har 300 oppsett på børsa mi, b230fk .kjører på original manifold.
har det noe for seg og porte opp denne? eller er det bare bortkasta?
takk for svar.
postive og negative sider?
har 300 oppsett på børsa mi, b230fk .kjører på original manifold.
har det noe for seg og porte opp denne? eller er det bare bortkasta?
takk for svar.
postive og negative sider?
port match er tingen både på turbo flens og topp flens.
tjener man noe på det egentlig?
mindre varme i manifold og bedre gjennomstrømmning
http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=40913
Sist endret av PVT; 28/08/12 kl 13:39
Porta nettop mitt grenrør
Gikk fanske fort men handfres
montert det igjen? merka noe forskjell?
Tror jeg skal monetere i mårra.
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Merket du noe forskjell ?
Jeg tror ikke du merker noe vesentlig med matchporting. Men man kan ha litt bedre samvittighet da "tingene" får bedre flow og motoren generelt får et bedre arbeidsmiljø.
"300hk på en td04 18T ? Inte rart norska volvor går skit
Et peak på "300"hk före motrykket stiger til himmelen och bilen tappar effekt som fy..."
Jeg fikk en del mer gunstige verdier på mot trykket på min forrige FT med match porting av manifold mot topp og mot turbo. Portet samtidig opp WG mye og tjente en del på kjappere ladetrykk og mer stabilt ladetrykk.
-90 VOLVO 745
-84 TOYOTA Hilux
Har du svart interiør til 700/900 å selge? Trykk der! --> ØNSKES KJØPT!