader. Men det stopper seg sjøl. Når det er så varmt er det ikke noe særlig å sveise på. Men godt temp må du ha på det før du begynner.
    Ta og gjør litt mere Research før du skyter løs gang på gang...

    Selv erfarne sveisere trenger flere års trening i høy temperatur sveising i ovn for å kunne utføre sveising av støpejern. Støpejernet krever forvarming til ca. 480 °C for lodding og ca. 700 °C for Fusjonssveising.

    Dersom støpejern sveises uten oppvarming til over 480 °C, lodding og acetylen/oksygen sveising ved 650 °C, og ved alle typer elektrosveising, så forårsakes to typer alvorlige problemer:
    1. Spenninger og nye sprekker oppstår på grunn av utvidelse og sammentrekning.
    2. Herding av jernet i utkanten av sveisen.

    Ethvert materiale som kan bøyes uten å knekke kan sveises uten å forvarmes til høy temperatur.
    Normalisering av spenninger i støpejern skjer ved temperaturer mellom 980 °C, og 650 °C, dersom materialet kjøles langsomt ned.



    Så hvis du ikke forvarmer godt nok vil det muligt komme sprekker rundt sveisen.
    Så da kan du prøve igjen

  10. #10
    Registrerte brukere kermitt sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Stjørdal
    Innlegg
    2.722
    Antall takk

    Standard

    Du kan si hva du vil, sveiser hver eneste dag på alle slags materialer. Og det der fungerer bra. Det finnes mange typer støp akkurat som det gjør med stål, alu osv. At du er flink bok lærd er bra for deg. Skulle ønske jeg var det sjøl, hadde jeg ikke sittet her med vond rygg.

    Man kan godt varme det så varmt. Men å sveise på det når det er så varmt kan fort være mere problemer enn fordeler. Under sveisingen og etterpå kan man også varme det jævlig varmt. Men det kan også gjør sveisinga værre om du ikke venter litt. F.eks på girkasse hus til eldre traktorer er det støpte hus i støpejern. Dette sprakk om det ble varmet for mye pga utformingen på huset. Derfor ble det bare varmet delvis, sveiset også varmet etterpå til de temperaturer du har nevnt for å unngå nettopp de problemene. Denne delvise oppvarmingen over flere trinn fikk da varmen i hele delen til å stige sakte så den fikk utvide seg uten å sprekke.

    Om du er i tvil kan du få tlf nr til min sjef, kolleger og kunder som er meget godt fornøyde!
    -90 VOLVO 745
    -84 TOYOTA Hilux

    Har du svart interiør til 700/900 å selge? Trykk der! --> ØNSKES KJØPT!

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trøndelag
    Innlegg
    773
    Antall takk

    Standard

    Må ikke heng seg opp i for mye tall no, er fåtallet som har måleutstyr til og sjekke temp under forvarming hjemme. Det er bare og ikke overdrive, men sånn akkurat passe. Så får du et bra resultat

    Sent from my ST27i using Tapatalk 2
    Ingenting er umulig, bare vanskeligere.

  12. #12
    Registrerte brukere kermitt sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Stjørdal
    Innlegg
    2.722
    Antall takk

    Standard

    Jeg bruker tempstick og lasermåler fra biltema, enkle og billige måter å måle temp på.
    -90 VOLVO 745
    -84 TOYOTA Hilux

    Har du svart interiør til 700/900 å selge? Trykk der! --> ØNSKES KJØPT!

Lignende tråder

  1. Sveise sperr?
    By herrthf in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 6
    Siste post: 31/12/12, 17:25
  2. Sveise sperre på 945
    By Arne94 in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 7
    Siste post: 20/04/12, 12:29
  3. Sveise 3. gir M90
    By MortenØ in forum Motor og gir
    Svar: 3
    Siste post: 13/04/11, 21:00

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •