Petter's Ny bil Volvo 945 turbo 1997 modell

[Erlend Dystland]

Hehe, gjør seg med litt lyd

Angående hengerfeste, så er det veeldig kjekt å ha om dette er bruksbilen
Mye av grunnen til at jeg kvitta meg med 240 turbon :/

[Petter Hegge]

Ja det gjør seg det

Blir bruksbil dette tror jeg

[Petter Hegge]

Har ikke skjedd så mye i det siste :P

fått tak i orginal vindavisere forran til bilen

[Andreas945]

ser ut som en ålreit bil detta må få ut mer bilder!

med tanke på hengerfeste så må du ikke ha det selvom det er bruksbil da. jeg er på 3 bilen nå uten hengerfeste og har ikke plaga meg ennå (har tilogmed klart å få tak i en 240 uten hengerfeste):P
kan værra kjekt å ha, men jeg syns nå 940 er finere uten

[Petter Hegge]

Har ikke hatt så mye tid nå i det siste til og legge ut updates på bilen :P

men ja det er en helt ålreit og fin bil detta :P er kanskje litt stiv for norske veier men blir skremt noen ganger over hvor fort man egentlig kan ligge i svingene før bilen krenger i det hele tatt :P

jeg har revurdert det litt for det ødelegger litt av utsenet på bilen pluss at fattern har jo 945 med henger feste så da gjør det ikke noe :P

I går ble det 3" strak rør under bilen med en potte bak :P bråker som bare det uten den ene potta bak :P men må fikse litt mere på den for det ligger inntil karosseriet akkurat nå :P

og i dag tenker jeg at det kommer på 75W xenon kit i fjernlysa mine :P
også skal jeg koble på litt annet moro på bilen :P

[Petter Hegge]

Nå fortiden skjer det ikke stort har fått tak i en strøken 13c turbo som skal inn vis ingen har lyst til og bytte 2 13c turboer i en et turbo ?
også blir det vel og bytte toppaking snart på den :P da skal jeg ha gull pakning og ny topp som er plan slipt pluss nye pakninger rundt om :P

ellers så låner Moslet inne på fourmet bilen min fortiden siden hans ikke går fot øyeblikket :P så da har han hver snill og montert gullhjerne for meg

så gleder meg til jeg får inn den nye 13c turbon og får lade trykket opp på rundt 1 bar :P da blir det vel 230 hk eller noe er det sagt da :P synes det er greit jeg :P

ellers så skal jeg bytte tak trekk til 965 tak trekk i grått :P pluss plysj deksler rundt om :P

[thune]

ser bra ut... berre og legge ut meir bilder

[henrik940]

230HK med 13C? Neeeeh...

[Moslet]

skal da være fult mulig det :P han har jo 3 toms eksos, åpent filter, viking chipp å motorn er frisk iforholdt til mange andre orginale turbo motorer :P

[henrik940]

Ta den på dyno så tenker jeg du blir skuffa

[Moslet]

skal ikke si noe imot det :P men skal da være tett oppunder 230hk

[ClassicTurbo]

230hk på 1bar? tviler sterkt på det. Tipper på 200-210hk om du ikke har gjort noe mer enn det som beskrives her. Bytt 13c men noe bedre og få på en alu kjøler + 1,1-1,2 bar(om du ikke får tenningsbank) og en kam som lar motoren levere litt mer på topp, så kansje vi snakker om 230hk. Har planer om å prøve dette på min og så bremse den for å se hva den klarer å levere bare for å få bekreftet reelle tall, ikke bare synsing.

[Petter Hegge]

Blir ikke skuffa jeg vis jeg kjører den på dyno :P
for jeg er fornøyd med hvordan den går :P
skal ikke være umulig og nå 200hk med en 13c turbo :P

[henrik940]

Blir ikke skuffa jeg vis jeg kjører den på dyno :P
for jeg er fornøyd med hvordan den går :P
skal ikke være umulig og nå 200hk med en 13c turbo :P

Nei det går det, men etter første pull får du det ikke

[Petter Hegge]

hva er forskjellen på en 13c turbo som lader 1 bar og en annen turbo som lader akkurat det samme ?

og når 13c turbo'n klarer fint og levere stabilt trykk på 1 bar hva faen skal du da med en annen turbo som lader det samme ?
pluss at det max trykket som 13c turbon klarer og holde stabilt tåler faktisk 530 toppene :P

[henrik940]

hva er forskjellen på en 13c turbo som lader 1 bar og en annen turbo som lader akkurat det samme ?

og når 13c turbo'n klarer fint og levere stabilt trykk på 1 bar hva faen skal du da med en annen turbo som lader det samme ?
pluss at det max trykket som 13c turbon klarer og holde stabilt tåler faktisk 530 toppene :P

Pga eksoshuset. Eksoshuset er en stor brems og ødelegger mye.
Ta noen pull, og sjekk eksosen din, den gløder garantert

[Petter Hegge]

Nå skal jeg ikke drive dragrace eller da din sopp :P

[henrik940]

Nå skal jeg ikke drive dragrace eller da din sopp :P

Neida, men drt gjelder hver gang du gir på :-)

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[ClassicTurbo]

hva er forskjellen på en 13c turbo som lader 1 bar og en annen turbo som lader akkurat det samme ?

og når 13c turbo'n klarer fint og levere stabilt trykk på 1 bar hva faen skal du da med en annen turbo som lader det samme ?
pluss at det max trykket som 13c turbon klarer og holde stabilt tåler faktisk 530 toppene :P

Forskjellen er at 1bar varm luft ikke gir samme effekt. 530 toppene tåler da fint mer trykk, men ikke om den står å stanger i ett skyhøyt baktrykk og da er det vel helst rådene som tar kveld.

[Petter Hegge]

Forskjellen er at 1bar varm luft ikke gir samme effekt. 530 toppene tåler da fint mer trykk, men ikke om den står å stanger i ett skyhøyt baktrykk og da er det vel helst rådene som tar kveld.

Det kan jeg si meg enig i :P

[Petter Hegge]

Skjer ikke så mye fortiden :P
Ble lappløs her i forrige uke !

Men har vurdert veldig og bygge om til 960 front på bilen min :P
har fått fin pris til og bygge det om så jeg lurer på om jeg skal gjøre det