Gåen laderegulator?

[TurboNoob]

Hei.
Har en 1986 240GLT som voltmeternåla går helt haywire. Spretter mellom 10 og 16 volt og stabiliserer seg av og til rett over 10 volt. Lysa blinker litt når dette pågår.
Skiftet laderegulatoren for litt over 1 år siden. Kan ikke huske om voltmeternåla oppførte seg på samme måte dengang. Mener å huske at det ene etter det andre bare kuttet ut. Først vifte, så stereo, så lys osv.

Kan den være gåen allerede? Den er riktignok fra Biltema.

[Svirre]

Er spenningsregulatoren som er gåen. Regner med at du har dynamo med standard bosch-børster

[Jonas Soldal]

Er ikke dårlig jording da???

[Svirre]

Er ikke dårlig jording da???

Du sier noe der! Bare opplevde slikt når min var def.

Prøv å legg over en ledning fra jordingspunktet på dynamo og over på minuspol. Sjekk om det stabliserer seg da. Evt. røsk litt i jordingsledningen.

[Jonas Soldal]

Begynn altid med å sjekke alt av ledninger. Blir gamle de og

Hehe. kan ta med ett eksempel fra jobben i går mtp. sjekke det enkle først.
Vi fikk beskjed av en kunde at bobcaten deres hadde sluttet å lade, de hadde funnet ut at det var dynamoen som var defekt..
Fikk med meg en ny dynamo og kjørte ut til kunde. Det første jeg oppdaget da jeg åpnet motordekselet var at dynamoreima var borte :P Fikk tak i en ny reim og da var alt som det skulle være :P

[TurboNoob]

Takk for tips. Skal få sjekket dem ut.

[TurboNoob]

Er jordingsledningen den tynne røde som forsvinner fra dynamoen og inn i pølsa? Er det den samme som den røde i den gra kontakten på torpedoveggen?

Denne røde ledningen på dynamoen er i dårlig forfatning...trenger utskiftning.

[Jonas Soldal]

Den røde er plussen. så har du vel en blå som går enten på blokken eller på innsuget??

[TurboNoob]

Den røde går til ladelampa den...

Finner i grunn ikke andre ledninger på dynamoen enn den tynne røde og en tykk en og det er vel plussen som går til starter..

[TurboNoob]

Den røde er plussen. så har du vel en blå som går enten på blokken eller på innsuget??

Er det kanskje den blå som går fra batteriet til karosseriet og blokka du mener? Disse virker i god stand.

Lot bilen gå litt på tomgang nå, og den oppfører seg ganske rart.
I det ene øyeblikket ligger voltmeternåla på ca 10-10.5 volt, og tomgangen er ligger på 12-1300rpm.
I neste øyeblikk går nåla opp til ca 14 volt og tomgangen synker til godt under 1000 og alt virker normalt.
Og så begynner nåla å svinge raskt mellom 10 og 16 volt, og alle lys blinker...

[Jonas Soldal]

Skal gå en kabel til jord, en til batteri pluss og en til ladelampe fra dynamoen

[KennethV8]

Nå skal det nevnes at Biltema laderegulatorer ikke er verdens beste basert på personlig erfaring. Har selv brukt 3 stk på 1 år. Første varte i 6 måneder, andre varte 1 uke og siste er på nå. Men det kan også skyldes at dynamoen er dårlig på noen måte og sliter ut laderegulatorene fortere enn vanlig. Børstene i seg selv var solide og ikke slitt, men kan være den genererer med mye overharmoniske osv. Symptomene er som du besriver. Jobber ugjevnt på tomgang og ligger å hakker på turtall. Har derfor en ny laderegulator liggende i bagasjerommet bare for ekstra sikkerhet

[Svirre]

Veldig rart det, for regulatorene der er jo Bosch produkter. Var det for 2 år siden i hvertfall.