Er en gutt på snart 17 som har startet på restaurering av en 145. Startet sånn smått i fjor sommer med å prøve å stoppe utvendig rust.
Det jeg har gjort til nå er å sveise inn ny innerskjerm, sandblåst frontstykke, lakkert og sparklet det opp innvendig. Byttet venstre forskjerm. I dag har jeg plukket ut deler av innredningen.
Andre planer enn å kvitte seg med rust (vil ta tid) er da trimming av B20 motoren, hadde vært kjekt med tips, hadde ikke tenkt å bruke all verdens mye penger på det, men allikavel kunne dra ut en del effekt. Har innsug til dobbelforgassere, men det må overhales om det er mulig.
B20:
- Doble forgassere
- Ta av en og annen mm av toppen for mer kompresjon
- Frese opp til større ventiler
- Større eksos, grenrør
- Annen kam
Må vel kunne hente ut en del over 100 hester på dette?
Kom med tips!
Oppgradering av understell er heller ikke ute av tankene. Fjærene er utslitt i allefall framme, og vil tenke meg at støtdempere er gåent. Bremser skal også byttes.
Det går ikke så fort, er ikke fyllt 17 enda og har verken restaurert eller vært med på restaurering av bil så tar gjerne i mot tips! Rusten er definitivt det største problemet på bilen. Rusthull i begge hjulhusene bake, et par stykker i gulv, venstre reservehjulsbrønn og hjulbue. Og det vanskeligste, et kanalstykke under bilen.
[/URL][/IMG]
[IMG][/IMG]
[/URL][/IMG]
[/URL][/IMG]
[IMG][/IMG]
Bilen er ikke så høy som den ser ut som på dette bildet!
Så har jeg lakkert grillen svart. [IMG][/IMG]
Jeg har kjøpt 7 toms brede pentafelger med 205*60 dekk, som jeg syntes passer bilen bra, den blir vel også med tiden presset litt ned mot bakken.
Har noen bilder av rustsveisinga som er gjort. [IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
ble ikke all verdens pen sveis, men var min første.. Ble i allefall solid nok til at jeg kunne sitte på innerskjermen og gynge bilen