Har lagt merke til at 245 eindel gonger når eg skal ta igang, ristar. Det følest ut som det kjem bakfra og jo tyngre det er å ta igang, jo meir rister det. Merkar ikkje noko spesielt mens eg køyrer, det er det å ta igang som framkallar det.
Har lagt merke til at 245 eindel gonger når eg skal ta igang, ristar. Det følest ut som det kjem bakfra og jo tyngre det er å ta igang, jo meir rister det. Merkar ikkje noko spesielt mens eg køyrer, det er det å ta igang som framkallar det.
Volvo 245 - Eks varebil
A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster
Moment stagene på bakakslingen som har blitt ovale eller har dårlige foringer?
Fjørene i clutchen som har mista spennet? Var slik på min, og et par andre biler
Får håpe det er førstnemnde Er ihvertfall billigare og enklare enn clutch. Bytta foringane i momentstaga for nokon år sidan, men har tenkt på om dei kan ha blitt dårlige ja. Er vel ikkje andre måtar å feilsøke på enn å kike på foringane / bytte?
Volvo 245 - Eks varebil
A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster
Er vel lettest å kjøre bilen på en rampe/bukk. Ta et godt tak i momentstagene og riste løs, og kjenne etter om du kjenner slark. Evt bruke et stort skrujern eller lignende til å bende litt med.
Volvo V50 10, Volvo C30 07, Volvo 945 gl 94 (Volvo V50 11 Delebil)
(hugget 244dl 77, 245gl 81, 245gl 83, 245gl 86, 364gl 86, 245 gle 86, 245 gl 89, 854 gl 94) : (solgt 364gle 89, 744gl 86, 945 gl 95, 245 gl 92)
Have safe sex, make love in a VOLVO!
Det sies at lykke ikke kan kjøpes for penger, men de har ikke kjøpt VOLVO!
Hvordan er det med motor festene evt gear feste?
Er de hele? Høyre motor feste kan bli ganske slapt av evt. olje søl fra filteret ved skifting, det går som regel utover det venstre igjen med større belastning.
Viss simringen på gearkassa begynner å lekke litt skjer det samme med gearkasse feste.
Dette har jeg opplevd at kan gi vibrasjoner.
Har du kjent titta på kryss og opplagring på drivaksling?
er det sveisa sperre på den?? har dem samme selv
Vil satse på momentstagene. Mine er litt slarkete og samme symptomer som du. Har selv byttet begge motorfester og clutchen er solid. Nye støtdempere hjelper også bra ang ristingen ved igangsetting.
Toyota - Dyr og slitsom å fikse
Ford - Ikke så dyr men mye å fikse
Suzuki - Ruster bare, lite å fikse
Audi - Lett å fikse, men mye å gjøre
Volvo - Første bilen som faktisk er gøy og fikse for alt er så lett