Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 13 av 13

Tråd: Orginal -> r-Design instrumenthus?

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. jan. 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    406
    Antall takk

    Standard Orginal -> r-Design instrumenthus?

    Noen som vet om det er mulig å dele instrumenthuset, og så montere "fronten" på R-design instrumentene over på det orginale huset(slik at man får de blå skivene )? Regner med at det bør la seg gjøre.

    Problemet blir vel å få tak i et R-design instrument som ikke koster skjorta, for å prøve seg fram...

  2. #2
    Registrerte brukere thedengen sin avatar
    Medlem siden
    24. mars 2013
    Sted
    Jessheim
    Innlegg
    25
    Antall takk

    Standard

    Bytte hele er vel lettere?

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. jan. 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    406
    Antall takk

    Standard

    Tja. Var for å slippe og rette km stand. Er skalaene helt like? Er vel sikkert det så lenge jeg får fra en 1, 6d/d2.

    Anelse hva volvo tar for å programmere inn km stand?

  4. #4
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    ligger ikke km stand lagret i bilens
    ECU
    -
    ECM
    ?
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. jan. 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    406
    Antall takk

    Standard

    Kan godt være? Noen som kan bekrefte?

  6. #6
    Registrerte brukere eirik_89 sin avatar
    Medlem siden
    05. okt. 2011
    Sted
    Askøy, Hordaland
    Innlegg
    102
    Antall takk
    A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster

    97' Volvo 940 Turbo *SOLGT*, 02' Volvo V70 2.0T *SOLGT*, 08' V50

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. jan. 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    406
    Antall takk

    Standard

    Ja. Bortsett fra at det der er fra 2.0Liter. Må ha 1, 6. Men tror ikke eg gidder betale 2200kr for et...

  8. #8
    Registrerte brukere eirik_89 sin avatar
    Medlem siden
    05. okt. 2011
    Sted
    Askøy, Hordaland
    Innlegg
    102
    Antall takk

    Standard

    Er det noe stor forskjell på instrumenthuset fra en 1,6 til en 2.0 da?


    Volvo Turbo, Life Is Better Boosted!
    Skrive feil dedikeres min iPhone
    A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster

    97' Volvo 940 Turbo *SOLGT*, 02' Volvo V70 2.0T *SOLGT*, 08' V50

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. jan. 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    406
    Antall takk

    Standard

    Km/t og rød merking på turtelleren.

  10. #10
    Registrerte brukere eirik_89 sin avatar
    Medlem siden
    05. okt. 2011
    Sted
    Askøy, Hordaland
    Innlegg
    102
    Antall takk

    Standard

    På den som jeg har kjøpt kan jeg ikke se noen forskjell på km/t eller rødmerking på rpm. Det er og en 1,6. Men nå sammenlignet jeg bildene


    Volvo Turbo, Life Is Better Boosted!
    Skrive feil dedikeres min iPhone
    A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster

    97' Volvo 940 Turbo *SOLGT*, 02' Volvo V70 2.0T *SOLGT*, 08' V50

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. jan. 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    406
    Antall takk

    Standard

    Åja. Mulig jeg tar feil da. Har ikke sjekket så mye.

  12. #12
    Registrerte brukere Kodja sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    5.425
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av AndreLuddvik Vis post
    Ja. Bortsett fra at det der er fra 2.0Liter. Må ha 1, 6. Men tror ikke eg gidder betale 2200kr for et...
    folk har jo betalt de summene for 940 instrument med Turbotrykksmåler i Turtelleren også jo er jo ikke noe upris for R-Design instrument i seg selv det da

  13. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. jan. 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    406
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Kodja Vis post
    folk har jo betalt de summene for 940 instrument med Turbotrykksmåler i Turtelleren også jo er jo ikke noe upris for R-Design instrument i seg selv det da
    Markedet som bestemmer prisen. Vil tro at etterspørselen etter et pent/strøket 940 turbo instrument har flere kjøpere enn ett V50. Men men... ser hva du mener. Selvom jeg ikke ser at ditt innlegg tilfører tråden noe som besvarer første innlegget, og grunnen bak innlegget. Pris var egentlig inne noe jeg spurte etter.

Lignende tråder

  1. Chrisarn90: Min 2011 Volvo S40 D3 R-Design & 2009 Volvo V50 R-Design (Vurderes solgt)
    By Chrisarn90 in forum C30 / V40II / XC40 / S40II / V50 / C70II
    Svar: 140
    Siste post: 31/12/16, 23:30
  2. Svar: 1
    Siste post: 27/03/13, 13:15
  3. Svar: 0
    Siste post: 10/01/11, 09:00
  4. Instrumenthus.
    By Aashome in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 3
    Siste post: 18/05/10, 17:09

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •