Hjelp med feilkoder ABS 1995 850

[johmolan]

Jeg hjelper en kamerat med sin 1995 850, Han hadde den på EU nå forrige dagen og

ABS

kom tilbake som en 2-er feil.
Jeg kjørte en diagnose på

ABS

og følgende smørbrødliste kom i retur.

4-4-4 Ingen ström till hydraulmodulatorns ventiler
3-1-3 V Bakhjulsgivare - bruten krets eller kortslutning
3-1-4 H Bakhjulsgivare - bruten krets eller kortslutning
3-2-1 V Framhjulsgivare - oregelbunden signal vid hastighet överstigande
40 km/h
3-2-3 V Bakhjulsgivare - oregelbunden signal vid hastighet överstigande
40 km/h
2-1-1 V Framhjulsgivare - ingen signal vid rörelsestart
2-1-3 V Bakhjulsgivare - ingen signal vid rörelsestart
1-4-1 Defekt givare för bromspedalläge, kortsluten till jord efter fas
1-4-2 Defekt bromsljuskontakt, bruten krets efter kortslutning
1-2-1 V Framhjulsgivare - felaktig signal vid hastighet understigande 40
km/h


Noen som kan gi meg et lite hint om hvor jeg bør starte?
Og samtidig kan forklare meg hva en hydraulmodulator er ?

På forhånd takk

[hgnubel]

Dårlige loddinger i abs-boksen, må åpnes og gå over loddingene eller bytte boksen.

Er på mobilen nå, men kan finne noen linker til beskrivelse av jobben senere hvis ikke andre er kjappere.

[johmolan]

Og denne boksen hvor finnes denne?

[ola normann]

http://volvoforum.no/tips_triks/850-absmodul.htm

[johmolan]

Om det er den boksen som sitter på undersiden av "fordelingen" så er ikke den boksen vi har der lik denne. Den vi har virker som om sitter med 2 stk torx-skruer og har kun ledning som går inn i boksen og ikke egen kontakt som på denne.

[850GLTsilver]

Om det er den boksen som sitter på undersiden av "fordelingen" så er ikke den boksen vi har der lik denne. Den vi har virker som om sitter med 2 stk torx-skruer og har kun ledning som går inn i boksen og ikke egen kontakt som på denne.

Har en fungerende boks til deg av den rette typen (siluminboks som sitter på langs av bilen)
Ække lange stykket fra Halden til Fosser.

[hgnubel]

Er det to typer av disse altså, før og etter obd2 (modellåret 1996) kanskje?

Må innrømme jeg trodde disse hadde samme utseende og dårlige loddinger siden 850 ble introdusert.

[850GLTsilver]

To forskjellige ja. Og riktig, skillet går der

OBDII

kom.

[johmolan]

Ok men er det fremdeles problemer med begge boksene? finnes det eventuelt en howto. på de gamle boksene?

[850GLTsilver]

Ok men er det fremdeles problemer med begge boksene? finnes det eventuelt en howto. på de gamle boksene?

De gamle har færre slike loddeproblemer, men det kan fort bli en del korrosjon i kontakta som sitter på toppen.
Verdt et forsøk å rense de før man handler kanhende.
Ta først løs kontakten på toppen, dernest tre torx-skruer som er tilgjengelige fra innunder hovedsylinderen for bremsene.
Dernest så er det å ta ut fire skruer på lokket, og så er man inne i den.

Er fort gjort å miste de tre skruene forresten, så godt magnetisert verktøy kan være en fordel.

[johmolan]

Er det denne boksen vi er på jakt etter?

[850GLTsilver]

Er det denne boksen vi er på jakt etter?

Korrekt.

[johmolan]

Da har vi byttet denne boksen samt releet som sitter ved siden av, kjørt en tur men samme feilene kommer opp i diagnosen. De kan vel ikke nullstilles manuelt ?

[johmolan]

Jeg fant en metode for å resette diagnosen gjorde dette og kjørte en tur, nå er feilkoden kun høyre sensor bak.
Jeg leser enkelte steder at hjernen da er gåen men vil jo tro at denne fungerer da bilen vi lånte den fra igår ikke hadde noen abs feil.
Er det slik at begge sensorene må byttes?

[johmolan]

Kan man slå ut sensoren på en måte?

[850GLTsilver]

Jeg fant en metode for å resette diagnosen gjorde dette og kjørte en tur, nå er feilkoden kun høyre sensor bak.
Jeg leser enkelte steder at hjernen da er gåen men vil jo tro at denne fungerer da bilen vi lånte den fra igår ikke hadde noen abs feil.
Er det slik at begge sensorene må byttes?

Selges kun i sett med to ja.
Komplett med kontakten som ligger oppe over Bensinpumpa til høyre i bagasjerommet.
Og neo, det er ikke mulig å "koble ut" noen av

ABS

-sensorene. Da vil du ikke ha noen fungerende

ABS

.
Klarer du deg uten

ABS

, så kan du koble ut sikringene til ABSen. Er en 2-er feil på EU.

[johmolan]

Med å slå ut sensoren mente jeg for å få den ut. Den sitter jo som fy

[850GLTsilver]

Med å slå ut sensoren mente jeg for å få den ut. Den sitter jo som fy

Ah. Sorry.
Jeg bruker som regel ei 12-kant-pipe som passer akkurat og deretter rå makt.
Å slå direkte på sensoren er nytteløst.

Rens hullet der sensoren sitter godt etterpå og smør inn med kobberpasta eller lignende.

[johmolan]

Ok så du setter pipa så den dekker den blanke kanten rundt

[850GLTsilver]

Ok så du setter pipa så den dekker den blanke kanten rundt

Yess.
Da kan du bare ta frem femkilosslegga og rappe til.