Motorolje,mineral vs syntetisk

[Rockeren]

Jeg har diskutert med noen andre som skrur en del bil,dette med oljer.
Mineral eller syntetisk,hva som er best til forskjellig type kjøring,smøreegenskaper og slike ting.
Da ble det påstått at hvis man skal herje litt på rudskogen,eller kjøre en del hardt,så er mineralolja den beste å bruke. Dette pga mineralolja beholder smøre-egenskapene både når den er god og varm,samt at den beholder egenskapene sine når den blir kald igjen.Dette skal visstnok ikke syntetiske olja gjøre,har den først blitt for varm,så er den ødelagt.

Og da lurer jeg på: Har dette rot i virkeligheten,eller er dette noe "grøftekanten mekkekamerater" har funnet ut av på egenhånd?

[Langedal]

Det er vel mange delte meninger om det emnet. Selv har jeg ikke nok kunnskap til å komme med et fasit svar.

Men mye av det "grøftekanten mekkekamerater" har funnet ut, er nok ubegrunnede påstander basert på egen erfaring med gressklipper fra Briggs og Stratton.

Alt avhenger vel av kvaliteten på olja, og hvilke bruksområder den er tiltenkt. Det sier seg selv at en 5w-30 olje mister smøreegenskapene mye fortere enn 20w-60 under hard belastning / mye varme. Da sistnevnte er laget for mye hardere påkjenninger og høyere varmeutvikling, kontra førstnevnte som vanligvis brukes til alminnelig kjøring i vinterhalvåret.

Det spiller heller ingen rolle om olje er mineralsk eller syntetisk, hvis man i utgangspunktet bruker feil viskositet.

Det jeg har inntrykk av er at gamle / slitne motorer får mineralsk olje siden den er seigere, mens nye /friske motorer får syntetisk for lettere gange da det er mer tyntflytende.

[larsa-std]

Husker et utfyllende innlegg om emnet på NordicR, der Jon Eriksson forklarte følgende:

Om en olja är syntet eller mineral beror på raffineringsgraden. Båda varianterna kommer från marken och döda dinosaurier (inte ovanligt att folk har uppfattningen att syntet är en ren lab-produkt).

Antingen säljer man olja som ren syntet, ren mineral, eller mixar de båda varianterna till en delsyntet. Noterbart är att en mineralolja inte är lika med en annan, och en syntetolja inte är lika med en annan, då det finns flera olika raffineringsgrader under benämningen syntet och mineral.

Rafineringsgrader och ev. blandningar (om man vill ha delsyntet) görs efter den egenskap man är ute efter på oljan. Noterbart är att det är inte bara att raffinera till grad-X och sen är alla grad-X raffineringar lika bra. Stor vikt har utgångsoljans egenskaper, dvs den råolja man utgår från.

I Brad Penns (fram för allt racingoljor) ligger väldigt hög vikt på att oljan ska generera en god oljefilm och smörja även under hårda tryck och extrema temperaturer. Därav är inte oljan en 5w 50 olja som klarar en Svensk kall vinter (finns de fortfarande föresten, i år har det då inte varit kallt). BP 20W 50 oljan bör inte startas om temperaturen sjunker under -10 grader C enl. spec, med lite marginal brukar rekommenderas inte under -5, såvida man inte har motorvärmare.

Man ska inte haka upp sig om oljan är en mineral eller syntet eller delsyntet, utan kika istället på de mätvärden som definierar egenskaperna hos oljan. Det är ju trots alla motor-rasen vi vill undvika, inte att ha en flashig oljedunk i garaget (eller?).

Jon Eriksson har ihvertfall ikke Briggs & Stratton som underlag for disse uttalelsene..

[DieselDriver]

Syntetisk er best uansett og det kan kjøres på gamle motorer. Har en 240 diesel som har kjørt på 0-40 mobil siden nye og den svetter ingenting og bruker ikke olje. Det er bra for en motor som ikke har vært rørt og gått 280 tusen.

[ChrML]

Jeg ville hvertfall aldri i verden fyllt mineralolje på bilen min og så tatt den på Rudskogen. Syntetisk olje smører mye bedre og den mister heller ikke smøre egenskapene over tid på samme måte som mineral som begynner å mister smøre egenskapene med en gang du starter den omtrent.

Gitt at du velger rett viskositet såklart.

[TeamBørnOut]

syntetisk er ikke dyrere fordi den er dårligere

[Rockeren]

Akkurat..Så jeg bør bruke syntetisk på FK'n med andre ord..Kjøpte en god mineralolje på Biltema og etterfylte da jeg hadde fått stoppa lekkasjen på oljereturen.
http://www.biltema.no/Bilpleie/Olje-...torolje-10W40/
Mener det var denne jeg kjøpte.

Men skader uansett ikke å ta et oljebytte snart igjen,den var jo relativt nybygd og overhalt ettersom jeg skjønte?
Hvilken viskositet anbefales? 10W-40? 10W-30?5W-30?

[Shaiko]

Kjøpte du olje på biltema ?

Du liker ikke bilen din du skjønner jeg?

Mineralsk olje kokser ved høye tempraturer, noe du får med 13c turboen. så om du vil ha en motor med tette oljekanaler og tett oljesil så bør du fortsette og kjøre på mineralsk olje, spesielt fra biltema.

[TeamBørnOut]

en nyoverhalt motor skal ha dyr olje(dyrere olje renser smører bedre. det viktigste i en nybygd motor). Og oljeskift skal skje fort etter at den er kjørt litt. man vil ha ut altmulig rart som oljefilteret kanskje ikke plukkeropp..

[TeamBørnOut]

Kjøpte du olje på biltema ?

Du liker ikke bilen din du skjønner jeg?

Mineralsk olje kokser ved høye tempraturer, noe du får med 13c turboen. så om du vil ha en motor med tette oljekanaler og tett oljesil så bør du fortsette og kjøre på mineralsk olje, spesielt fra biltema.

ikke glem hvor fort turboen blir sliten (ja. den lever kanskje noen år på det. men leverer jo ikke mye bra i forhold til en ny)

[jonass]

På turbo motor så bør man bruke helsyntetisk, viskositet avhenger av hvor hardt du kjører, får du høy olje temp så gå opp i viskositet

[Rockeren]

Ja,jeg kjøpte olje på Biltema,og det kunne gjerne vært fra BilXtra,mekonomen,Statoil,Esso..Så lenge det er samme klassifikasjoner,så spiller det ingen rolle hvilket merke olja er. En SG eller SJ olje er den samme enten den heter det ene eller andre.

Men da tar jeg iallefall et oljeskift så fort jeg får cash på konto,og bruker syntetisk heretter.

Nå har ikke jeg noen måler for oljetemp foreløpig så har ingen anelse om den..

Men hva bruker folk flest av viskositet?Og hvor kjøper dere oljen?Og hvilket merke?

Skjønner jo nå at denne personen som visstnok skulle ha greie på dette ikke har det likevel...Godt man har et forum som dette så jeg ikke ødelegger motoren min

[TeamBørnOut]

kjøp blåtinns på havaristen. kjør litt hardt og fortell hvordan turboen og lagrene ser ut etter dette

[Shaiko]

Ja,jeg kjøpte olje på Biltema,og det kunne gjerne vært fra BilXtra,mekonomen,Statoil,Esso..Så lenge det er samme klassifikasjoner,så spiller det ingen rolle hvilket merke olja er. En SG eller SJ olje er den samme enten den heter det ene eller andre.

Men da tar jeg iallefall et oljeskift så fort jeg får cash på konto,og bruker syntetisk heretter.

Nå har ikke jeg noen måler for oljetemp foreløpig så har ingen anelse om den..

Men hva bruker folk flest av viskositet?Og hvor kjøper dere oljen?Og hvilket merke?

Skjønner jo nå at denne personen som visstnok skulle ha greie på dette ikke har det likevel...Godt man har et forum som dette så jeg ikke ødelegger motoren min

Selvfølgelig er det forskjell på oljer! en ting er hvor bra de smører. det hjelper lite om den smører bra men renser dårlig etc etc. olja har 5 egenskaper trossallt!

Kom ikke her og si motoren din vil gå 500 000 om du fyller tema olje fra dag1. men for all del, kosdeg.

[Kodja]

nå har ikke jeg instruksjonsbok til 945 LTn... hvilken verdi skal jeg bruke? har kasta de siste flaskene med oljedunker som jeg brukte sist, så nå skal jeg i vei å handle ny olje til helga... trenger bare å vite anbefalt verdi på oljen...

[DieselDriver]

Jeg kjører 0-40 mobilolje fra europris. Den bruker jeg på dieselbilene mine og den er faktisk laga i usa. På volvo b19 - b23 bruker jeg billigste jeg finner. Men syntetisk er best uansett.

[Rockeren]

Får heller ta en tur på Volvo tenker jeg..Der bruker de Castrol mener jeg..Der bør de iallefall vite hva motoren min har det best med..

[kermitt]

Selvfølgelig er det forskjell på oljer! en ting er hvor bra de smører. det hjelper lite om den smører bra men renser dårlig etc etc. olja har 5 egenskaper trossallt!

Kom ikke her og si motoren din vil gå 500 000 om du fyller tema olje fra dag1. men for all del, kosdeg.

fyller en olje en kvalitet så har den de kvalitetene uansett om den kommer fra biltema, statoil, felleskjøpet, esso, shell, valvoline eller noen annen plass. det er en standard og den gjelder uansett utsalgs sted. det gjelder alle produkter. men det finnes jo bedre kvaliteter for samme produktet, og da skal jeg si meg enig i at biltema troner ikke scorer høyest. selv kjører jeg på super turbo D5 olja fra felleskjøpet og den syns jeg er bra nok til min bruk. ikke så ille pris på den heller faktisk.

[Shaiko]

fyller en olje en kvalitet så har den de kvalitetene uansett om den kommer fra biltema, statoil, felleskjøpet, esso, shell, valvoline eller noen annen plass. det er en standard og den gjelder uansett utsalgs sted. det gjelder alle produkter. men det finnes jo bedre kvaliteter for samme produktet, og da skal jeg si meg enig i at biltema troner ikke scorer høyest. selv kjører jeg på super turbo D5 olja fra felleskjøpet og den syns jeg er bra nok til min bruk. ikke så ille pris på den heller faktisk.

ACEA og API godkjenningene på oljene sier ikke nødvendigvis noe direkte om selve egenskapene til oljen, men at de er blitt testet og er godkjent etter diverse parametere. Disse testene går ut på feks. avgasser (som er blitt veldig viktig i nyere tid), korrosjonstest og levetid på produktet osv. Selve oljeegenskapene analyseres ikke, men oljen benyttes i en testmotor hvor diverse verdier måles.

[Modalen]

Selvfølgelig er det forskjell på oljer! en ting er hvor bra de smører. det hjelper lite om den smører bra men renser dårlig etc etc. olja har 5 egenskaper trossallt!

Kom ikke her og si motoren din vil gå 500 000 om du fyller tema olje fra dag1. men for all del, kosdeg.

Skal faktisk driste meg til å si deg i mot der. Ganske kraftig påstand du kommer med...

Kjør syntetisk olje med de spesifikasjoner som er anbefalt, og den viskositet som passer årstid og bruk av motoren. Merket som står på flaska er ikke like vesentlig.

[TeamBørnOut]

Det er jo som å si alle 4hjulstrekkere er bra til vinterbruk fordi de har 4x4 og da vil komme opp bakken hjemme. dyrere oljer er bedre. man kan ikke kjøre biltemas olje på nyere lastebiler (som et eksempel). selv om den har spesifikasjonene den skal.

[Modalen]

Det er jo som å si alle 4hjulstrekkere er bra til vinterbruk fordi de har 4x4 og da vil komme opp bakken hjemme. dyrere oljer er bedre. man kan ikke kjøre biltemas olje på nyere lastebiler (som et eksempel). selv om den har spesifikasjonene den skal.

Hvem sa at biltema har olje som oppfyller kravene til lastebiler?
Du må lese hva folk skriver, gutt

Sammenligningen din ignorerer jeg glatt.

[TeamBørnOut]

Biltema har oljer som oppfyller de samme kravene som står på begge kannene

ja, du kan ignorere den. men det var egentlig en litt bra sammenligning


Men jeg bryr meg lite om hvaslags olje du har på bilen din. For jeg kommer nok ikke til å kjøpe bil du har hatt uansett
Men syns det er dumt du skriver at merket på flaska ikke har betydning. folk kan tro på dette å kjøpe det billigste de kommer over. sånt kan du heller spre på et vag forum

[Modalen]

Biltema har oljer som oppfyller de samme kravene som står på begge kannene

ja, du kan ignorere den. men det var egentlig en litt bra sammenligning


Men jeg bryr meg lite om hvaslags olje du har på bilen din. For jeg kommer nok ikke til å kjøpe bil du har hatt uansett
Men syns det er dumt du skriver at merket på flaska ikke har betydning. folk kan tro på dette å kjøpe det billigste de kommer over. sånt kan du heller spre på et vag forum

Jeg skrev absolutt ikke at merket er helt ubetydelig, jeg skrev "merket på flaska er ikke like vesentlig".
Trenger du briller ?

[TeamBørnOut]

Det er jo vesentlig for en motor om den får bra eller dårlig olje! Det er ikke alle som kjører rundt med B230 blokk den dag i dag på et volvoforum! og da kan man ikke bare helle i ALT MULIG RART man finner med noen tall på!

eller mener du det samme gjelder giroljer også kanskje? Noen gang prøvd billig olje på en nyere volvo manuelkasse? nei. det tror jeg ikke.
Ja, jeg trenger briller. men ikke for å skjønne hva motoren min har godt av