Kristian N's 245 prosjekt (sirup i øra, #LAT)

[Kristian N]

Ja er så enig! Tenker at dette kunne vært en løsning i stedet for flatnese og gammalfront. Pluss at det er potensielt så mye bedre lys med rundløkter isteden for kanta.

Faren er at jo at det ser alt for shabby og hjemmesnekra ut. Skal bli pent au:-)

[SvenskFerari]

kjempe tråd! likte den å før et fin eksemplar av en bil følger den ingen tvil!

skjekk ut min bil http://forum.vccn.no/showthread.php?68642-volvo-240-GLT

[Kristian N]

kjempe tråd! likte den å før et fin eksemplar av en bil følger den ingen tvil!

skjekk ut min bil http://forum.vccn.no/showthread.php?68642-volvo-240-GLT

Bra at du følger med og liker tråden

[Kristian N]

Datt inn noen fler biter i detta puslespillet:

Ny/overhalt starter
ImageUploadedByTapatalk1427476723.097129.jpg

Og en kg2t kam. Fikk den billig fra privatperson, men er ubrukt:
ImageUploadedByTapatalk1427476786.583833.jpg

:-D

[Riff]

Nice

[Fredrik93]

Skjer det noe med vogna om dagen, eller det bare dele sankning?

[Kristian N]

Skjer det noe med vogna om dagen, eller det bare dele sankning?

Hadde planer om og få trilla ut gjedda og fjerne alt av tectyl denna uka, men så vart det sjukdom på jobben. Så da vart det plutselig slutt på ferieplanene:-(

Men dagene blir heldigvis lengre får tia så får vel begynt snart:-D

[Kristian N]

For en gangs skyld en oppdatering uten bilder. fikk pakke fra KL-racing med arp bolter til veivbukka og alle pakninger til bunnen. bilen har fått seg noen runder med parafin under, noe som har resultert i litt tynnere lag med tektyl.
resten blir tatt med sandblåsing så snart en bekjent har tid og jeg får lånt henger
rusta under skal jeg ta selv, men noen litt barskere hjulbuer bak tørr jeg ikke hive meg på. Er det noen som kjenner noen som kunne gjort en sånn fin platejobb??

[Kristian N]

Noen som kan og har utstyr til og montere/shimse kg2t kammen med nuke drev? og/eller bore dysehull til summitdysene mine?

http://www.summitracing.com/int/parts/sum-240042-1

Fikk overslag på 6000-7000 spenn på motorverksted. Er det bare meg eller er det litt stivt??? uansett hadde ingen tid før utti juli

[HansOla]

Torgeir borra dysehull til meg. Husker ikke i farta hvor mye det kosta, men ikke mange hundrelappene. Han shimser også kam om han har tid.

[Kristian N]

det likte lommeboka og høre i hvertfall! takk

[Kristian N]

Heisan!

Trenger litt råd angående rustsveisinga jeg holder på med. Det viser seg at jeg har en halvveis stor høl i ramma og det er innføre ei forstærkingsplate som går uttapå ramma i venstre hjulbue. Finner ikke denne plata på vent sine sider og jeg tror ikke jeg klarer og få den av på et hvis hvor den er brukanes etterpå. Bilder her:


Imellom ramma og plata er det også masse kitt.



Noen som har noe tips her. Finner ikke denne plata hos veng iaf! Takk for alle tips.

Stor update kommer nærmere høsten

[Beachee]

Her må du bare få åpnet opp og tømmt all dritten som er på innsiden... Så får du legge en skikkelig forsterkning/bot på utsiden... Kan selvsagt også gjøres ifra innsiden... men tror best resultat blir hvis du rydder opp igjennom eksisterende hull... uten å skjære hull ifra innsiden, og sveiser en fin forsterkning på utsiden... Husk å behandle godt på innsiden etterpå. :-)

[Kristian N]

Tenker du og ikke lappe det indre hølet? Eller det innerste først så kitt så plate på yttersida?? Ja jeg skjønner at t-skje må til med meg av og til, haha

[volvobrage]

Eg hadde gjort som Beachee seier
Skjært vekk forsterkninga der den må vekk også fiksa rusta i vangen. Lett og lage til ein ny bit til forsterkninga etterpåTrur det er unødvendig og ta av heile.
Du ser uansett når du begynner og ta vekk rusta plater om rusta går langt under den forsterkninga

Har du bilder av undersida etter sandblåsinga eller?

[Kristian N]

Eg hadde gjort som Beachee seier
Skjært vekk forsterkninga der den må vekk også fiksa rusta i vangen. Lett og lage til ein ny bit til forsterkninga etterpåTrur det er unødvendig og ta av heile.
Du ser uansett når du begynner og ta vekk rusta plater om rusta går langt under den forsterkninga

Har du bilder av undersida etter sandblåsinga eller?

Kan hive ut en oppdatering!

Takk for tips angående rustsveising


Bilen ble i sommer lastet opp på henger og ratta til trøgstad for sandblåsing. Ble driiiiiiiiiiiiiiit lei av og skrape,vaske, brenne og kødde med tectyl og kosta på meg det.

Farsjan hadde heldigvis bilhenger og grom trekkvogn så slapp den utgiften


Jeg lot bilen stå i vippa så sandblåsern skulle lettere komme til. Hengern ble da for kort og vi måtte forlenge kjøringa med et par stiger, 6"2 plank og x-antall jekkestropper. Ble en nærvøs tur, men festa mine holdt turen, heldigvis


Trekkvogna kompressor expetition med 475 hester merka ikke så mye til volvoen på slep


Sandblåsern har bare sandblåst en bil fra før. Han driver mest med landbruksmaskiner og konteinere. Ergo var han ikke vant så mye tectyl. Han ringte meg og sa at måtte bruke en pall med sand for og få det helt reint. Så det ble ikke mye på pluss sia for han, men han fikk ei flaske cognac for og sikre videre samarbeid

Som en unge på julaften var jeg når jeg henta bilen! gleda meg sååååå jævli til og sleppe tectylmaset.

Bilder:

DIGG!!

DIGGERE!

Diggest at han tok litt ekstra uten ekstra kostnad i motorrommet


Nok en nervøs tur


Med så rent karosseri måtte garasjen ryddes og støvsuges!


Er planlagt og få inn en dobbelport! er ikke bærende skillevegg så det lar seg gjøre når penga ikke går til volvo.


Videre inspeksjon avslørte en del mer rust enn antatt. Kjipt, men er glad for og få en komplett diagnose med alt helt bart for drit. Bilder av alle plasser som må utbedres:


Har handla Vengsvisedeler for og bytte disse:

Måtteri som dett hadde jeg aldri sett før nå:


Ett sveisebor og meisel senere:

Plata er rusta veeeeldig tynn så derfor jeg kappa så mye.


skal prøve og begynne med dette hullet til helga:


Dama gjør som a bruker og støvsuger:



Handla en grisestygg, men veldig tight og fin Holset HX35W. Ble litt impulskjøp men tror motern min skal få fart på Holset'n, med den specen.

12'er hus med intern wastegate.

Handla overhalingskit med Greg på turboservice! kjempefyr og fikk til og med rabatt siden jeg kjørte granadden dagen

Deox-c på 90 grader var et potent rustløsebrygg! anbefales!

Madamen måtte ta over da jeg visst kom bare til og søle

Konge

overhaling av senterdel:


En gammel ventil blir ny wastegate port:

Må bare få frest bort den falsen som sitter rundt porten for og få plass til ventilen. tenker porten må opp i 30-35 mm

Kompressorhuset fikk en runde polish! begynte og klarte ikke stoppe. blir litt horete, men får lagge hvis det blir for ille


Turbinhuset sandblåst og blir frest så snart fresen på høuskolen får strøm. Og 3.5" vband til downpipen som skal sveises på baklokket jeg forhåpentligvis får fra KL-Racing snart...

Et sånt baklokk:


Artig før og etter:




ooooooooog litt offtopic må være lov! En kompis har skaffa seg.. ehmm et prosjekt... en 1937 Reo lastebil. Motor går rundt og har visst vært starta for 2 år siden. blir spennende... om det blir noe, men en raritet i seg sjølv




Toppen er forøvrig sendt til Torgeir på Scimec og får bronsestyringer, videre porting, schimsing av kg2tkammen og boring av dysehull til summitdysene i disse dager. Gleder meg bare litt!!!

Prekæææææs!!!!

[Amundsen T5r]

Strøkent

[Daniel.B]

Ser veldig bra ut. Må værra deilig å få det så reint under bilen.

Det var nok no skikkelig drit å blåse bort tectylen ja, haha. Hva tok han for jobben om en kan spørre?

[Kristian N]

6500,- for jobben. Hadde kosta det dobbelte hadde det ikke vært for at vi avtalte en pris på rundt 3-4. Hadde han visst hvor mye jobb det var hadde han krevd det dobbelte. Men hadde ikke hjerte til at han ikke skulle tjene noen ting på jobben. 2500-3000 bare i sand

Ble kort fortalt dyrere enn forventa, men verdt det uansett

[Kristian N]

Glemte og ta med at bakre R-kailpere er kommet i hus:-)

Noen som har noen ideer om hvor det blir best og sette en plugg i toppdekselet for uttak til catchtank? Bare sveise en rett ved/under korka tenker jeg da:-/

Er lakkert som dere ser på bildet i bakgrunnen, men det kan jeg gjøra om att ideer?

[kimove]

Glemte og ta med at bakre R-kailpere er kommet i hus:-)

Noen som har noen ideer om hvor det blir best og sette en plugg i toppdekselet for uttak til catchtank? Bare sveise en rett ved/under korka tenker jeg da:-/

Er lakkert som dere ser på bildet i bakgrunnen, men det kan jeg gjøra om att ideer?

Påfyllingslokk fra b20 har åndestuss originalt

[Riff]

Glemte og ta med at bakre R-kailpere er kommet i hus:-)

Noen som har noen ideer om hvor det blir best og sette en plugg i toppdekselet for uttak til catchtank? Bare sveise en rett ved/under korka tenker jeg da:-/

Er lakkert som dere ser på bildet i bakgrunnen, men det kan jeg gjøra om att ideer?

Er noe for seg selv de kaliperne der
Bruker å gå inn å bare se på mine av og til :P Kommer til å se veldig bra ut på bilen

Har du komt over noen slissa og borra skiver til R'en?

[Kristian N]

Er noe for seg selv de kaliperne der
Bruker å gå inn å bare se på mine av og til :P Kommer til å se veldig bra ut på bilen

Har du komt over noen slissa og borra skiver til R'en?

Ja pornofaktoren er stor

Har ikke leita så mye heller, men tenker at jeg borer opp noen originale ? Får se! Handla de nå selvom bilen ikke blir ferdig på ei stønn for og ha som referanse ift søknaden

Påfyllingslokk fra b20 har åndestuss originalt

Det må skjekkes ut, men blir ikke det atalt med rør som blir med rundt når du vrir av lokket?

[kimove]

Slangen er bare tredd på på di lokkene det finnes også mye fint i svivelnipler i hydraulikkverdenen

[Riff]

Ja pornofaktoren er stor

Har ikke leita så mye heller, men tenker at jeg borer opp noen originale ? Får se! Handla de nå selvom bilen ikke blir ferdig på ei stønn for og ha som referanse ift søknaden


Det må skjekkes ut, men blir ikke det atalt med rør som blir med rundt når du vrir av lokket?

Ja, det går mot det hos meg og. Har ikke funnet noe jeg heller.