Den drar godt nå da blei du ferdig med de nye instrumenta?
Den drar godt nå da blei du ferdig med de nye instrumenta?
Fått bytta toppakninga nå eller Andre?
If it don't go fast, it most go sideways
- 1988 Volvo 745
- 1983 Nissan Laurel
- 1975 Datsun Laurel
- 1967 Plymmouth Valiant
Nei hakke det gitt :P
Liten tur på glattkjøringsbanen igjen
Oppsettet fungerer utmerket iallefall
skulle hatt en anna turbo
Å hen var det du plasserte sigg-tennern når du satt inn instrumenta nede?
bare fjerna den, hakke brukt for den (Smoking kills) :P
Åja, brukte vel bare kabla til sigg-tennern (smoking skills) som mating til instrumenta da ell? har jo ferdig kabling da for tilførsel av strøm samt belysning var det kjøring igjen nå i juni på banen? Skal du utpå da?
Ja
Kjøring 20 juni igjen ja må vell opp å kikke litt :P
line-lock'en funker fett eller? Den bare hindrer bremsevæska i å nå til bakhjula?
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Ja !!!! den funker jævlig bra hindrer bare bremsevæska i å nå til bakhjula ja, så slipper man å ødelegge skiver å klosser bak
pluss at den spinner på ett gir høyere eller?
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Det gjør den også ja
20190708_183504.jpg
Bildet sier mer enn 1000 ord
20190708_205800.jpg20190728_211058.jpg
Som dere ser så blei det ikke noe av 16v prosjektet, fant heller ut at T5 var mere artig prosjekt Har fått start å hatt noen små prøve turer å det meste fungerer som det skal, har en liten vannlekasje fra vannrøret og må koble inn turbotrykksmåler + oljetrykksmåler
Sist endret av Andre Pettersen; 25/08/19 kl 18:13