Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  1
Viser resultater 1 til 10 av 10

Tråd: Skifte bremsecaliper bak

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    13. mai 2010
    Innlegg
    129
    Antall takk

    Standard Skifte bremsecaliper bak

    Må demontere bremserøret fra caliperen, men det sitter... Har hatt på 5-56. Skal man skru mot klokken? Er redd det glipper rundt mutteren eller at røret ryker og alt merarbeidet det fører med seg. Er d rå makt som skal til?
    - Volvo 855 2,5 20V, 95-mod
    - Vw Passat 1,9 Tdi 4-motion 04-mod

  2. #2
    Registrerte brukere Robert H. sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Sotra
    Innlegg
    639
    Antall takk

    Standard

    Problemet er at røret ruster fast i nippelen.
    Det finnes spesielle fastnøkler som er beregnet på bremserør som har innvendig sekskant noe som gjør at det er mindre sjans for å runde mutteren/nippelen.
    Drittjobb det der....
    Robert H.
    2001 C70 2,5T
    2004 MG ZTT 1,8 turbo ZandF
    2006 Ford Ranger XLT
    2007 Challenger Mageo 107

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. mai 2011
    Innlegg
    264
    Antall takk

    Standard

    Varme med en propanbrenner, spraye olje, og banke forsiktig med en liten hammer i gjentatte sykluser. Rå makt er ikke veien er gå.
    1997 Volvo 855 2.5 10V LPG med 60L tank
    1978 Volvo 245 B21A

  4. #4
    Registrerte brukere hgnubel sin avatar
    Medlem siden
    06. jan. 2010
    Sted
    Bergen
    VCCN medlemsnummer
    14
    Innlegg
    4.453
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Robert H. Vis post
    Problemet er at røret ruster fast i nippelen.
    Det finnes spesielle fastnøkler som er beregnet på bremserør som har innvendig sekskant noe som gjør at det er mindre sjans for å runde mutteren/nippelen.
    http://biltema.no/no/Verktoy/Handver...tt-apen-11492/

    Veldig greie nøkler, men hvis nippelen skal eller kan byttes uansett har jeg hatt grei suksess med en stor rørtang. Litt kronglete å få nok moment med disse små nøklene, men varme hjelper nok som andre har nevnt..

    Edit: caliper skulle forresten også byttes da jeg dro til med rørtangen, sliter jo litt hvis halve nippelen står igjen..

    Sitat Opprinnelig postet av Robert H. Vis post
    Drittjobb det der....
    Absolutt. Kvier meg litt for denne jobben på min, men jeg har i hvert fall både nøkler og rørtang
    --
    Bruksbil: 2016 V70 T4 Dynamic Edition
    Prosjekttråd: 2000 V70R AWD Solgt!

  5. #5
    Registrerte brukere Sagen sin avatar
    Medlem siden
    12. okt. 2010
    Sted
    Hønefoss
    Innlegg
    627
    Antall takk

    Standard

    Hei! Anbefaler ikke Biltemaverktøy som nevnt over.. Min erfaring er at det er for unøyaktig til denne jobben - om de ikke har kommet med noe bedre siden i høst.. (HAR PRØVD - da jeg byttet kallipere i høst)!!! Men, det jeg kjøpte på biltema, var nye bremserør. Det viste seg at det ikke hjalp med hverken varme, rørtenger eller annet. Om du får løsnet rørene er selvsagt det best.. men jeg dro i stykker alt som var da det var rustet helt fast.

  6. #6
    Registrerte brukere Robert H. sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Sotra
    Innlegg
    639
    Antall takk

    Standard

    Det du også kan gjøre dersom nippelen løsner i kalipperen men er rustet fast i røret, men det er å skru kalipperen rundt.
    Robert H.
    2001 C70 2,5T
    2004 MG ZTT 1,8 turbo ZandF
    2006 Ford Ranger XLT
    2007 Challenger Mageo 107

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    13. mai 2010
    Innlegg
    129
    Antall takk

    Standard

    Nå her jeg brukt sveisetang, gassbrenner, smøring, banke og slått og slitt ut mutteren. 1-0 til volvoen. Spørs om 360.000km er nok til at den sitter.. Hvis man kapper røret rett over skruen og monterer en ny skrue, må man da flense røret igjen eller kan det bare smettes nedi. Har ikke flenseutstyr, så da blir det kanskje en jobb for mekonomen.
    - Volvo 855 2,5 20V, 95-mod
    - Vw Passat 1,9 Tdi 4-motion 04-mod

  8. Takk HansOla takket for denne posten
  9. #8
    Registrerte brukere Sagen sin avatar
    Medlem siden
    12. okt. 2010
    Sted
    Hønefoss
    Innlegg
    627
    Antall takk

    Standard

    Du må flense røret igjen.. Spørsmålet er da om du får røret langt nok. Det enkleste er vel å bytte hele røret..

  10. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    13. mai 2010
    Innlegg
    129
    Antall takk

    Standard

    Er vel greit å bytte hele rørstykket ja. Må jeg kjøpe ny skrue originalt eller har bilrekvisitabutikker den? Om skruen som binder rørene sammen, hvilken dimensjon er det?

  11. #10
    Registrerte brukere Sagen sin avatar
    Medlem siden
    12. okt. 2010
    Sted
    Hønefoss
    Innlegg
    627
    Antall takk

    Standard

    Når du kjøper komplette rør, for eksempel på biltema, så er det ferdige med flenser og skruer påsatt. Bare sørg for å få rett lengde. Det kan også være smart å kjøpe en rørbøyetang, siden rørene du kjøper er rette. Jeg brukte det gamle røret som mal når jeg tilpasset de nye. Hadde ikke rørbøyetang, men brukte et rør på ca Ø30 å bøye over.

Lignende tråder

  1. forskjell på bremsecaliper mk1 vs mk2? (LØST) var di samme
    By R.G in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 0
    Siste post: 01/12/10, 22:54
  2. Bytte bremsecaliper bak
    By v70dude in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 25
    Siste post: 26/10/10, 09:09
  3. bremsecaliper
    By Sunflyer in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 18
    Siste post: 30/08/10, 08:58

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •